比亚迪16年老将“叛逃”！放话三年碾压友商，背后藏着什么杀招？

2026年刚开年，汽车圈就炸了！比亚迪干了16年的“王牌销售”赵长江，突然跳槽到华为和奇瑞合资的智界汽车，一上任就喊话：“保守估计三年内没对手！”这可不是普通跳槽——当年他亲手把比亚迪腾势D9从月销不到1000辆干到年销12万台，硬生生从别克GL8(图片|配置|询价)手里抢下高端MPV江山。如今带着华为的智能技术、奇瑞的制造底子，他到底要搞什么大动作？

1. 从“比亚迪叛将”到“智界救世主”：赵长江的逆袭密码

2009年大学毕业就扎进比亚迪，赵长江从卖车小弟一路爬到销售总经理，31岁就掌舵王朝网。但真正封神的是2021年接手腾势——这个合资11年销量不足5000台的品牌，被他用腾势D9改写命运：直营+经销商双轨制理顺渠道，精准卡位高端新能源MPV空白，两年销量冲到12.78万台，连别克GL8都慌了。

可2025年7月，比亚迪突然把他调去冷门部门“方程豹”，三个月后官宣离职。当时业内猜测他要么创业，要么养老，没想到半年后竟空降智界，还带着“三年无对手”的狂言杀回战场。

2. 智界V9亮出“核武器”：华为+奇瑞的顶级配置能打吗？

赵长江的底气，来自智界即将上市的旗舰MPV V9：

- 尺寸碾压：车长5米3，轴距3米2，二排座椅能180度旋转，直接对标百万级MPV；

- 华为黑科技：乾崑智驾ADS 4.0系统+五层安全电池，续航超1250公里，充电5分钟跑200公里；

- 价格杀招：定位50万级，但配置吊打GL8插混版（顶配55万），网友直呼“价格屠夫来了”。

3. MPV市场要变天？三大对手围剿下的生死局

别看赵长江信心爆棚，V9要突围可不容易：

- 传统霸主：别克GL8插混版已降价3万，誓死守住燃油车基本盘；

- 国产新贵：魏牌高山、岚图梦想家月销破万，小鹏X9靠机器人概念圈粉年轻人；

- 自家后院起火：比亚迪腾势D9今年销量预计再冲10万台，赵长江要亲手挑战自己打下的江山？

赵长江的豪言，本质是一场“人才战争”的缩影。中国车企从拼价格转向拼人才，华为抢人、奇瑞砸钱、比亚迪稳体系，三方博弈下，消费者成了最大赢家——MPV价格跳水、配置升级、服务优化，以前买GL8要花60万，现在50万能买到智能天花板。

但问题来了：当“职业经理人带着前东家技术去打前东家”，这到底是行业进步，还是资本游戏？ 赵长江的三年赌约，是会成为行业转折点，还是又一个营销泡沫？

如果智界V9定价45万，你会放弃GL8选它吗？

赵长江的“三年无对手”宣言，你觉得能实现几成？