10万以内纯电SUV推荐！续航510km+5000元购置税礼，零跑B10香不香

随着新年的到来，新能源汽车市场的发展节奏愈发紧凑，尤其是10万级纯电SUV这一与普通家庭购车需求高度契合的细分领域，市场内的产品数量不断增加，竞争也愈发激烈。在这样的市场环境中，既有像银河E5这样的新车型不断推出，以丰富的配置吸引消费者关注，也有零跑这样经过市场规模化验证的品牌，凭借务实的策略巩固自身的市场地位。零跑B10(图片|配置|询价)作为该品牌推出的一款车型，没有刻意追求市场热度和话题性，而是将目标精准锁定在需要第一辆纯电家用SUV的消费群体，从家庭用户的实际使用需求出发打造产品。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

从价格来看，零跑B10(逛导购)的竞争力直接且明了。在阶段性优惠政策的支持下，叠加现金补贴、置换支持以及相关金融方案后，510悦享版的实际成交价格能够进入10万元以内。这种直接让利、不设置复杂优惠条件的定价方式，对于预算有限的家庭来说，相比单纯堆砌参数更具吸引力。对于许多初次更换新能源汽车的用户而言，购车过程中的安心感以及清晰透明的价格计算，往往比车辆的极限性能更为重要，而这也是零跑品牌近年来能够保持稳定销量增长的关键因素之一。

在外观设计上，零跑B10(用车口碑)延续了零跑品牌近年来逐渐成熟的设计风格，整体造型较为克制，没有过于张扬的设计元素，却有着较高的市场接受度。车头采用纯电车型常见的封闭式前脸设计，符合纯电汽车的设计逻辑，横向贯穿的灯带不仅在视觉上拉宽了前脸的比例，还让车头呈现出稳重的气质。灯组内部结构简洁，点亮后的识别度却很高，三段式日行灯在夜间行驶时具有不错的辨识度，同时又不会显得浮夸。下方的进气区域通过大面积黑色饰板进行分区设计，在一定程度上改善了纯电SUV容易给人带来的“轻薄”感，为车头增添了几分力量感。机舱盖的线条处理简洁流畅，没有刻意营造肌肉感，整体起伏过渡自然，更贴合家庭用户的审美偏好，而非偏向运动风格。这种设计的优势在于耐看，不容易随着审美潮流的变化而快速过时，对于一辆可能陪伴家庭多年的汽车来说，这是一个容易被忽视但十分实用的优点。

车身侧面是零跑B10容易获得消费者好感的部分，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯区域，线条微微上扬，营造出轻微的前冲姿态，同时整体又保持着克制，不会显得过于激进。隐藏式门把手的设计不仅有助于降低车辆的风阻系数，还让车身侧面的视觉效果更加干净利落，没有多余的凸起元素破坏整体的协调性。

尾部设计同样遵循简洁的设计理念，贯穿式尾灯与前脸的灯带形成呼应，保持了整车设计风格的统一性。尾灯内部灯腔结构清晰，点亮后具有不错的层次感，能够在夜间行驶时带来较好的视觉效果。尾门中部略微内凹的设计，让车尾看起来更具立体感，避免了平面设计带来的单调感。下保险杠区域通过不同材质的搭配进行区分，有效避免了大面积塑料材质可能带来的廉价感，提升了尾部的整体质感。

进入车内，零跑B10的内饰设计明显朝着“科技简洁”的方向打造。中控台的布局直观明了，没有复杂的装饰线条，视觉重心相对集中，不会给人杂乱无章的感觉。平底方向盘搭配悬浮式中控大屏的设计，有效拓宽了驾驶者的视野，让驾驶过程中的视线观察更加便利。以510悦享版为例，该车配备了一块14.6英寸的中控屏，分辨率达到2.5K级别，显示效果的细腻程度在同价位车型中处于出色水平。车机系统的UI设计逻辑清晰，常用功能的层级设置不深，用户上手操作几乎不需要额外的学习成本，这一点对于不喜欢花费过多时间研究车机设置的家庭用户来说尤为重要。

仪表区域采用液晶显示模式，信息布局简洁规整，与驾驶相关的各项数据一目了然，没有为了追求所谓的“科技感”而牺牲信息的可读性，确保驾驶者能够快速获取关键驾驶信息。车机系统基于高通骁龙8155芯片打造，在实际使用过程中，无论是进行地图缩放、页面切换操作，还是同时运行多个任务，都能保持流畅的运行状态，不会出现明显的卡顿现象。语音控制系统支持连续指令识别和免唤醒控制功能，日常驾驶中调节空调温度、设置导航路线、切换音乐等常见操作，用户都可以通过语音一次性完成，无需反复唤醒系统，这对于新手司机以及日常通勤用户来说非常便捷。此外，系统支持整车OTA升级，意味着车辆在购买之后，后续还可以通过升级获得新的功能和更好的使用体验，而不是一旦购买就固定不变。

在用料方面，零跑B10并没有因为价格定位而出现明显的缩水情况。中控台、车门板等用户高频接触的区域都采用了软质包覆材料，触感和视觉效果都处于同级别车型的平均水平之上。副仪表台与出风口区域通过金属饰条进行点缀，在细节处提升了内饰的精致感。车内的氛围灯虽然不属于高阶可调类型，但在夜间行驶时能够有效改善车内的环境氛围，为驾乘人员带来更舒适的体验。副驾前方保留了较为灵活的拓展空间，既可以用于储物，也能满足用户的个性化使用需求，对于有家庭出行场景需求的用户来说，这样的设计非常实用。

空间表现是零跑B10的一大亮点，值得重点关注。尽管该车定位为紧凑型SUV，但实际空间表现却十分出色。以身高178cm的乘客为例，当前排座椅调整到合适的驾驶或乘坐姿态后，头部依然有一拳以上的剩余空间；保持前排座椅位置不变，后排乘客的腿部空间超过两拳，头部空间也较为充裕，即使长时间乘坐也不会产生明显的压抑感。对于三口之家的日常出行，或者需要在后排安装儿童安全座椅的使用场景，零跑B10都能够从容应对，为家庭成员提供舒适的乘坐环境。

座椅采用仿皮材质制作，内部填充物的软硬程度适中，座椅靠背与人体的贴合度较好。前排座椅在长时间连续驾驶后，能够有效控制驾乘人员的腰背疲劳感，符合家用车型的定位需求。后排座椅的坐垫长度充足，能够对乘客的大腿部位提供充分的承托，提升长时间乘坐的舒适性。同时，后排还配备了中央扶手、杯架以及独立出风口等实用配置，在细节设计上考虑得较为周全，满足了后排乘客的使用需求。此外，前排座椅放倒后，可以与后排形成接近平整的空间，在需要临时休息或者进行露营等户外活动时，能够提供额外的实用空间，进一步提升了车辆的实用性。

在安全配置方面，零跑B10的配置完善程度在同价位车型中处于较高水平。基础的主动安全系统一应俱全，包括自动紧急制动、前向碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、盲区监测以及后方来车提醒等功能。这些安全配置在城市道路和快速路通勤过程中能够发挥实质性的辅助作用，例如在早晚高峰交通拥堵、车辆频繁启停且加塞情况较多的环境下，系统的介入时机较为合理，不会过于敏感而频繁干预驾驶，同时在需要提醒驾驶者注意安全时也不会缺位，为驾驶过程提供了有效的安全保障。

在智能辅助驾驶方面，零跑B10的高配版本搭载了激光雷达方案，这一配置使其在与同级别竞品车型的竞争中形成了明显的优势。这套智能辅助驾驶系统在高速和环路行驶场景下的表现相对成熟，车道居中功能的稳定性较好，跟车行驶的逻辑偏向舒适取向，不会出现频繁急加速、急刹车的情况，能够为驾乘人员带来平稳的乘坐体验。实际使用下来，在长途驾驶过程中，这套系统确实能够有效降低驾驶者的疲劳感，尤其适合日常通勤距离较长、经常行驶在快速路的用户，为他们的驾驶过程提供了更多便利和安全保障。

自动泊车功能是零跑B10另一个容易被低估的实用配置。很多消费者对于自动泊车功能存在“能用但不好用”的固有印象，但零跑B10的自动泊车功能在可用性方面表现良好。无论是垂直车位还是侧方车位，只要停车环境不是特别极端，系统对车位的识别成功率和泊车过程的完成度都处于可接受的范围内。对于新手司机来说，或者在商场、老小区等车位紧张、停车难度较大的环境中，这项配置的实用性会随着使用频率的增加而逐渐显现，为用户停车提供了很大的便利。

动力方面，以零跑B10 2025款 510舒享版为例，该车的电动机总功率为132kW，总马力为180Ps，总扭矩为175N·m，百公里耗电量为12.3kWh/100km，纯电续航里程可达510km，这样的动力参数和续航表现能够满足大多数家庭用户的日常出行需求，无论是城市通勤还是短途城际出行，都无需过度担心续航问题。在底盘结构上，零跑B10采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合，这是目前家用SUV中较为主流且成熟的底盘配置方案。实际驾驶体验中，该车的整体调校明显偏向舒适取向，在城市道路行驶时，对于路面上的细碎颠簸过滤得比较到位，井盖、路面接缝等带来的震动不会被生硬地传递到车内，有效提升了乘坐的舒适性。在通过减速带时，底盘的处理相对干脆利落，没有多余的回弹动作，这对于日常通勤过程中频繁经过小区或学校周边路段的用户来说，能够带来更从容的驾驶质感。

在高速行驶状态下，零跑B10的底盘稳定性处于同级别车型的中上水平，车身不会出现明显的发飘感，在进行变道操作时，车身的侧倾控制在合理范围内，不会给驾乘人员带来不安感。虽然该车并不强调运动属性，但整体驾驶感受并不松散，依然能够为驾驶者提供足够的安全感。转向系统的调校偏轻，同时又保留了一定的路感，不会给人虚无缥缈的驾驶体验。在低速行驶状态下，方向盘操作轻松省力，停车、掉头等操作都十分便捷；随着车速的提升，转向阻尼会随之加重，让驾驶者能够更清晰地感知车辆的行驶状态，这种渐进式的转向逻辑设计，对于家庭用户来说非常友好，能够适应不同行驶场景下的驾驶需求。

综合来看，零跑B10这款10万级纯电SUV有着自身鲜明的产品特点。价格门槛较低，让更多普通家庭能够负担得起；续航表现真实可靠，没有虚标情况，能够满足日常出行需求；车内空间实用，能够很好地适配家庭出行场景；智能化水平较高，车机系统流畅易用，为用户带来便捷的使用体验；智能辅助驾驶功能的成熟度在同级别车型中处于靠前位置，为驾驶安全和舒适性提供了有力支持。这些特点单独来看或许并不突出，但集中在一款10万级别的纯电SUV上，就构成了其独特的市场竞争力。

当然，零跑B10也并非没有缺点。在高速行驶时，车辆对风噪和胎噪的控制还有提升空间，这些噪音会在一定程度上影响车内的静谧性；部分内饰材质的触感还有优化的余地，能够进一步提升内饰的整体质感；车机系统在极少数情况下会出现轻微卡顿的现象，虽然不影响日常使用，但仍有改进的空间。不过，这些问题都属于轻微瑕疵，并不会在日常使用过程中对用户造成实质性的困扰，也不会影响其作为一款家用纯电SUV的核心使用价值。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.78万起 | 12辆

对于那些追求高性价比、注重车辆实用性和舒适性的家庭用户来说，零跑B10无疑是一个值得考虑的选择。它没有过度追求华而不实的配置，而是将资源集中在用户日常使用频率较高的方面，以务实的产品定位和均衡的产品表现，满足了普通家庭对于第一辆纯电SUV的核心需求。在竞争日益激烈的10万级纯电SUV市场中，零跑B10凭借自身的综合实力，有望获得更多家庭用户的青睐，成为该细分市场中一款具有竞争力的车型。