销量骗不了人！6.4秒破百+续航605km，零跑Lafa5 通勤露营妥妥的

刚入职没多久的年轻人，口袋不算鼓，我选车就认三个理：性价比、续航实在、配置不寒酸。深蓝L06的轿跑造型和电动尾翼很吸睛，小鹏P7+的辅助功能贴心，银河E8的超大中控屏科技感也不错。但是综合对比下来，我看好零跑汽车，尤其是2026款Lafa5 605 Max，12万左右能有605km续航、无框车门、大尺寸中控屏这些潮配置都给得实在，价格也没虚头巴脑的溢价，日常上下班、周末约朋友出行都够用，诚意很足。作为年轻人的入门座驾，它真的那么合拍吗？

零跑Lafa5(图片|配置|询价) 2026款605 Max的外观采用“科技自然美学”设计，1880mm的同级超宽车身，搭配短前后悬和低趴姿态，视觉上就像一台小钢炮，运动感直接拉满。让人惊喜的是全系标配的无边框车门，开门时车窗自动下降一小段，关上门又严丝合缝，仪式感直接拉满。细节上更是诚意满满，19英寸掠翼运动轮毂搭配前窄后宽的轮胎布局，不仅好看，还能提升操控稳定性。车身侧面的流线型设计可不是花架子，通过主动进气格栅、导风气帘等多项气动优化，风阻系数低至0.256，光这一项就让纯电续航额外提升不少。颜色选择也特别丰富，电掣黄活力四射、摩根粉温柔吸睛，还有星河银这种会随光线变色的高级色，6种个性配色总能找到契合你风格的那一款。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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很多车主反馈，开Lafa5出门回头率蛮高的。昆明车友说“明黄车身像颗饱满的柠檬糖，停在路边总有人问型号”，葫芦岛车主也提到“无框车门+运动轮毂，完全不像10万级的车”。对于追求个性化的年轻人来说，不用改装就能自带拉风属性。

坐进车内，零跑Lafa5(读测评)的内饰超过80%的区域都用了软质材料包裹，摸上去细腻不廉价，高配的竞速灰内饰更是采用仿麂皮超纤绒+Nappa全粒面真皮拼接，座椅上还有“延伸赛道”纹理和专属字标，进一步提升了整车质感。256色时光引擎氛围灯搭配哑光枪灰饰件，晚上开车时氛围感拉满，朋友坐进来都以为这车要20几万呢。智能配置搭载高通骁龙8295P旗舰芯片，算力强，车机操作基本没有卡顿。14.6英寸2.5K高清中控屏搭配8.8英寸液晶仪表，显示清晰，操作流畅，配合Leapmotor OS 4.0 Plus系统，使用起来也很便捷。双AI大模型语音助手也实用，还接入了DeepSeek和通义千问，支持方言识别、多意图对话和全场景可见即可说，调空调、设导航、开天幕都不用动手，连云南车友都夸“方言识别率准，不用刻意说普通话”。还有很多贴心小设计，比如零跑创新的“零动贴”，可以自定义切歌、调风量等常用功能，一触即达；副驾前方有6个拓展坞和50W无线快充，手机充电不用线，方便又整洁；12扬声器的Leap Sound音响系统，支持无麦K歌，下班路上唱两首，座舱秒变私人KTV。这些配置看似不起眼，却能提升日常用车的幸福感。不过，这款车没配前排隔音玻璃，高速行驶时（尤其是70-80公里/小时以上），车内的安静程度会受影响。

很多人觉得轿跑车型空间都很局促，但Lafa5 605 Max打破了这个偏见。2735mm的轴距搭配1880mm的宽车身，实现了86%的得房率。身高182cm的体验者调整好主驾驶座后，前排头部还有一拳余量，横向空间特别充裕，不会觉得挤。后排坐三个成年人也不会太局促，腿部空间足够，就是头部受溜背造型影响，身高175cm以上的乘客可能会觉得略紧凑，但日常通勤完全够用。

储物空间也很丰富，车内有多达25处储物格，手机、钥匙、水杯都能找到合适的位置。后备箱常规容积435L，放下两个行李箱和一些杂物没问题，把后排座椅放倒后，可用空间能达到1400L，露营的帐篷、烧烤架甚至床垫都能轻松装下，周末和朋友出游完全不用纠结带什么。超大全景天幕搭配智能电动遮阳帘，既能享受通透视野，又不用担心暴晒，夏天打开遮阳帘，车内依然凉爽。有一位刚刚晋升奶爸的车主评价很实在：“本来以为轿跑空间会很小，没想到实际体验这么惊喜，前排宽敞，后备箱也够用，带父母出门逛街、给孩子装婴儿车都没问题”。有点小遗憾就是新车没有前置备箱，日常放些小物件不太方便。后备箱虽然容积不错，但开口设计可能不太方便拿取大件物品，实用性有点打折。

作为一款纯电动车，零跑Lafa5(用车口碑) 2026款 605 Max在安全方面可是下足了功夫。车身采用9横7纵的笼式结构，高强钢占比达到77.5%，并在关键部位应用了2000MPa热成型材料，进一步增强了车身的强度和抗变形能力。电池安全更是亮点，搭载CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，电池和底盘深度融合，不仅提升了操控性，还增强了安全性。电池系统还经过多重安全设计，包括热失控预警、热源隔断、击穿防护、智能冷却技术等，可实现热失控后48小时不起火、不爆炸。更让人放心的是，首 任车主还能享受电池终身质保，开车路上不用太担心电池故障问题。主动安全配置也很全面，搭载含激光雷达在内的27个高精度感知硬件，配合高通8650芯片，支持高速领航辅助、通勤领航辅助等功能，能够在高速及城市通勤场景中实现自动调节车速、保持车道等功能。还有全景影像、辅助泊车、车道偏离预警、主动刹车等配置，就算是新手司机，也能轻松应对复杂路况。有车主分享“高速上开领航辅助，能明显减轻驾驶疲劳，安全感十足”。

作为运动轿跑，零跑Lafa5 2026款605 Max的动力性能也没有让你失望。它采用后置后驱布局，搭载七合一高性能油冷电驱系统，功率160kW，相当于218马力，官方零百加速仅需6.5秒。日常城市通勤，轻踩电门就能获得充沛动力，超车并线也不费力；切换到运动模式，深踩电门就能感受到强烈的推背感，偶尔在空旷路段试试弹射起步，驾驶乐趣直接拉满。续航方面更是让人安心，配备67.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航高达605km。实际开下来，就算冬天开空调、座椅加热，续航达成率也能达到80%左右，跑450公里也不用担心，日常通勤一周充一次电足够。补能速度也很快，快充模式下从30%充到80%仅需18分钟，吃个快餐的功夫就能满电出发，就算是长途出行也不用长时间等待。还支持3.3kW对外放电功能，周末露营时，接上电磁炉煮火锅、连上天幕投影仪看电影都没问题，实用性直接拉满。而且它的后置后驱的布局让操控特别灵活，动力随叫随到，彻底打破了我对10万级纯电‘开着像老头乐’的固有认知。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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此外，新车的底盘由零跑与Stellantis集团底盘团队联合调校，也巧妙平衡了操控性和舒适性。采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，还配备了前后防倾杆，过弯时侧倾很小，车身跟随性特别好。均衡的前后轴荷比搭配前窄后宽的轮胎布局，让车辆在弯道中更加稳定，方向盘指向精准，几乎没有虚位，有种“人车合一”的驾驶体验。让人惊喜的是它的转弯半径仅为5.17米，小区狭窄路段掉头、地下车库泊车都特别灵活，不用反复打方向，对新手也很友好。底盘滤震效果也很不错，面对路面的小坑洼，能很好地过滤颠簸，不会有生硬的冲击感。

总结一下，零跑Lafa5 在同级车中，算是一款比较有诚意的车。而且上市3天销量破7000台的成绩，也证明了它的市场认可度，众多车主对它的外观、操控、配置都比较满意。如果你是预算有限的年轻人，既想要个性吸睛的外观，又想要丰富的配置和出色的驾驶乐趣，其中515pro和605pro版也值得重点考虑。春节快到了，不妨犒劳一下过去一年辛苦的自己，一台能陪伴日常通勤、承载周末快乐、提升生活品质的车。这台车不仅能让你在通勤路上更舒适，还能带着朋友家人一起出游，实用性和面子都兼顾了。现在还有多重上市权益，终身质保、免费充电桩等福利，把10万级纯电的性价比卷到了新高度！