特斯拉这波技术嘲讽真是说到点上了，内涵了国内各大厂商。

1. 别光看电池大小，车重才是关键

很多厂家为了让车跑更远，就拼命塞更大的电池。但电池本身很重，车一沉，电耗就变高了，相当于“一边装电池，一边又被车重吃掉续航”，效率很低。

2. 特斯拉的思路是“巧劲”，不是“蛮劲”

特斯拉不盲目堆电池，而是把车造得更轻。车轻了，同样的电池就能跑更远，还更省电、更省钱。

3. 举个例子你就懂了

- 有的车装了100度的大电池，车重比特斯拉Model 3(图片|配置|询价)重好几百斤，但跑的距离还没Model 3远。

- 有的SUV比Model Y重了1000斤（半吨），结果续航反而不如Model Y。

- 更夸张的是，有的车比Model Y长续航版还重1000斤，续航却少了100多公里。

说白了，特斯拉就是想告诉你：车不是越重越好，轻量化才是真本事，能让你花更少的钱、用更少的电，跑更远的路。