零跑Lafa5上市3天交付7397台，是哪些车主选择了它？

10 万级纯电市场竞争激烈，消费者选车时既看重性价比、实用性和驾驶感受，也越来越注重车型的个性表达。2025 年底上市的零跑 Lafa5(图片|配置|询价)，凭借独特的产品定位和丰富配置，上市 3 天就实现交付 7397 台，这样的销量数据足以体现市场对它的认可。这款车型将不少以往 20 万级车型才有的配置下放，还采用后置后驱布局，精准契合了年轻人的用车需求。通过与多位首批提车车主交流，我们能更全面地了解这台 “爆款小车” 的真实表现。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9230车友热议二手车9.38万起 | 7辆

外观设计：个性配置亮眼

零跑 Lafa5 (逛导购)的外观设计在同价位车型中极具辨识度，核心亮点在于搭载了无边框车门这一越级配置。开门时车窗会自动微降，关门后自动回升，既保证了密封性能，又带来了不错的仪式感。搭配宽体低趴的车身造型和隐藏式门把手，整体视觉效果时尚动感，不少车主表示，开出去常被误以为是二十万级别的车型。

轮毂配置同样吸睛，全系配备 19 英寸掠翼运动轮毂，前后轮胎规格分别为 225/45 R19 和 235/45 R19，比同价位车型常见的 16、17 英寸轮毂更显大气，同时也能提升行驶稳定性。车身长度为 4430mm，整体尺寸适中，既保证了车内空间，又不会给城市通勤带来太大压力。

内饰与配置：质感与智能兼顾

进入车内，零跑 Lafa5 的内饰质感超出了不少人对 10 万级纯电车的预期。高配车型的竞速灰内饰采用仿麂皮超纤绒和 Nappa 全粒面真皮拼接材质，车内超过 80% 的区域都采用软包覆盖，触感细腻，有效提升了内饰的高级感。即便是入门的 515Plus 版本，也配备了仿皮座椅，满足日常使用需求。

座椅设计注重舒适性和包裹性，多位车主反馈，长途驾驶时也能获得不错的乘坐体验，不会轻易感到疲劳。车内配备 8.8 英寸液晶仪表 + 14.6 英寸 2.5K 中控屏的组合，显示清晰，操作逻辑简洁，上手难度低。

智能配置方面，零跑 Lafa5 表现亮眼。全系标配高通骁龙 8155P 芯片，高配车型还可选择 8295P 芯片，强大的算力保障了车机系统的流畅运行，即便同时开启多个功能也不会出现卡顿。语音控制功能实用性强，支持双区域识别和免唤醒连续对话，驾驶员在驾驶过程中无需手动操作，只需通过语音指令就能完成空调调节、导航设置等操作，兼顾了便利性和安全性。

车机系统接入了 Deepseek + 通义千问双 AI 大模型，功能丰富，不仅能查询路线、景点攻略，还能与乘客进行互动交流，提升了车内的交互体验。高配 Max 版本还搭载了等效 128 线激光雷达、8650 计算平台和 27 个感知硬件，为辅助驾驶功能提供了坚实的硬件基础。不过有部分车主反馈，Pro 版本的 360 影像画质有待提升，这一点值得关注。

动力与操控：驾驶感受出色

零跑 Lafa5 (用车口碑)在动力布局上采用了后置后驱的设计，这在 10 万级纯电车型中并不常见。除入门的 515Plus 版本搭载 132kW 电机外，其余版本均配备 160kW 的永磁同步电机，峰值扭矩 240N・m，515Pro、605Pro 等版本的零百加速时间可达 6.4 秒，动力表现亮眼。

多位车主表示，车辆的动力输出线性，不会出现突兀的窜动，切换到运动模式后，推背感明显，在城市道路超车时能给予驾驶员充足的信心。底盘由中欧团队联合调教，还曾与 Stellantis 集团团队合作优化，采用前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架的组合，搭配电动助力 EPS 转向，提供舒适、标准、运动三种转向模式，可适配不同路况和驾驶习惯。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9230车友热议二手车9.38万起 | 7辆

车辆的灵活性也受到不少车主好评，最小转弯半径仅 5.17 米，在小区会车、狭窄路段掉头时，操作便捷，无需频繁倒腾，对新手驾驶员十分友好。无论是城市通勤还是周末山路自驾，都能带来稳定顺手的驾驶体验。

续航与补能：表现扎实省心

纯电车型的续航和补能效率是消费者关注的核心问题，零跑 Lafa5 在这两方面的表现都较为稳妥。车型提供两种续航版本，CLTC 综合续航分别为 515km 和 605km，对应搭载 56.2kWh 和 67.1kWh 的磷酸铁锂电池，电芯来自中创新航、国轩高科等知名厂家，续航稳定性有一定保障。

日常市区通勤场景中，515km 续航版本充一次电可满足一周左右的使用需求，无需频繁充电；周末短途自驾游时，来回 200 多公里的路程，剩余电量仍较为充足，不会产生续航焦虑。对于有跨城出行需求的用户，605km 续航版本能提供更充足的续航支持，减少补能次数。

补能效率方面，直流快充模式下，电量从 30% 充至 80% 仅需 18-19 分钟，日常购物、喝咖啡的间隙就能完成补能，十分便捷。如果家里有充电桩，使用交流慢充也很方便，30%-80% 的充电时间为 4.2-5.6 小时，适合夜间充电，第二天即可满电出行。

北方车主反馈，冬季最低气温约零下 5 度的环境下，开启空调后续航大概能保持标称的 80%，不会出现大幅衰减的情况，能满足日常使用需求。

车型选择与性价比：适配不同需求

零跑 Lafa5 的指导价为 9.78-12.18 万，限时优惠后入门版仅需 9.28 万，最高降价 0.50 万，不同配置版本的差异化设置，能满足不同预算和需求的消费者。

入门的 515Plus 版本，9.28 万即可拥有无边框车门、19 英寸轮毂、8155P 芯片等核心配置，动力方面搭载 132kW 电机，零百加速 8.7 秒，满足日常代步完全够用，适合预算有限的消费者。

515Pro 版本指导价 10.58 万，相比入门版增加了 160kW 电机（零百加速提升至 6.4 秒）、电动座椅、前排座椅加热 / 通风、全景天窗、12 扬声器等配置，舒适性和动力表现均有提升，适合主要在市区通勤、注重配置丰富度的用户。

605Pro 版本指导价 11.18 万，仅比 515Pro 贵 6000 元，续航却从 515km 提升至 605km，续航提升明显，性价比突出，适合偶尔有跨城出行需求的消费者。部分老车主还能享受 4000 元增购优惠，叠加新购补贴后，入手门槛更低。活动详情请咨询当地经销商

Max 版本虽然配备了更丰富的辅助驾驶硬件和功能，但对于日常市区代步需求来说，实用性有限，无需为多余功能支付额外成本，Pro 版本已能满足大多数用户的使用需求。

零跑 Lafa5 以越级配置、个性设计、扎实的续航和亲民的价格，在 10 万级纯电市场中形成了自身优势。从车主反馈来看，其无边框车门、后置后驱操控、丰富智能配置等亮点，精准契合了年轻人的用车偏好，预订车主中 60% 为 90 后，65% 为男性，超一半为个人用车，是一款专为年轻人打造的个性化代步车。

对于预算在 10-12 万区间，追求颜值、配置和驾驶体验的消费者来说，零跑 Lafa5 是一个值得重点考虑的选择。如果对车型还存有疑虑，不妨前往 4S 店进行试驾，亲身体验其实际表现。（具体价格及优惠详情请咨询当地经销商）