10万级纯电SUV又出爆款，5000元购置税补贴、零跑B10摊牌了

腊月的风带着年味儿掠过街巷，返乡的行囊渐渐打包就绪，不少家庭都将“提台新车过年”提上了日程。对于预算卡在10万左右的消费者而言，选一台纯电SUV总免不了反复权衡——既想满足日常代步的经济性，又要兼顾春节返乡的长途可靠性，还要在亲友面前撑得起体面，这样的需求在以往似乎只能妥协。直到我实地试驾了2025年的爆款车型零跑B10(图片|配置|询价)，再结合其2026年1月的专属购车政策，才发现这个价位的纯电SUV，也能实现配置与实用的双重满足。

此次试驾全程覆盖市区通勤、高速路段与城郊复杂路况，既模拟了日常用车场景，也还原了春节返乡的核心需求，同时特意走访了几位零跑B10(逛导购)车主，从实际驾乘体验与长期用车反馈两个维度，聊聊这台车为何能在上市9个月内收获9万多台销量，以及当下5000元购置税补贴加持下，是否值得入手。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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先从大家最关心的购车政策说起。每年年初都是车企释放福利的窗口期，零跑今年针对1月推出的全系权益中，B10的福利组合尤为贴合家庭用户需求，其中5000元购置税补贴堪称核心亮点。对于10万级预算的消费者而言，每一笔支出都需要精打细算，这5000元并非噱头，而是直接抵扣车款的实在优惠。以入门版2025款510舒享版为例，官方指导价9.98万，叠加补贴后到手仅8万出头，这个价格能拿下一台CLTC工况510公里续航的纯电SUV，放在几年前几乎难以想象。

除了购置税补贴，零跑B10(用车口碑)还搭配了多重附加福利，覆盖不同用户的实际需求。家里有旧车计划置换的，本品增换购可再享4000元补贴，既能妥善处理旧车，又能进一步降低购车成本；预算有限的年轻人无需妥协，至高5000元金融补贴搭配灵活方案，能大幅减轻压力，轻松圆新车梦；追求个性的消费者也有惊喜，摩根粉、星夜蓝等三款个性配色限时免费选装，无需额外付费，出门也能减少撞款概率。（活动详情请咨询当地经销商）

用车层面的福利同样贴心，厂家直接赠送价值3680元的家充服务包，若家里有固定车位，安装家用充电桩后，日常充电比加油更为便捷，电费仅为油费的零头，长期使用能节省不少开支。更让人安心的是，首任车主可享受终身免费整车质保，从购车到用车形成完整保障，后续即便出现质量问题，也能得到厂家专业处理，减少用车顾虑。需要注意的是，这些1月专属福利有效期至2026年1月31日24时，年末本就是购车旺季，想赶在春节前提车的消费者，尽早订车才能优先排产。

坐进零跑B10的座舱，最先打破的便是对10万级纯电SUV的固有认知。同价位不少车型为控制成本，内饰大面积采用硬塑料材质，触感生硬且缺乏质感，而零跑B10在材质选用上格外用心，座舱内部大面积覆盖软质材料，扶手、中控台等经常接触的部位触感细腻，搭配规整的缝线工艺，营造出超出价位的质感。双电动座椅配备加热与通风功能，适配不同季节使用需求，夏天开启通风模式，久坐后背也不会闷汗；冬天启动加热功能，短时间内就能让座椅升温，告别冰冷触感。

空间表现完全能满足家庭用车需求，2735毫米的轴距为后排提供了充足腿部空间，我身高180厘米，坐在后排腿部仍有富余活动空间，春节满载三名亲友也不会显得局促。后备箱常规容积达420升，能轻松容纳家人的行李箱、年货礼盒、米面油等物品，若需要装载大件物品，将后排座椅放倒后，容积可扩展至1415升，即便1.8米的床垫也能顺利容纳，兼顾日常代步与长途出行的装载需求。

车内储物空间设计同样贴心，副驾上方配备6个魔术拓展坞，可根据需求加装小桌板等配件，办公、放置小物件都很方便；隐藏式杯架、全系标配的手机无线充电槽等细节，让随身小物件能各归其位，保持座舱整洁。车机系统搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅度值得肯定，支持连续语音指令交互，一句“导航去老家，再把空调调到24度”，车机可快速响应并同步完成两项操作，长途驾驶时无需低头手动调节，提升操作安全性。360全景影像搭配透明底盘功能，能清晰呈现车辆周围及底盘下方路况，新手在狭窄路段会车、侧方停车时，也能精准判断距离，减少刮蹭风险。

作为纯电车，续航能力直接决定用车体验，尤其是春节返乡动辄数百公里的路程，续航扎实度至关重要。零跑B10提供510公里和600公里两个CLTC工况续航版本，其中510公里版本作为主力车型，售价亲民且能覆盖绝大多数场景需求。试驾当天全程开启空调，市区道路行驶时，实际续航能达到官方标注的九成以上，工作日通勤一周充一次电即可，无需频繁补能。

高速路段试驾时，以110公里/小时的速度匀速行驶，续航折扣保持在合理范围，510公里版本实际可行驶400公里以上，多数城市间的返乡路程中途仅需补能一次。600公里版本支持400V快充技术，从30%电量充至80%仅需19分钟，相当于在服务区吃一碗面、稍作休息的时间，就能补充300公里左右续航，大幅缩短补能等待时间。北方消费者无需担心冬季续航缩水问题，车辆配备热泵空调，能有效减少低温环境对续航的影响，冬季开启空调行驶，续航表现依然稳定。

一位山东车主分享了他的返乡经历，从青岛自驾回成都全程2000多公里，仅补能5次，每次补能加休息时间约25分钟，完全不耽误赶路，全程电费仅280元左右，相比油车节省近千元开支。另一位北京车主表示，冬季市区行驶时，即便开启空调，续航也能保持稳定，日常通勤完全没有续航焦虑，周末带家人周边游，来回两百多公里路程，到家后仍剩余半数以上电量。

最让人惊喜的是，零跑B10将激光雷达配置下放到10万级车型中，这在同价位车型中十分少见。车辆搭载禾赛128线激光雷达，探测距离可达200米，角分辨率0.05°，能精准识别远处行人、路边障碍物及复杂路况，配合5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达与8MP高清摄像头，构建起全方位感知系统，为行驶安全提供多重保障。算力方面，除了高通骁龙8295芯片，还搭配Orin-X（8650）芯片，这套配置在20万级车型中也属于主流水平，为辅助驾驶功能提供稳定支撑。

高速行驶时，辅助驾驶功能的实用性尤为突出。开启后车辆可稳定保持在车道中间，遇到大弯道也能平稳通过，无需频繁人工干预；若前方出现慢车，系统会先检测安全距离，确认安全后自动完成变道超车，整个过程动作流畅，契合日常驾驶逻辑，能有效减轻长途驾驶的疲劳感。一位经常往返城际的车主表示，以前开长途两小时就会感到疲惫，开零跑B10开启辅助驾驶功能后，连续行驶四五个小时也不会觉得累，春节返乡的长途路程变得轻松不少。

市区行驶时，辅助驾驶功能同样能提升用车体验。系统可精准识别红绿灯，跟车距离控制细腻，不会出现频繁急刹急加速的情况，乘坐舒适性大幅提升；早晚高峰堵车时，跟车辅助功能可自动跟随前车行驶，无需一直脚踩刹车、油门，降低驾驶强度。自动泊车功能对新手十分友好，在商场地下停车场等狭窄车位，即便侧方车位两侧车距不足50厘米，按下泊车按钮后，车辆可在30秒内自动完成停车，精准度与效率让人满意，不少新手车主反馈，每次使用自动泊车都会引来围观，经常被询问是否为二十多万的车型。

操控层面，零跑B10采用后置后驱布局，搭配玛莎拉蒂调校底盘，前后配重接近50:50，带来超出价位的驾驶质感。过弯时车身侧倾控制得当，稳定性出色，不会出现发飘的感觉；遇到坑洼路面或减速带时，底盘滤震效果良好，能有效过滤颠簸，不会产生生硬的冲击感，兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适性。动力输出提供多种模式选择，运动模式下电门响应敏捷，红灯起步时动力充足，能轻松跟上车流；标准模式下动力输出线性柔和，适合日常家用带娃，不会因动力过强让家人感到不适。

一位拥有三年驾龄的车主分享，他之前开过多款同价位纯电SUV，零跑B10的操控质感让人印象深刻，底盘扎实度超出预期，高速行驶至120公里/小时也不会出现发飘情况，隔音表现在同价位中处于上游水平，车内聊天无需刻意提高音量。另一位车主表示，春节带家人返乡时经过一段非铺装路面，底盘滤震能力出色，家人没有感到明显颠簸，舒适性值得肯定。

零跑B10能成为爆款，销量与口碑便是最直接的证明。2025年4月上市以来，仅用9个月时间全年销量就突破9万台，与兄弟车型B01组成的B系列，总销量更是达到16万台，创下零跑品牌交付速度的亮眼成绩。这样的销量并非依靠营销造势，而是消费者真金白银投票的结果，足见其产品力获得市场广泛认可。

在汽车论坛与车主群中，不少用户分享了长期用车体验。一位提车两个月、行驶5000多公里的车主表示：“电费总共才几百块，比开油车节省太多，一个月电费仅几十块，完全不用担心用车成本。10万预算能买到激光雷达、510公里续航和终身质保，同价位很难找到第二款，实用性超出预期。”另一位车主反馈：“以前总觉得纯电车续航不靠谱、配置低，买了零跑B10之后彻底改变想法，续航扎实，辅助驾驶好用，日常代步和长途出行都能应对，没有买错。”

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.5万车友热议二手车7.78万起 | 85辆

作为一款全球车型，零跑B10已于2025年9月在欧洲开启交付，目前已登陆欧洲、中东、非洲、亚太、南美等20多个国家和地区，凭借“全球标准+本地优化”的模式，在海外市场也收获不少好评。截至2025年底，零跑全年海外交付突破6万台，在新势力出海阵营中表现亮眼，这背后离不开B系列车型的硬核实力，也印证了零跑B10的品质经得起全球市场的检验。

对比同级别热门竞品深蓝S05，零跑B10的优势更为明显。深蓝S05纯电版指导价11.99万-14.99万，510公里续航版本价格比零跑B10高出1万多元，且未配备激光雷达，仅支持基础辅助驾驶功能，辅助驾驶能力与零跑B10存在差距。座舱芯片方面，深蓝S05搭载的8155芯片，在流畅度与扩展性上不及零跑B10的8295芯片，语音交互仅支持四音区识别，智能化表现稍逊一筹。空间方面，深蓝S05虽轴距更长，但车高不足导致头部空间局促，后排座椅角度无法调节，长途乘坐舒适性欠佳，且缺乏零跑B10的魔术拓展坞，空间灵活性不足。

综合试驾体验与车主反馈来看，零跑B10精准击中了10万级纯电SUV用户的核心需求。在同价位车型普遍提供400多公里续航、塑料内饰与基础辅助驾驶的当下，它将510公里续航、激光雷达、玛莎拉蒂调校底盘、高通骁龙8295芯片等配置纳入其中，既保证日常代步的实用性，又能满足春节返乡的长途需求，兼顾驾驶质感与乘坐舒适性。

眼下2026年1月的专属购车福利正在进行中，5000元购置税补贴叠加增换购、金融、家充服务包等多重福利，大幅降低了入手门槛，算下来能节省近万元开支。年末购车旺季，现车资源逐渐紧张，福利有效期仅剩十几天，想赶在春节前提车回家的消费者，尽早到店试驾、下单，才能锁定福利并优先排产。

对于预算10万左右、追求高性价比的家庭用户而言，零跑B10用扎实的产品力与实在的购车福利，给出了一份优质答案。它不仅是一台能满足日常通勤的纯电SUV，更是春节返乡、走亲访友的可靠伙伴，用越级配置与亲民价格，让普通消费者也能享受到更好的用车体验。趁着福利尚未结束，入手这台经过市场检验的爆款车型，让新年的旅途多一份舒适与便捷。。