配8295智舱，续航可达605km，有4000元补贴，零跑C10家用适合吗？

零跑C10(图片|配置|询价)在2025年的电动SUV市场中占据了一席之地，全年销量达到12.5万台，在零跑品牌全年的总销量中占比21%。这样的市场表现，让不少注重实用性的家庭在选车时将其纳入考量。

从外观来看，零跑C10(看资讯)采用了家族式设计风格，整体造型偏向稳重。车身线条规整，前脸的贯穿式灯带搭配平直的线条，营造出简洁利落的视觉效果。大灯下方的镰刀形导流槽，为车头增添了一丝设计感，避免了单调。车身尺寸方面，其长度为4739毫米、宽度1900毫米、高度1680毫米，轴距2825毫米，属于中型SUV的范畴。车顶与车窗线条从车头延伸至车尾，再加上腰线的勾勒，让车辆呈现出敦实宽敞的视觉感受，这种设计不仅符合家用车的定位，也让车辆在视觉上更具气场。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车7.98万起 | 113辆

对于家庭用户而言，车内空间的实用性至关重要。身高一米八的驾乘者坐进驾驶座，调整好舒适姿势后，头顶距离车顶仍有一拳三指左右的余量，不会产生压抑感。保持前排座椅位置不变，后排腿部空间能达到两拳半以上，这样的空间表现让长途出行时，后排乘客可以自由调整姿势，缓解疲劳。有两位孩子的家庭，在后排安装两个儿童座椅后，中间仍能容纳一名成年人就座，全家出行时不会显得拥挤。

座椅的设计也充分考虑了家庭使用场景，坐垫和靠背的填充物柔软且厚实，坐上去能感受到适度的下陷感，同时又能获得良好的支撑力，提升了乘坐的舒适性。座椅采用有机硅面料，这种材质具有抗菌亲肤的特点，而且打理起来十分方便。家庭用车过程中，难免会出现牛奶、果汁洒漏或饼干渣掉落的情况，相较于普通织物座椅，有机硅面料只需用湿抹布擦拭，就能恢复干净，给有孩子的家庭带来了不少便利。

空间灵活性是零跑C10(用车口碑)的一大亮点，后排座椅支持按比例放倒，放倒后能与后备厢形成近乎平整的大空间，经实际测试，可容纳15个20寸登机箱。前排副驾座椅能够180度放平，与后排相连，无论是周末郊区出行时孩子需要休息，还是驾乘者想要临时小憩，都能变身成一张临时的“床”。对于喜欢露营的用户来说，这样的空间设计也十分实用，露营装备可以轻松收纳，满足多样化的使用需求。

内饰设计延续了外观的简洁风格，中控台采用对称布局，没有复杂多余的线条，空调出风口采用隐藏式设计，让车内整体显得整洁利落。车内比较显眼的是中间一块14.6英寸的大屏，分辨率较高，画面显示细腻。方向盘前方配备了一块10.25英寸的全液晶仪表，车速、电量等关键行车信息一目了然，方便驾乘者快速查看。怀挡设计不仅使用起来顺手，还提升了车内的高级感，同时节省出了档把所在的空间，该区域设置了一块50瓦的手机无线快充板，充电效率可观，旁边还配有两个杯架。下方的镂空设计增加了储物空间，能够放置家人的背包、孩子的零食等物品，让车内保持整洁。

在车机系统方面，零跑C10搭载了高通骁龙8295芯片，相较于8155芯片，算力有明显提升。实际操作过程中，屏幕滑动、点按的反应速度较快，基本没有延迟感。车机系统功能较为全面，配备了AI语音助手、手机车机互联投屏、手机APP远程控车等功能，比如可以通过手机APP提前开启空调，提升用车便利性。语音控制功能的识别准确率和反应速度都表现不错，驾乘者在行驶过程中，只需通过语音指令就能完成导航设置、空调温度调节、音乐播放等操作，无需分心手动操作，提高了驾驶的安全性。此外，智慧分屏功能也很实用，主驾区域的屏幕可以持续显示导航信息，副驾或后排乘客连接网络后，可在屏幕的另一区域观看视频，互不干扰，让长途出行过程更加轻松。

动力和续航方面，零跑C10提供了增程和纯电两种动力版本，以满足不同用户的出行需求。增程版的纯电续航可达210公里，综合续航里程为1190公里，对于平时以市区代步为主、偶尔有长途出行需求的用户来说，既可以享受纯电行驶的经济性，又无需担心长途出行时的续航焦虑。纯电版有530公里和605公里两种续航版本（均为CLTC标准），其中605公里续航版本搭载了800伏高压快充技术，电量从30%充至80%仅需16分钟，大大缩短了充电等待时间，缓解了长途出行时的充电顾虑。

动力输出方面，增程版搭载1.5升发动机搭配后驱电机，最大马力为231匹，官方公布的百公里加速时间为7.68秒。纯电版提供两种电机版本，最大马力分别为231匹和299匹，对应的百公里加速时间为7.29秒和5.9秒。这样的动力储备能够满足日常接送孩子、上下班通勤、周末购物等家用场景的需求，市区行驶时动力输出轻快，超车、并线时也能给予驾乘者足够的信心。

零跑C10采用了CTC 2.0技术，该技术将电池包与车身底盘进行了更紧密的集成，不仅提升了车身的坚固性，还为车内空间的拓展提供了帮助，这也是其在尺寸数据不算特别突出的情况下，内部空间表现出色的原因之一。不少车主反馈，这款车的动力输出较为平顺，不会出现部分电车那种突兀的加速感，家人乘坐时不易产生晕车感，底盘行驶质感也比较稳当。

底盘配置方面，零跑C10采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合，这在同价位车型中属于主流配置。值得一提的是，其后悬架下摆臂采用了铝合金材料，这种材料在不少高端车型上较为常见，具有重量轻、强度高的特点，对车辆的操控性和舒适性都有积极影响。底盘调校由中欧团队联合完成，实际驾驶过程中，面对路面接缝或小颠簸时，悬挂系统的处理较为干脆，车内不会产生过多的余震。快速过弯时，车身侧倾控制得当，行驶稳定性较好；刹车时，车头“点头”的现象也不明显。此外，车辆还配备了零跑自研的LMC一体化运动控制技术和爆胎稳定控制功能，为极端行驶情况下的安全提供了一定保障。无论是驾驶经验较少的新手，还是追求平稳舒适驾乘感受的家庭用户，都能较快适应这款车的驾驶风格。

安全配置方面，零跑C10全系标配L2级驾驶辅助系统，即便是低配车型，也配备了自适应巡航、车道保持等功能，这些功能能够在长途驾驶时减轻驾乘者的疲劳感，同时提升行驶安全性。高配车型则进一步升级，搭载了探测距离可达200米的激光雷达，并配备了算力更强的高通骁龙8650芯片，能够实现高速领航辅助、通勤领航辅助、记忆泊车等高阶辅助驾驶功能。实际使用中，高速领航辅助功能可以让车辆跟随前车行驶，降低了长途驾驶的强度；记忆泊车功能则能帮助用户应对车库侧方停车等难度较高的停车场景，对新手用户十分友好。

此外，零跑品牌对车辆的后续维护和升级也较为重视。2025年9月，厂家为2024款零跑C10推送了OTA远程升级，新增了城区通勤领航辅助功能。对于一款主打13万左右价位的车型来说，厂家能够持续为老车主提供系统更新和功能升级服务，体现了品牌对用户体验的关注，也让车主在购车后仍能获得额外的使用价值。

价格方面，零跑C10的售价为11.88万起，最高降价幅度为0.40万。结合其配置水平来看，在13万左右的价位段中，能够提供605公里续航、8295智舱系统、激光雷达等配置，具备一定的竞争力。同时，当前购车还可享受4000元现金补贴，厂家免费赠送充电桩和整车质保服务，这些优惠政策在一定程度上降低了用户的购车和后续用车成本。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车7.98万起 | 113辆

综合来看，零跑C10之所以能够取得较好的市场销量和用户口碑，主要得益于其贴合家庭用户需求的产品设计。从空间表现、舒适性配置，到动力续航、智能安全配置，都围绕着家用场景的实用性展开。没有复杂花哨的设计，而是通过扎实的产品力和合理的价格定位，满足了普通家庭对一款家用SUV的核心需求。无论是空间的灵活性、车机系统的易用性，还是动力续航的实用性，都能为家庭用户的日常出行带来便利，这也是其能够在竞争激烈的电动SUV市场中获得认可的重要原因。对于注重车辆实用性和性价比的家庭用户而言，零跑C10是一款值得考虑的选择。