10万级零跑B10，带激光雷达，还免5000元购置税，不香吗？

上个星期，我家小妹新接了台零跑汽车，10来万块钱，还带激光雷达。我也亲身试驾体验了一番。仅纯电续航就有500多公里，就是去年新上市的一款零跑B10(图片|配置|询价) 2025款 510激光雷达版，其实对零跑汽车，我是不陌生的。零跑在2025年全年累计销量就达59万台，而零跑B10(看资讯)曾在预售48小时斩获3.1万台订单，上市仅9个月便斩获超9万台交付量，且6月单月销量突破1.4万台，成为众多用户的理想座驾。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车7.78万起 | 85辆

那天我和小妹在城市周边转悠了半天，最终把这台车琢磨个透彻。10万多点就能给到激光雷达高阶辅助驾驶、510km续航、玛莎调校底盘等高级配置，对我们日常代步来说，充一次电够使用几天了。这款车全系官方售价为9.98~12.98万，且配置好，热度高，现在还可享5000元购置税补贴。下面咱们再来详细了解一下。

先来看看我家小妹的这款：零跑B10(用车口碑) 2025款510激光雷达版，在智能配置上，其硬件堪称豪华。搭载的禾赛科技128线激光雷达，每秒点云数量很高，搭配高通骁龙8650辅助驾驶芯片，拥有200TOPS的强大算力。再加上11个车外摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，构建起全方位感知体系，让车辆对周围环境了如指掌。辅助驾驶功能更是丰富多样，Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统支持L2级辅助驾驶。全速自适应巡航让长途驾驶轻松惬意，车道保持辅助和车道居中保持让车辆稳稳行驶在车道内。自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、导航辅助驾驶等功能，为出行带来更多便利。记忆泊车和窄路辅助等实用功能，即使是停车难题和狭窄道路也能轻松应对。车机系统同样出色，Leapmotor OS采用高通骁龙8295芯片，运行十分流畅。语音识别功能支持免唤醒词和连续指令执行，操作起来更加便捷。而且还支持Carlink和HUAWEI HiCar手机互联，让我们与外界随时保持连接。

安全配置上，主动安全方面，标配ABS防抱死、制动力分配等基础系统，车道偏离预警、前方碰撞预警等全方位安全预警功能，以及主动刹车、道路交通标识识别等功能，为行车安全保驾护航。被动安全配备前排主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘，儿童座椅接口等配置也一应俱全，给车内人员最贴心的保护。车身结构采用“9横7纵”高强度车身架构，关键部位使用2GPa热成型钢，抗压强度高达车重的五倍，能有效分解碰撞冲击力，让我们出行更安心。

坐进它的驾驶舱，车内的设计让人眼前一亮。中控台区域采用了“双屏交互”布局，8.8英寸全液晶仪表搭14.6英寸2.5K中控屏，配备了骁龙8295芯片，我试着操作顺滑一点不卡顿。仪表盘有三种主题可切换，中控屏采用LTPS技术，显示清晰响应快。

座椅采用仿皮材质包裹，乘坐舒适且有质感。主驾有6向电动调节，副驾带4向电动腿托。前排座椅有主驾通风和加热功能，座椅采用三层复合填充，支撑和舒适两手抓。还有12扬声器音响配杜比全景声，以及256色氛围灯、智能香氛系统、PM2.5过滤装置全安排，给到我们足足的舒适体验。

车内空间也很宽敞，我小妹170cm的身高，坐进前排头部有一拳两指，后排腿部两拳多，头部一拳，后排坐垫长，中央地台近乎全平。车内有多处储物空间，像手套箱能装14寸笔记本，中控台下方能无线充电，门板储物格很深，能装下水瓶、雨伞等，中央扶手箱还有快充接口。后备箱常规有420L，放倒后排能扩展到1415L，车顶行李架能承重，电动后尾门还能脚踢感应开启，使用起来超方便。

坐进驾驶座，启动车辆，轻踩电门，那股强劲的动力瞬间就传递到了车轮上。官方数据显示，它搭载后置永磁同步电机，功率160kW（218马力），扭矩240N·m，百公里加速时间仅6.8秒，车速可达170km/h。在实际驾驶中，这也不是纸上谈兵。当我们在高速上想要超车时，只需稍微深踩电门，车辆便迅速响应，瞬间提速，轻松完成超车动作，那种推背感让人热血沸腾。传动系统采用的电动车单速变速箱和后置后驱的驱动方式，让操控体验十分顺畅，转向精准，没有丝毫的顿挫感。

在续航方面，它配备了56.2kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为510km，这对于日常通勤和短途出行来说完全足够。我们在城市道路中试驾了几天，完全不用担心电量的问题。而且它的百公里耗电量仅为12.3kWh，非常节能。更让我惊喜的是它的充电模式，快充模式下，30%充至80%电量只需0.32小时，在短暂的休息时间里，车辆就能补充大量的电量。慢充充满电需4.2小时，对于有充足时间充电的用户来说也很方便。另外，车辆还支持VTOL移动电站功能，这简直是露营爱好者的福音。

外观设计很独具匠心，兼顾了科技与实用性。主要以“引力场”设计语言为核心，横向线条分割与主动闭合格栅巧妙相搭配，不仅降低了风阻，还大大提升了视觉宽度。格栅内部的参数化菱形纹理，在光影变幻中呈现出动态效果，科技感十足。分体式大灯组设计很独特，上沿的贯穿式LED日行灯带，还支持动态流水转向效果，不仅时尚还实用。车头搭载的1颗禾赛128线激光雷达，与其他雷达共同组成强大的感知系统，为出行保驾护航。

车身两侧设计也很精致，隐藏式门把手与18英寸密辐式铝合金轮毂上下映衬着，轮毂采用双色喷涂工艺，看起来很精致。“腰线”从前大灯一路延伸至尾灯，流畅的线条搭配D柱熏黑处理，形成了半悬浮车顶效果，强化了车身的立体感，也强化了他的运动属性。

再看车尾，贯穿式尾灯组内部嵌入LED光源，同样支持动态流水转向效果，与前脸日行灯遥相呼应。尾灯下方的黑色扩散器装饰搭配银色镀铬饰条，进一步提升了车辆的运动感。全系提供了多种颜色可供选择，可满足不同人的个性化需求。车顶配备的全景天幕，与电动遮阳帘相搭配，不仅开阔了视野，也有效阻隔了紫外线的照射。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车7.78万起 | 85辆

总的来说，零跑B10 以其独特的贯穿式尾灯设计、科幻感十足的夜间点亮效果，以及简洁大气的车尾造型，为整车增添了一抹亮眼的辨识度。作为一款定位紧凑型纯电SUV的车型，零跑B10不仅在外观设计上独具匠心，更在性能、续航、智能配置等方面展现出了强大的竞争力。无论是全系标配的L2级辅助驾驶系统，还是高效能的后置后驱动力布局，亦或是CLTC续航里程，都使得零跑B10在10万级纯电SUV市场中脱颖而出，确实是家庭用户值得拥有的选项。