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    开了三个月零跑B01,续航650km+激光雷达,后置后驱好开又实用

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    小华来说车3天前

    作为一个刚提零跑B01(图片|配置|询价)三个月的车主,同时也是帮三个朋友参考过买车的“过来人”,今天想聊聊这款车真实的用车体验。当初我的预算就卡在8-12万,需求很明确:日常通勤省心,周末能带全家出游,纯电续航够扎实,最好还有些实用的辅助配置。对比过同价位好几款车型,纠结了快一个月,最终选了B01。到现在开了快5000公里,不管是市区代步还是高速往返,整体表现很实在。

    先说说提车那天的感受,我选的摩根粉配色是老婆看中的,这个颜色据说是零跑和Pantone色彩研究所联合开发的,不是那种扎眼的艳粉,淡粉底色里带点珠光,阳光下看质感很足。提车时4S店工作人员说,现在这个颜色属于个性外饰色,有免费权益可以选,不用额外加钱,这点挺实在。目前全国零跑门店已经有942+家,我家附近就有一家,提车、后续保养都方便,不用跑远路。

    很多人买车先看颜值,我也不例外,毕竟每天要开,顺眼很重要。零跑B01(品技术)的溜背式设计是我一眼看中的点,从车头到车尾线条很顺,没有传统轿车那种呆板感,年轻人开出去不违和,家里长辈也觉得耐看。

    它的风阻系数能做到0.197Cd,同价位车型里这个数据很亮眼。风阻小带来的好处就是省电、续航更稳。之前试驾过一款同价位的纯电车,高速上开到100码以上就感觉有些飘,而且掉电很快,B01就不会这样,高速行驶时车身很稳,能耗控制得不错。

    车身细节上,飞翼星芒灯组辨识度很高,三条横向LED灯带加三颗晶体点缀,晚上点亮后效果很柔和,不会刺眼。自动大灯和自适应远近光功能日常用着省心,晚上走郊区路不用手动切换灯光,车子会根据对面来车和路况自动调整,安全感足。18英寸的星芒运动轮毂造型够动感,而且对降低风阻也有帮助,搭配车身比例很协调,跑起来也更稳。

    全景天幕是个很加分,面积从车头延伸到车尾,坐在车里视野特别开阔。自带电动遮阳帘,紫外线隔绝率能达到99.9%,夏天拉上遮阳帘就不觉得晒,冬天打开让阳光照进来,车内很暖和。晚上带孩子出去玩,停车后打开天幕看星星,孩子特别喜欢。车身颜色选择也多,除了摩根粉,星夜蓝、曦露紫都很有特色,喜欢低调风格的话,星河银、金属黑这些经典颜色也能选,一共8种配色,能满足不同喜好。

    内饰整体走简洁路线,没有多余的复杂按键,大部分功能都能通过中控屏操作,上手很快,材质方面,大多是软质包裹,做工也扎实,开了三个月,车内没有出现异常。

    中控屏反应流畅,日常用语音控制导航、切换音乐都很顺手,不用低头操作,开车时更安全。车内空调调节也能通过语音控制,精准度不错,说一句“调低温度”就能快速响应,不用在屏幕上慢慢找按钮。

    让我满意的是内饰的储物设计,前排8.5L的翻盖式手套箱容量够大,我放了一台14英寸的笔记本电脑,还能塞下文件、眼镜盒这些小物件,收纳得很整齐。车内一共有26处储物空间,门板储物格能放下两瓶矿泉水,中央扶手箱深度足够,放些随身物品很方便,前排座椅下方还有储物空间,适合放拖鞋、雨伞这类东西,不会让车内显得杂乱。

    座椅舒适性,支撑性够好,长时间开车不会觉得腰酸背痛。座椅调节范围大,我身高178cm,调整到合适坐姿后,头部还有一拳多空间,腿部伸展也自然。坐垫长度够,对大腿的支撑到位,全家出游时,老人坐久了也不会觉得累。

    作为小家庭用车,空间是硬需求。零跑B01(用车口碑)定位A级轿车,但实际空间表现快赶上B级车,车身尺寸为长4770mm、宽1880mm、高1490mm,轴距达到2735mm,再加上86%的得房率设计,车内空间利用率很高。

    前排空间我调整好座椅后,头部和腿部都有充足余量,开车时姿态舒展,不会觉得压抑。我坐在后排,膝盖离前排座椅还有一拳多距离,腿部能自然伸展,不会蜷缩。虽然是溜背设计,但后排头部空间没有被过多压缩,我坐直了也不会顶到头,身高180cm的朋友坐后排,也说不会觉得局促。

    后排地台纯平设计特别用心,之前坐过不少车型,后排地台都有凸起,中间乘客脚都没地方放,坐久了很不舒服。B01的纯平地台让中间乘客能轻松放脚,全家满员出行时,三个人都能坐得舒服,不会因为空间问题影响心情。

    后备箱空间常规容积460L,能放下两个28寸行李箱加一个登机箱,周末带全家出游,帐篷、野餐垫、孩子的玩具车都能装下。还有一个70L的下沉式储物空间,平时可以放备用轮胎、工具箱这些不常用的东西,把常规空间留出来放常用物品,空间利用率大大提升。过年回老家,能装满满一后备箱特产和礼物。

    选纯电车,动力和操控体验很关键。零跑B01采用后置后驱布局,这种布局在同价位车型里不算常见,之前大多在运动型轿车上见到。实际开下来,最大的感受就是动力传递直接,响应快,踩下油门就能感受到动力输出,不会有延迟感。

    它的高配版本最大功率160kW,换算下来218马力,峰值扭矩240N・m,百公里加速6.4秒。这个数据可能有些抽象,直观来说,在城市道路超车、变道很轻松,轻轻踩下油门就能完成动作,不会拖泥带水。高速上需要提速时,动力储备也足够,超车时很有信心,不会有动力不足的情况。而且动力输出很平顺,起步时不会猛地往前窜,老人和孩子坐车也不会觉得不适。

    转弯半径只有5.25m,灵活性超出预期。我家小区道路比较窄,以前开旧车掉头经常要倒好几把,换了B01后,一把就能轻松掉头,不用来回调整。在商场停车场停车也很方便,就算是狭窄的侧方车位,也能轻松停进去,新手司机也能驾驭。

    三种驾驶模式能满足不同场景需求。经济模式下,动力输出柔和,能耗控制得好,适合早晚高峰拥堵路段,走走停停时很平稳,而且动能回收更积极,松开油门就能回收能量给电池充电,进一步提升续航。标准模式是日常用得最多的,动力和能耗平衡得不错,不管是市区通勤还是郊区公路,都能轻松应对。运动模式下,动力释放更充分,推背感明显,转向手感也更沉稳,过弯时车身侧倾小,操控性更好,偶尔想体验一下驾驶乐趣时可以切换,不过能耗会比其他模式略高,平时还是根据需求切换更合适。

    买纯电车,续航焦虑是很多人的顾虑,我也不例外。我选的是650悦享版,官方续航650km,实际日常用车,综合工况下续航能达到比较可观的水平。平时市区通勤,一周充一次电就够,不用每天找充电桩。

    有一次从市区开车去周边城市出差,来回300多公里,去的时候开了空调,回来时载了两个同事,全程没有充电,到地方后电量还剩不少,打消了我对续航的顾虑。高速上开100码左右,能耗表现稳定,不会出现掉电过快的情况。在8-12万价位段,能做到600km+续航的车型不算多,B01的续航表现让日常出行和长途往返都很安心。

    让我意外的是,这个价位还能选装激光雷达。刚开始我还担心这个价位的激光雷达只是噱头,实际用下来,激光雷达是隐藏式安装,不会破坏车身外观整体性,每秒153万点云输出,能精准识别周围障碍物,就连停车场的地锁都能清晰捕捉到。

    对我这种停车技术不算好的人来说,搭配激光雷达的辅助泊车功能特别实用。上次在商场遇到一个狭窄的侧方车位,宽度只比车身宽30厘米,以前遇到这种情况要来回倒好几次,开启辅助泊车后,激光雷达和车外摄像头配合,能自动规划路线,稳稳停进车位,还会预留出足够的开门距离。我还录制了公司地下车库的路线,每次开到车库路口,语音指令一说,车辆就能辅助打方向行驶,遇到减速带也能平稳通过,降低了低速行驶和停车的难度。

    安全方面,零跑B01车身采用高强度钢材,结构扎实,开起来很稳,高速行驶时不会有发飘的感觉。主动安全配置也比较全面,除了前面提到的灯光功能,还有车道保持、前车距离提醒等功能,能在驾驶中提供多一层保障,避免一些潜在风险。

    选车时,销量和口碑也是我重点参考的因素。零跑B01从2025年7月底上市以来,连续5个月销量破万,2025年累计销量达到67893辆,在紧凑型车中表现亮眼。能保持这样的销量,说明产品力得到了广大消费者的认可,不是靠营销起来的。零跑汽车2025年在新势力品牌中的累计交付量也稳居前列,品牌实力有保障。

    我在车主群里和其他车主交流过,大家的反馈都比较正面,有人看重续航扎实,有人喜欢空间大,还有人觉得辅助配置实用,这种大规模车主的真实口碑,比官方宣传更有说服力,也让我觉得当初的选择没错。

    目前零跑B01有不少限时优惠,性价比进一步提升。活动时间从2026年1月22日到2月20日,全系有3000元优惠,比如550舒享版指导价9.58万,促销价9.28万,550激光雷达版指导价11.38万,促销价11.08万。除了现金优惠,还有多项权益可以享受。(活动详情咨询本地经销商)

    质保方面,首任非营运车主能享受四项终身免费质保,包括电池、电驱、电控和整车质保,这对纯电车来说很重要,能大大降低后续用车成本,不用担心电池衰减带来的维修费用。补能礼包含价值3680元的家充服务包,有7kW充电桩和30米内基础安装,在家就能充电,日常用车更方便。(活动详情咨询本地经销商)

    金融方面,至高能享受5000元金融贴息,本品用户增换购还能享4000元现金补贴,旧车置换至高有8000元补贴,有旧车的朋友换购很划算。另外,摩根粉、星夜蓝、曦露紫这三种个性外饰色现在免费选,不用额外加钱。现在下定,年前就能提车,刚好能开着新车回老家过年,全家出行更方便。(活动详情咨询本地经销商)

    开了三个月零跑B01,我的感受就是它没有明显短板,在外观、空间、动力、续航、配置等方面都表现均衡,而且在8-12万价位段,能同时拥有600km+续航和激光雷达配置,竞争力很强。对于年轻人和小家庭来说,既能满足日常通勤的省心需求,又能兼顾全家出游的空间和续航要求,做到了一步到位,不用后期因为配置不足而后悔。

    如果你预算在8-12万,想买一台纯电车,看重实用性和性价比,零跑B01值得重点考虑。销量和口碑有保障,产品力扎实,现在还有限时优惠,年前下定能提车过年,不管是日常用车还是长途出行,都能满足需求。作为一名真实车主,我可以负责任地说,这台车没有让我失望。

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