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    零跑C10增程式210悦享版:动力省油,配置拉满,家用选它不后悔

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    醉爱长寿花3天前

    年底正琢磨着换台新车,身边好几个开零跑的朋友都一个劲给我安利这个牌子—零跑,其实我之前也听过零跑,但一直没怎么深入了解。结果抽空一查数据直接惊到了,2025年零跑全年居然卖了59.6万台,其中C10就占了21%,销量足足12.5万台,妥妥成了零跑C系列里的销量台柱子。说实话看到这数据我对这车的期待值直接拉满了,毕竟能卖这么火,肯定是得到了大批车主的认可,大家都愿意买的车,品质和实用性肯定差不了,所以当即就决定去4S店试驾体验一番,我试驾的是零跑C10(图片|配置|询价) 2026款增程式210悦享版,今天就把我试驾的感受跟朋友们好好唠唠。后文简称零跑C10(品技术)



    零跑C10(用车口碑)的动力表现是真不赖,后置电机能输出231马力、320N·m扭矩,官方百公里加速7.68秒,对于一台1925kg的中型SUV来说,这动力完全够用,而且电机驱动的响应特别快,开着还平顺,比传统燃油车的体验强太多了。它的增程系统也很成熟,1.5L四缸自然吸气发动机当增程器,搭配28.4kWh磷酸铁锂电池和170kW后置电机,可不是简单拼凑的,在能效、平顺性和省钱方面平衡得特别好。这台H15R发动机有95马力,参数看着不扎眼,但40%的热效率在同级别里很能打,铝合金缸盖缸体、多点电喷加DOHC配气机构,既靠谱又省油,还符合国VI b排放标准。电池是中创新航或国轩高科的,210km纯电续航日常通勤完全够用,首任车主终身质保也不用怕电池衰减。电池还有液态冷却和低温加热功能,不管啥工况都稳定,VTOL移动电站能对外放3.3kW电,野餐用小电器、临时充笔记本都好使,快充18分钟就能从30%充到80%,慢充3小时满电,充电口都在左侧油箱位,设计挺实用。虽然没标配单踏板模式,但制动能量回收和舒适制动让开着更平顺,油耗更是惊喜,WLTC综合油耗才0.94L/100km,亏电也才5.1L/100km,跟紧凑型轿车差不多省,CLTC综合续航能到1190km,彻底告别里程焦虑,日常开纯电就够,太省心了。


    作为一个要带全家出门的人,我觉得家庭用车的空间需求真不是看着那么简单,得方方面面都照顾到才行。零跑C10 210悦享版这车就挺懂咱们家庭用户的,4739mm的车长、1900mm的车宽、1680mm的车高,还有2825mm的超长轴距,车身尺寸在中型SUV里属于标准偏大型的,不管是横向还是纵向空间都挺够用。它是5门5座的设计,后排地板是纯平的,靠背还能多角度调节,就算后排坐三个人也不会觉得挤得慌。后备箱日常有370L,平时放些常规行李完全没问题,要是后排座椅4/6折叠起来,空间能扩展到835L,不管是孩子的小单车,还是全家自驾要带的大件行李,都能轻松装下。车内的小储物空间也设计得特别贴心,中 央扶手箱、前后门板的储物格、杯架,还有后排的多功能挂钩,主副驾驶位居然还带照明的化妆镜,真的把咱们中国家庭的生活细节都考虑到了。主副驾座椅是电动调节的,还带记忆功能,仿皮材质坐着舒服,打理起来也方便,后排也有头枕、扶手和独立出风口,家人坐着都舒坦。特让我满意的是充电接口,前排后排都有Type-C和USB快充,前排能到60W,后排15W,手机、iPad、充电宝能一起充电,再也不用抢插座了,主驾驶还有无线充电,不用插线太省心。不得不说,这车从大空间到小细节,每一处都透着家用车的本质,完全能满足咱们家庭出行的各种需求。


    零跑C10 210悦享版的智能化是真的戳到了我,完全就是家庭用车的贴心配置!核心用的是高通骁龙8155旗舰芯片,搭配Leapmotor OS智能系统,14.6英寸的2.5K高清中控大屏加上10.25英寸液晶仪表,看着清晰又高级,同级里这视觉效果和能显示的信息密度真没话说。语音助手特别好用,不用喊唤醒词就能连续对话,还能分区控制,家里老人孩子都能直接用语音调空调、搜导航、改音量、选歌,上手一点难度都没有。而且智能功能不光局限在车里,手机APP就能远程控制,开关车门、提前给座舱制冷制热、远程启动定位、预约充电,还能当数字钥匙用,太方便了。还有面部识别、哨兵模式和车载行车记录仪,不管啥时候都能守护车子安全,心里特踏实。驾驶辅助方面更是新手和家庭用户的福音,前后驻车雷达、360°全景影像、透明底盘加上倒车辅助,就算是复杂路况也能看得明明白白。L2级的Leapmotor Pilot辅助驾驶太实用了,全速自适应巡航、自动泊车、车道保持、交通标识识别、主动刹车这些高阶功能都有。尤其是APA自动泊车,10米纵深、窄至2.7米的车位都能搞定,还有RVCM遥控泊车,再加上前后12颗超声波雷达和5颗高清摄像头的精准感知,像我这种怕进地库泊车的,还有新手、女司机,再也不用愁小区地库停车难的问题了。


    我觉得零跑C10 2026款增程式210悦享版的外观设计特别对家庭用户的胃口,大气又耐看,还延续了零跑家族的“科技自然美学”理念。车身尺寸有4739mm×1900mm×1680mm,轴距更是达到2825mm,在中型SUV里属于主流水平,平直的车顶还特意给车内留足了头部空间,坐进去不憋屈。车头线条饱满,机盖上的双筋线不仅看着有力量感,还能满足全球高级行人安全防护要求,平衡式的前脸布局搭配“天使之翼”大灯,内部雕塑结构很精细,再加上“海平线”贯穿式日间行车灯,居然支持8种场景智能灯语,比如驻车时的呼吸模式、低速转向时的动态提示,细节处的仪式感拉满。车身侧面是三线“环抱式”腰线,从车头一直延伸到车尾,看着特别协调,而且全系都标配了电动平出式隐藏门把手,行车或者闭锁时会自动收起,不仅优化了风阻,还带-30℃破冰功能,破冰推力能达到550N以上,北方冬天也不用担心冻住打不开,太实用了。18英寸多辐式轮毂搭配235/55 R18轮胎,胎面宽度和扁平比兼顾了舒适滤震和湿地抓地力,而且前轮距1625mm、后轮距1620mm,比同级别多数车型都宽,开起来稳定性肯定差不了。车身颜色有6种选择,新增的曦露紫用了默克半透明天然珠光粉,光照下能看到细腻的珠光效果,颜值特别高。车尾的贯穿式尾灯和前脸呼应,下方黑色包围里藏着排气,整体设计低调又实用,再加上三叉戟轮毂造型和机翼式扰流板,看着稳重又有安全感,完全符合我们年轻家庭对外观的诉求,科技感和家用温馨氛围平衡得特别好。


    我觉得零跑C10的内饰太懂家庭用户了,中控台布局特别简洁,14.6英寸2.5K中控屏分辨率达到2560×1600,显示细腻不说,触控响应还≤0.3秒,操作起来丝滑得很,高通骁龙8155芯片日常用完全够用,多任务运行也不卡顿,更方便的是支持“可见即可说”,点着屏幕图标直接说语音指令就行,不用手动操作。车内全是圆角矩形设计,没有尖锐边角,家里有孩子完全不用担心磕碰,这点特别戳我。内饰有赤霞橙、星垣紫两种配色,赤霞橙配黑色饰板活泼不压抑,看着就舒服;全系还升级了座椅双缝线工艺(不含选装包版本),缝线均匀,质感很在线。370mm的皮质方向盘握感刚好贴合成年男性手掌,多功能按键支持短按、长按双指令,比如长按音量键就能快速静音;10.25英寸全液晶仪表盘有三种主题,“极简模式”只显示核心信息,能减少驾驶分心。冷门细节也特别贴心,内饰用的是超声波焊接工艺,比传统胶水粘贴异味少40%,再加上低气味隔音棉,新车VOC远低于国标,对老人孩子特别友好。配置也很丰富,12扬声器7.1环绕音响、K歌功能、车载WIFI、Carlink都有;还有50W无线充电、60W超快快充,能满足数码家庭的需求,OTA远程升级还能让车辆功能常用常新,越用越顺手。


    安全是用车的底线,我觉得零跑C10 210悦享版的安全配置太全面了,完全替家庭用户着想,带家人出门安全感直接拉满!标配疲劳驾驶提醒、DMS摄像头和主驾面部识别,筑牢安全防线。主被动安全细节超贴心,主副驾遮阳板带照明化妆镜,大灯可调高度+延时关闭,后排隐私玻璃(部分高配可选),前后排电动车窗都有防夹手功能,前风挡和雨刷可加热(前风挡部分高配可选),北方冬天不用愁结冰影响视线。可选256色氛围灯,晚上开车像“灯光剧院”,小朋友和年轻家庭都喜欢。3.3kW VTOL对外放电功能在同级别少见,露营、摆摊、应急救援都能用,堪称移动电源。数字钥匙能远程临时授权,亲友短时用车超方便,不影响主钥匙安全。除了ABS、EBD、ESC和六气囊这些硬核配置,还强化儿童与特殊群体保护,ISO FIX接口+后排纯平地板,装儿童座椅省事,后门大开启角度方便长辈、孕妇上下车。电子驻车、自动驻车、坡道辅助、下坡缓降、胎压监测全系标配,新手老司机都好掌控。被动安全也扎实,高强度钢+铝合金混合车身,前后防撞梁宽厚,侧面有碰撞缓冲带,电池包带高强钢防护壳,严苛碰撞测试偏置形变小于3mm,家用车少见这高标准,乘员安全真有保障!


    现在买零跑C10的优惠真的香!直接给4000块现金补贴,充电桩和整车终身质保免费送,金融补贴能到5000块,还有5000块选装基金能随便抵个性化配置,我试驾的增程式210悦享版,原价12.28万,优惠完11.88万就能直接落地,比同级别合资SUV省了不少,更惊喜的是现在提车还能赶上限时福利,终身免费整车质保加上30米内充电桩免费安装,这两项单买都要3680块,相当于白送,对于我这种刚参加工作的人来说,能省一点是一点,现在入手真的跟捡宝一样,太值了!


    综合试驾体验下来,零跑C10增程式210悦享版真的把家庭用车的需求摸得透透的!不管是动力平顺又省油的增程系统、越级的空间和贴心的细节设计,还是拉满的智能化配置与全方位的安全保障,每一处都贴合咱们日常家用、全家出行的实际场景,完全挑不出啥硬伤。再加上现在入手的优惠力度直接拉满,现金、金融补贴叠满,还白送整车终身质保和充电桩安装,11万多的落地价对比同级别合资SUV,性价比很高。难怪零跑2025年销量能冲这么高,C10能成销量台柱子,实实在在的产品力加上诚意满满的价格,真的是家庭选车的优选。试过之后我是彻底被圈粉了,果断决定入手,也真心推荐给各位想选家用SUV的朋友,闭眼冲不亏!

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