1月购车享5000元购置税礼！10万级零跑B10配置越级 返乡代步都实用

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车7.78万起 | 68辆

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临近年末，不少朋友都在琢磨着买台新车，要么是为了过年回老家更方便，要么是想换台经济实用的代步车。在10万级纯电SUV这个价位里，选择其实不少，但要想买到配置全、空间大、续航实在的车型，就得好好对比一番了。今天要聊的零跑B10(图片|配置|询价)，不仅是2025年的爆款纯电SUV，现在1月份购车还能享受5000元购置税礼，算下来性价比更高，不管是日常代步还是过年返乡，都能满足需求，值得重点关注。

先看外观设计，零跑B10(逛导购)走的是简约耐看的路线，没有多余的花哨设计，不管是年轻人还是家庭用户，接受度都很高。前脸采用封闭式格栅设计，搭配造型精神的LED大灯，点亮后辨识度不低，晚上开车亮度也足够，不用额外加装灯光。车身侧面线条流畅，从车头延伸到车尾的腰线让整车显得很协调，车身尺寸为451518851655mm，轴距达到2735mm，这个尺寸在同价位车型里表现不错，既保证了车内空间，又不会因为车身太长影响市区停车，就算是新手司机，也能轻松应对侧方停车和倒车入库。尾部的贯穿式尾灯是一大亮点，晚上点亮后视觉效果不错，而且后备箱门开启高度适中，不同身高的用户开关都很方便，保险杠下方的黑色护板还能起到防刮蹭的作用，日常使用更省心。整体来看，这款车的外观没有刻意追求个性，但胜在耐看实用，开出去不会显得廉价，不少看过实车的用户都反馈，“看着比同价位的其他车更有质感”。

再来说大家最关心的空间和内饰，这可是家用车的重中之重。零跑B10(用车口碑)的轴距达到2735mm，这个数据直接决定了车内的乘坐空间。前排座椅采用竹炭纤维面料，触感舒适，而且新车交付时异味很小，对有老人和孩子的家庭很友好。身高175cm的用户调整好驾驶位后，头部还有一拳多余量，腿部空间也很充裕，不会有局促感。后排空间表现同样亮眼，坐三名成年人完全不拥挤，中间地板几乎纯平，不会影响中间乘客的腿部摆放，长途乘坐也不会觉得累。后排配备了空调出风口和扶手箱，扶手箱上的杯架可以放置水杯、奶瓶等物品，实用性很强。

车内的储物空间数量达到22处，分布在车门、中控、副驾等多个位置，车门储物格能放下大尺寸水杯和零食袋，中央扶手箱采用悬浮式设计，容积不小，能轻松容纳手提包和多部手机，还支持无线充电功能，不用额外携带充电线，日常使用很方便。副驾前方的拓展孔可以选装折叠桌板，不管是放置物品还是临时办公，都能满足需求。后备箱常规容积为420L，能轻松放下两个28寸行李箱和多件年货，过年回老家带土特产完全够用；后排座椅按4/6比例放倒后，容积可拓展至1415L，就算是搬运大件物品也没问题，而且后备箱采用双层设计，能分类存放物品，避免串味，这个细节设计受到不少用户好评。

智能配置方面，零跑B10在同价位车型里竞争力很突出。中控屏尺寸为14.6英寸，分辨率达到2.5K，显示清晰，搭载的Leapmotor OS 4.0 Plus系统还获得过国际奖项，操作逻辑和智能手机类似，上手难度低，就算是不熟悉智能车的用户，也能快速掌握。车机搭载的是8155芯片，这款芯片在汽车行业里口碑不错，运行速度快，打开应用、切换界面、导航切歌时都能快速响应，不会出现卡顿的情况。语音控制功能也很实用，能控制空调、导航、车窗、音乐等常用功能，还支持打断唤醒，开车时不用低头操作，安全性更高。

更值得一提的是，零跑B10配备了激光雷达，支持高阶辅助驾驶功能。在高速行驶时，开启辅助驾驶后，车辆能自动保持在车道中间，跟车距离可调节，遇到前车减速会自动跟进，接近匝道时还能提前并线，长途驾驶能有效减轻疲劳。不过需要提醒的是，辅助驾驶只是辅助功能，驾驶过程中仍需保持注意力集中，双手不能离开方向盘。车机还标配12扬声器，支持自定义音效和无麦K歌功能，日常用车时能增添不少乐趣，不管是自己开车还是带家人出行，都不会觉得枯燥。

动力和续航是纯电车的核心指标，零跑B10的表现让人放心。该车提供510km和600km两个续航版本，其中510km版本的实际续航达成率表现不错，能满足大多数用户的日常需求。在市区通勤场景下，开启空调跑低速，续航达成率能达到85%左右，满电状态下实际能跑430km上下，按每天通勤20km计算，一周充一次电完全够用。高速行驶时，以120km/h的速度行驶，满电可跑350km左右，就算是单程150km的长途出行，来回也不用中途补能，实用性很强。

冬季低温环境下，纯电车型的续航会受到一定影响，但零跑B10的表现相对稳定，在零下5℃的环境中，开启空调跑高速，续航达成率仍能达到70%，满电可跑350km，过年回老家就算遇到低温天气，也不用频繁担心充电问题。充电速度方面，该车支持快慢充双模式，家用7kW慢充桩从0充至满电需要4.2小时，晚上睡前充电，第二天早上就能满电出发；公共快充桩从30%充至80%仅需19分钟，中途休息时就能快速补能，不用长时间等待。此外，该车兼容全国95%以上的公共充电桩，长途出行时找桩也很方便，不用为充电发愁。

动力输出方面，零跑B10采用线性加速设计，不会出现一踩电门就窜出去的情况，乘坐体验更舒适，不容易晕车，很适合家庭使用。日常市区行驶时，动力响应及时，超车、跟车都很轻松，完全能满足家用需求。能量回收强度可调节，弱回收模式下接近燃油车的滑行感受，适合习惯传统驾驶方式的用户；强回收模式能提升续航表现，熟练使用后还能减少刹车频率，日常驾驶更省心。

安全方面，零跑B10的表现也很扎实，该车通过了欧盟严苛的安全认证，车身采用大量高强度钢，结构强度相比普通车型提升30%，能为车内乘员提供可靠的安全防护。电池采用CTC 2.0 Plus技术，经过千项安全验证，还配备了AI BMS智能管理系统，能实时监测电池状态，并且通过了穿刺、挤压等严苛测试，电池安全有保障。

主动安全配置方面，该车全系标配胎压显示、ABS、EBD、ESC、自动驻车等基础配置，部分版本还配备了前碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测、开门预警等功能。AEB自动紧急制动系统能准确识别前车和行人，反应及时，能有效降低碰撞风险；LMC全域动态稳定技术在高速爆胎时，500ms内就能响应，帮助驾驶者平稳控制车身并安全停车，提升行驶安全性。此外，品牌还为该车提供首任车主三电终身质保服务，后期用车更放心。

底盘调校是零跑B10的一大优势，该车的底盘由玛莎拉蒂团队参与调校，调校风格偏向舒适，同时兼顾稳定性。高速行驶时，就算车速达到110km/h，车身也不会发飘，变道时姿态稳定，没有明显的侧倾感。通过减速带或坑洼路面时，悬挂能有效过滤颠簸，车内乘员不会感受到强烈的震动，乘坐体验舒适。转向手感也很友好，低速行驶时转向轻盈，方便挪车和停车；车速超过80km/h后，转向会变得沉稳，虚位小，高速驾驶更有安全感，不管是新手还是老司机，都能轻松驾驭。

从市场表现来看，零跑B10在2025年成为了10万级纯电SUV市场的爆款车型，销量和用户口碑都很不错。在同价位车型中，不少竞品的续航里程多在400多公里，内饰采用塑料材质，辅助驾驶功能也比较基础，而零跑B10能提供510km续航、激光雷达高阶辅助驾驶、玛莎拉蒂团队调校底盘等越级配置，性价比优势明显。现在1月份购车，还能享受5000元购置税礼，进一步降低购车成本，对于想在过年前提车的用户来说，是个不错的入手时机。

不管是日常市区代步、周末家庭出游，还是过年返乡长途行驶，零跑B10都能满足需求。10万出头的预算，能买到这样一款空间大、配置全、续航实在、安全性高的纯电SUV，确实很划算。现在有购置税补贴加持，早下单就能早提车，过年开着新车回老家，既方便又有面子。如果近期有购车计划，并且注重性价比和实用性，零跑B10值得纳入考虑清单。