越野老炮儿的压箱底经验｜出发前这份检查清单必须过一遍

玩越野这些年，见过太多因为准备不足而半路抛锚的案例。有的是机油没检查漏光了，有的是备胎气压不足，还有的连基本工具都没带。今天把出发前的检查要点整理出来，照着做能避开大部分麻烦。

车辆检查是第一步。机油、冷却液、刹车油、转向助力油这几项必须查液位，低于下限及时补充。重点看看底盘有没有渗漏，尤其是差速器和分动箱的油封。轮胎要仔细检查胎面磨损情况和侧壁有没有鼓包裂纹，花纹深度低于3毫米建议换新。备胎同样要查，很多人备胎常年不管，真用的时候发现气都没了。

刹车系统不能马虎。刹车片厚度用手电筒照一下就能看到，低于3毫米必须更换。刹车盘表面如果有明显沟槽或者厚薄不均，最好也一并换掉。山路下坡频繁制动，刹车状态直接关系到命。

灯光要全部测试一遍，大灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、雾灯，一个都不能少。越野路段灰尘大，车灯脏了及时擦，别等看不清路了才想起来。

随车工具和装备方面，千斤顶和拆胎扳手是标配，另外建议带上拖车绑带、搭电线、补胎工具、充气泵、手电筒、反光三角牌。如果跑沙地还要带脱困板和铁锹。药品、饮用水、干粮、防寒衣物也要备着，荒郊野外真出状况这些能救命。

通讯设备别只依赖手机。很多越野路段没信号，建议配个对讲机，组队出行时保持联络。有条件的可以买个卫星通讯设备，关键时刻能呼叫救援。

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最后一条容易被忽略：出发前把行程告诉家人或朋友，包括路线、预计时间、同行人员联系方式。万一失联超时，外界能第一时间启动搜救。