最近,江湖君已经被被不同“方位”大众的“新年攻势”勾起了相当高的期待值!作为合资车企里的热门咖位,上汽大众和一汽-大众还有大众安徽相继大放送,今年要一口气推出多款新车,覆盖燃油、纯电、插混、增程各种动力类型,不管你是偏爱传统燃油车的稳妥,还是想入手新能源车的新潮,基本都能找到适配的选择,这波操作直接拉满了消费者的期待值。
一汽-大众
先说说一汽-大众,今年堪称他们的“新车爆发年”,一汽-大众大众品牌将迎来新商品大年,基于“油电混共进全智”战略,推出8款全新车型,构建起大众品牌有史以来动力布局最全、竞争力最强的商品矩阵,发起猛烈的新商品攻势。
燃油车方面,一汽-大众没打算放弃这块基本盘,毕竟还有千万级的市场需求。根据官方消息,2026年一季度将首次举办春季发布会,5款新车齐发,分别都是硬通货。其中,全新速腾S和全新揽巡将作为发布会主力,成为开年重磅力作。
速腾是唯一一款畅销20年、依然保持月销2万的燃油车,累计销量将达到450万辆,是当之无愧的“国民车”。进入中国市场20周年之际,速腾家族也将迎来历史性的产品大年,除了推出重磅车型全新速腾S之外,还将扩充两个新成员,以更快的产品迭代和更多元的家族化矩阵,满足客户的差异化需求,持续巩固速腾在A+级燃油车市场的标杆地位。
同时,全新揽巡也将搭载第五代 EA888 发动机,配以全新的车身尺寸与造型设计登场。
当然,新能源才是一汽-大众今年的重头戏。大众品牌将在新能源领域全面革新,开启新能源2.0时代。大众品牌将推出迈腾PHEV、探岳L PHEV和速腾L HEV。此外,全新的ID.AURA系列也将带来两款纯电车型,以满足主流市场需求。

在2026年的一汽-大众新闻年会上,一汽-大众汽车有限公司(商务)副总经理兼一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理王胜利表示,一汽-大众制定了第二轮的电动化转型规划,目标是2030年新能源销量的占比要达到60%左右。从今年下半年开始,新能源车型将会密集投放,以每年6至8款的节奏投放市场。
上汽大众
再看上汽大众,今年的重点完全聚焦在新能源领域,计划推出7款新能源车型,包括2款纯电、3款插混和2款增程,针对性特别强。其中最受关注的,就是首款增程式SUV ID.ERA 9X(图片),目前已经进入预批量生产阶段,预计第一季度就能上市。

这款车定位大型六座SUV,搭载1.5T增程器和65.2千瓦时电池组,纯电续航能超400公里,日常通勤完全够用,长途出行也没有里程焦虑,智能驾驶系统还由Momenta提供,性价比看着很能打。
金标大众
除了南北大众,如今的新贵金标大众也是动力十足!1月下旬刚披露的新车计划显示,今年要一口气推4款新能源车型,3款全新车型+1款改款车型,覆盖中大型SUV、紧凑级SUV、中型轿车等热门细分市场。

最值得关注的是一季度要上的中大型纯电SUV与众08,这一次选择和小鹏联合研发,有800伏高压快充、L2++级智驾,续航最高能到730公里,空间和科技感都拉满;二季度还有与众06改款和首款纯电轿车与众07,四季度再加一款B+级纯电轿车。
其实不管是一汽-大众的“油电混共进”,还是上汽大众的“新能源猛攻”,南北中大众今年的新车攻势都精准踩中了市场需求。现在消费者买车,既看重车型的可靠性,又追求智能化和多元化动力选择,而大众作为深耕中国市场多年的品牌,显然摸透了大家的心思。从燃油车的智能化升级,到新能源车的全品类覆盖,这波操作不仅是为了抢占市场份额,更是为了在激烈的车市竞争中站稳脚跟。

对于咱们普通消费者来说,新车爆发或许是好事,更多的车型选择意味着更激烈的市场竞争,最终目的还是让消费者满意。今年打算买车的朋友,不妨多等等大众的新款车型,说不定就能挖到性价比超高的“宝藏车”。


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