15万级纯电SUV，乐道L60，3分钟换电+740km续航，省钱又省心

2026年开年的纯电市场，一边是新车型扎堆内卷单项参数，一边是消费者愈发务实的购车需求。对准备新年换车、春运自驾返乡的家庭来说，比起花哨功能，购车成本、补能便捷度、长期使用可靠性才是核心考量。而在20万级纯电SUV阵营里，乐道L60(图片|配置|询价)凭借换电模式和购车权益，成了藏在众多车型中的“宝藏车型。眼下1月现车充足，能享受5%购置税减免，在此基础上还能再省至高3805元，换电补能无惧春运高峰，兼顾省钱与省心。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车9.98万起 | 149辆

当下买纯电，不少人被高额的电池成本劝退，而乐道L60(看资讯)的车电分离租电方案，给出了一个解决方案：不用购买电池，选择租电模式后，入手价能直接下调8.6万元，原本23.59万的740km长续航版，折算后仅需14.99万就能开走（详情咨询本地经销商）。另外，购置税按不含电池的车身价格计算，比传统购车方式能再省一半，叠加开年优惠政策，进一步降低购车成本。这种模式不是短期让利，而是从入手到长期用车。

乐道L60(用车口碑)的外观没有走浮夸路线，属于越看越耐看的类型。整车线条流畅舒展，溜背造型，官方给出的风阻系数低至0.229Cd，这样的表现能有效降低行驶中的能耗，为续航能力提供助力。

前脸采用纯电车常见的全封闭设计，搭配两侧功能性侧风口，既保持了简约现代的视觉效果，又能引导气流顺畅流过车身，进一步优化风阻表现。分体式大灯造型，车尾的小鸭尾扰流设计的，同样为风阻控制添力。车身尺寸方面，车长接近4.9米，轴距达到2950mm，这样的尺寸为车内宽敞空间打下坚实基础。

颜色选择上，除了黑白灰等常规色系，还提供紫罗兰限定版双拼设计。轮毂搭配兼顾实用性与视觉感，常规版本配备19英寸轮毂，限定版则升级为20英寸，无论是城市道路还是高速行驶，都能保持稳定姿态。

坐进车内，乐道L60的内饰主打简约实用，没有多余的花哨装饰，取消了传统仪表盘，取而代之的是13英寸AR-HUD抬头显示系统，能将车速、导航路径等核心行车信息清晰投射在风挡前方，减少驾驶员视线转移，提升行车安全性。

中控区域配备一块17.2英寸3K高清大屏，操作逻辑清晰易懂，老人和孩子也能快速上手。屏幕背后搭载高通骁龙8295P芯片，算力表现充足，滑动菜单、切换应用，同时运行多个功能，不会出现卡顿延迟的情况。

内饰用料和做工符合该价位的水准，软质材料包裹中控台及门板，触感细腻柔和，搭配NAPPA真皮座椅，提升了车内质感。前排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能，后排也配备加热、通风功能，还能调节靠背角度，尤其前排按摩功能，在堵车或长时间驾驶时开启，能提升驾乘体验。

车内还注重健康与环保，采用母婴级材质打造，通过OEKO-TEX一级认证，还加入长效银离子抗菌功能。搭配空气净化器和PM2.5过滤装置，为全家营造健康的驾乘环境。

空间上，2950mm的轴距没有浪费，全部转化为实实在在的乘员空间，实测中，身高182cm的体验者调整好前排驾驶位后，头部仍有一拳余量，腿部空间舒展，长时间驾驶不会感到局促。保持前排位置不变，体验者进入后排，腿部空间可达两拳多，跷二郎腿毫无压力，头部空间也有一拳左右，即便车身采用溜背设计，也不会有压抑感。

后排肩部空间达到1420mm，横向空间充裕，坐三名成年人也不会显得拥挤，春节带全家走亲戚、周末短途出游时，满员乘坐也能保证各自的舒适性。座椅靠背角度可调节，能让后排乘客找到更惬意的坐姿。

储物能力方面，常规状态下后备箱容积为763L，空间规整，能容纳5个20寸行李箱，满足春运返乡携带年货、礼品的需求。如果需要装载婴儿车、露营装备、折叠自行车等大件物品，将后排座椅按40:60比例放倒后，可形成近乎纯平的超大空间，甚至能容纳2.3米的床垫。

车内小储物空间设计贴心，全车遍布37处储物格，让手机、钥匙、水杯、儿童玩具等小物件都能各得其所。中控下方储物区可放置手机，门板储物格能同时容纳瓶装水和雨伞，后排中央扶手配备杯架和隐藏式储物盒。

动力方面，乐道L60 740km长续航版搭载单电机后驱系统，最大功率240kW，最大扭矩305N·m，官方百公里加速时间5.9秒，这样的动力储备完全能满足家庭用车需求。起步过程平顺线性，没有纯电车常见的突兀推背感，即便新手或女性驾驶者也驾驭。

高速行驶时，动力储备充足，超车时深踩电门能获得足够的加速力度，完成超车动作。动能回收系统调节逻辑合理，不同模式下的回收力度差异清晰，可根据个人驾驶习惯切换，松开电门时的拖拽感不明显，乘坐舒适性不受影响。

底盘调校偏舒适，能有效过滤路面细小颠簸，行驶在非铺装路面时，车内颠簸感温和。过减速带时，悬挂能很好地吸收震动，车身姿态稳定。续航能力是纯电车的核心竞争力，乐道L60 740km长续航版搭载85度电池包，CLTC纯电续航可达740km，得益于900V高压平台和超低风阻系数，实际续航达成率表现出色。实测市区通勤工况下，百公里电耗维持在11.9-12.5kWh，满电状态下跑600km以上毫无压力，日常通勤一周充一次电即可。

高速工况下，时速保持在110-120km/h时，百公里电耗上升至15-16kWh，即便如此，满电仍能稳定行驶500km以上，能应对跨城通勤、春运返乡等长途出行需求。如果觉得续航不够用，还能参与电池包升级活动，仅需1元服务费就能将60kWh电池包升级至85kWh，进一步提升续航能力。

补能体验支持换电与快充双重补能模式，告别里程焦虑。快充方面，依托900V高压平台，从10%充至80%电量仅需25分钟左右，在没有换电站的区域，也能快速补充电量。

换电模式则真正解决了纯电补能痛点，接入蔚来成熟的换电网络，仅需3分钟就能完成电池更换。春运高峰期在高速服务区体验换电服务，全程无需下车，扫码后机器人自动完成换电流程，喝口水、刷个短视频的功夫就能满电出发，不用像其他纯电车主那样排队一两个小时充电。目前蔚来已构建9纵11横16大城市群高速换电网络，高速换电站超1000座，平均每180公里就有一座，覆盖范围广泛，即便偏远路段也不用担心补能问题。

安全是家庭用车的底线，乐道L60在安全方面的表现足够扎实。车身采用高强度钢铝混合结构，关键部位使用高强度钢，能有效抵御碰撞冲击力，在多家权威机构的碰撞测试中均获得优异评价，被动安全基础稳固。

主动安全配置全面，搭载包含激光雷达在内的多传感器感知系统和高算力芯片，具备车道保持、自适应巡航等辅助功能。实际使用中，车道保持功能能稳定修正行驶轨迹，自适应巡航可根据前车速度自动调节车速，应对加塞场景时策略保守稳健，不会有激进操作。

换电模式带来了电池安全保障，电池资产与整车分离，由专业机构统一管理维护，每次换电都是一次电池健康检测，确保每次使用的都是健康合格的电池。这就意味着，车主终生不用操心电池衰减、老化问题，即便车辆使用多年，续航能力也不会明显缩水，打消电池健康顾虑。

车内还配备“AI星光守卫”功能，可实现24小时车辆监测，且耗电量极低，24小时耗电量不到1度电，仅为同级车型的20%。通过手机远程就能查看车外360°实况，车辆遇到异常情况时会及时提醒，即便车子停在户外，也能随时掌握车况，进一步提升用车安全感。

纯电车型的保值率一直是用户关注的重点，而乐道L60凭借换电模式，在保值率上形成明显优势。由于电池与整车分离，车辆残值不再受电池衰减影响，根据中国汽车流通协会报告，其在纯电中型SUV细分市场保值率位居前列，经过市场验证，残值表现稳定。

对比同级别车型，乐道L60使用两年后的残值优势明显，不会出现贬值的情况，对于有后期换车计划的用户来说，能减少贬值带来的损失。用车成本方面同样省心省钱，家里有充电桩的话，谷电成本低至0.3783元/度，每天通勤50公里，月电费仅几十元（具体以个人用车场景为准），比公共交通成本还低。即便没有家充，使用换电券或换电站补能，成本也远低于燃油车加油。此外，租电方案灵活性高，60kWh电池包月租599元，85kWh电池包月租899元，可根据自身用车需求选择，进一步控制用车成本。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车9.98万起 | 149辆

在20万级纯电SUV市场，乐道L60没有堆砌花哨功能，而是精准抓住家庭用户核心需求，在空间、续航、补能、成本、安全等方面实现均衡表现。14.99万起的租电入手价、叠加开年购置税双重优惠，让购车门槛大幅降低；3分钟换电+快充的双重补能模式，解决春运返乡补能难题，换电模式加持的电池安全与保值优势，打消长期用车顾虑。

眼下1月现车充足，不用长时间等待提车，刚好能赶上春运自驾返乡。对于追求务实、看重全生命周期用车体验的家庭用户来说，乐道L60不玩概念、不堆噱头，用实实在在的产品力提供省心省钱的出行解决方案。在同质化严重的纯电市场中，这样一台均衡无明显短板的车型，无疑是新年购车清单中的优质之选，值得重点考虑。