20多万，有没有必要买100度电池包的车型？

现在花20万出头就能买到超100度电池的车了。

我大概盘点了一下，售价50万以内，电池包超100度的车型竟然有30多款，并且包含了轿车、SUV和MPV等不同车型。

20多万就能买到超100度电池的车型，看似诱惑力挺大，但事实上，100度以上的电池带来的可不仅仅是续航的增加，首先带来的肯定是车重的增加，而续航也不会随着度数的增加，呈现线性增长，就拿100度电池来说，有些车型续航630km，有些车型却能做到870km。

更大的电池必然能带来更长的续航，但车重的增加也是有很多弊端的。就比如能耗，肯定要飙升。还有操控，车重越大，惯性越强，操控性就会变差，轮胎的磨损也会加快，车辆的载重也会缩水。

另外，现在的电池基本上都采用了电池车身一体化技术，大容量的电池包也会变得更宽，相应的车宽也会增加，驾驶和停车的灵活性也会受到影响。

还有就是大容量电池包也需要更长的充电时间，为了提升补充效率，对于超充的依赖也就更高，大家的充电成本自然就增加了。

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最低售价：5.58万起最高降价：4.00万

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所以说，大家买车的时候，别只盯着续航，车重和电耗也是需要关注的因素。至于续航里程就要看自己的用车场景，如果以城市通勤场景为主，500km的续航，一周一次完全够用。如果节假日会长途出游，700km以内就是个合理的选择。如果想要更长的续航，不如等等固态电池吧！

对于大电池包你有什么看法？不妨留在评论区，我们讨论讨论！