作为奥迪家族里最有"轿跑范儿"的车型,A5的操控设计处处透着运动基因。开了大半年,分享几个我觉得特别值得聊的功能点。
挡把区域才是精华

A5的中控台把ESP、电动遮阳帘这类常用按键都集中在了挡把周围,而不是塞在中控屏里。一键启动那个金属按钮质感很棒,旁边就是电子手刹和自动驻车。我每次上车的习惯是:点火、开AUTO HOLD、挂D挡走人,整套动作两秒完成,行云流水。
五种驾驶模式怎么选

A5提供节能、舒适、自动、动态、个性化五种模式。说实话,日常通勤我基本锁定自动模式,车子会根据你的驾驶习惯自己调整。但周末想跑跑山路时,切到dynamic模式,油门响应和转向手感会变得更紧凑,quattro四驱的优势这时候才能体现出来。
三温区空调是隐藏惊喜

很多人不知道A5的空调是三温区设计,后排乘客可以单独调温度。空调旋钮的阻尼感调教得很棒,盲操完全没问题。冬天座椅加热配合方向盘加热一起开,幸福感直接拉满。
MMI系统上手指南
10.1英寸的中控屏支持CarPlay,但我建议第一次用就把常用功能拖到主页快捷栏。导航、电话、音乐放在第一排,空调、座椅加热放第二排,这样开车时基本不用翻页。语音助手识别率还行,但复杂指令还是手动更靠谱。
换挡拨片别忘了用

方向盘后面的换挡拨片是A5的灵魂配置。即使挂着D挡,超车时拨一下减挡,动力来得比干等变速箱降挡快多了。这才是买轿跑的正确打开方式。

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