新年纯电选车不纠结！乐道 L60 换电 + 长续航，20 万级闭眼入？

春节返乡倒计时，身边不少朋友问我 20 万级纯电 SUV 怎么选。既要能应对长途，又得兼顾日常，最好补能还方便，预算有限还想省点钱。这段时间我专门实测了2025款 乐道L60(图片|配置|询价) (图片|配置|询价) 740KM 长续航版，从续航到空间，从补能到成本，一一拆解，看看它是不是真能满足新年用车的所有需求。

乐道L60

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一、春节返乡不慌！续航和补能实测见真章

纯电车主最怕啥？无非是高速上续航掉得快，服务区充电排大队。这次我特意选了一段模拟返乡的路线，从市区出发，经高速到周边县城，全程大概 300 公里，顺便测了测它的真实表现。

先看续航硬参数，这款车基于全域 900V 高压碳化硅平台打造，搭载的是中创新航 85kWh 三元锂电池，CLTC 工况纯电续航标着 740km。市区通勤时，我开着空调、听着音乐，百公里电耗大概 11.9kWh，按这个数据算，满电跑一周通勤加周末短途出游完全没问题。高速上保持 110km/h 巡航，原本以为续航会掉得厉害，结果实际跑下来，续航达成率超 90%，也就是说满电状态下跑 680km 左右没问题。像从天津到张家口这种单程距离，不用中途补能，这点对春节返乡太重要了。

北方冬天冷，续航会不会打折扣？我特意在 - 10℃左右的天气试了试，它有智能热管理系统，续航达成率还能保持 80% 以上，不用怕冬天续航 “腰斩”。另外，预约充电、定时保温这些功能也很实用，晚上低谷电价时充电，能省不少电费，新年用车成本更低。

再说说补能效率，这是它的一大亮点。依托 900V 高压平台，支持高速快充，从 10% 充到 80% 只需要 25 分钟，差不多就是在服务区吃顿简餐的时间，就能补够几百公里续航。更方便的是换电，它共享蔚来换电网络，从开进去到满电出来，全程才 2 分 40 秒，春节高速充电桩排队？不存在的。

我还算了笔账，要是没有固定车位，没法装家用充电桩，用换电的话，每月跑 2000 公里，成本大概 300 元，比加油便宜多了。而且不用自己买电池，租电的话，入手价和购置税都能省一半，刚开始买车压力小，后续也不用担心里程衰减，电池健康有保障，全生命周期都省钱。

二、全家出行够舒服！空间和乘坐体验拉满

春节用车，大多是 “全家老小 + 一堆年货” 的组合，空间够不够用，坐着舒不舒服，直接影响旅途心情。乐道 L60 是中型 SUV，车身尺寸 4828mm×1930mm×1616mm，轴距 2950mm，数据看着不错，实际体验怎么样？

我身高 180cm，调整好前排驾驶位后，头部还有一拳余量，不会觉得压抑。后排更惊喜，腿部空间超两拳，头部空间也近一拳，就算坐三个成年人，中间的人也不用蜷腿，不会挤得难受。座椅用的是 OEKO-TEX® STANDARD 100 一级认证的仿皮材质，摸着手感细腻，还没有害物质，家里有宝宝也能放心坐。前排座椅带加热和按摩功能，开长途时打开按摩，能缓解不少疲劳，这点必须好评。

装载能力也得跟上春节需求。常规后备箱容积 763L，我试过，放两个 28 寸加三个 24 寸行李箱完全没问题，年货、礼品、儿童推车这些东西，不用纠结扔哪个。后备箱下面还有 139L 的下沉式储物空间，能放随车工具，或者选装美的联合开发的 52L 车载智能冰柜，春节去露营或者长途旅行，随时能喝到冰镇饮料，吃到新鲜食材，太方便了。要是需要装大件，后排座椅支持 40:60 比例放倒，折叠自行车、帐篷这些都能轻松装下，实用性拉满。

皇冠(进口)

最低售价：29.90万起

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三、长途旅途不无聊！座舱体验和静谧性在线

开长途最怕啥？一是累，二是无聊。乐道 L60 的座舱体验，能让旅途舒服不少。先看屏幕，17.2 英寸 3K 分辨率中控大屏，显示特别细腻，没有颗粒感。它搭载的是高通骁龙 8295P 芯片，还有 24GB 运行内存，我同时开着导航、座椅按摩、音乐，一点都不卡顿，操作很流畅。

车机系统是 SkyOS 天枢系统，支持连续语音识别和分区域唤醒。主驾说 “打开空调 23℃”，副驾说 “导航到老家”，后排说 “打开氛围灯”，系统都能精准识别，不用手动操作，开车时更安全。13 英寸抬头显示（HUD）也很实用，车速、导航路线这些关键信息能投在前挡风上，不用低头看仪表盘，注意力更集中。

音响效果也得提一提，18 个扬声器搭配杜比全景声和 7.1.4 音响布局，播放音乐时层次感特别强，低音浑厚，高音清晰；放电影原声时，沉浸感十足，春节带孩子出行，在车里等补能的时间，就能当小型影院用，孩子也不闹了。1600 万色氛围灯可以根据驾驶模式自动调节，也能手动切成节日模式，春节开车，氛围直接拉满。

还有静谧性，跑高速时最明显。它的风阻系数低至 0.229Cd，风噪本来就小，再加上双层夹胶玻璃和底盘隔音棉，车速 110km/h 时，车里也很安静，家人聊天不用刻意提高嗓门，这点比不少同级别车型做得好。底盘调校也偏向舒适，过减速带或者乡村非铺装路面时，悬挂能有效过滤颠簸，车身不会有多余的弹跳，后排乘客坐着也舒服。

四、安全出行有保障！辅助驾驶和配置很到位

春节高速车多，长时间驾驶容易疲劳，辅助驾驶和安全配置就很关键了。乐道 L60 标配 L2 级辅助驾驶系统，硬件上有 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力 254TOPS，还有 11 个车外摄像头、12 个超声波雷达和 1 个毫米波雷达，硬件基础很扎实。

实际用下来，全速自适应巡航很好用，高速上能自动跟车，保持安全车距，不用一直踩着油门和刹车，脚部轻松不少。车道保持辅助和车道居中保持功能也靠谱，要是车辆有点偏离车道，会及时修正，避免分心带来的危险。遇到突发情况，主动刹车能快速响应，降低碰撞风险，开着更放心。

安全配置方面，车身用的是高强度结构，电池包也经过了严苛的碰撞测试，用电安全有保障。全车标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，全方位保护车内人员。还有车身稳定控制系统、胎压监测这些实用功能，春节全家出行，安全感拉满。

另外，它的质保政策也让人安心，三电系统首任车主终身质保，整车四年或 15 万公里质保，后续用车不用担心里程衰减或者故障问题，省心又省力。而且从市场反馈来看，能换电的车型保值率通常更高，乐道 L60 也是经过验证的纯电中型 SUV 保值率靠前的车型，就算以后想换车，也不会亏太多。

五、新年购车划算！成本和现车都不用愁

最后聊聊大家最关心的购车成本和现车情况。现在买乐道 L60，能享购置税减免 5%，在此基础上还能再省至高 3805 元，算下来能省不少钱。而且前面也提到了，租电购买的话，入手价和购置税都能省一半，对于预算有限的朋友来说，压力小了很多。

1 月份现车充足，要是想春节前提车，开着新车回家过年，完全来得及，不用等很久。对比同级别车型，它的购车成本更低，补能更方便，还不用担心里程衰减和电池健康问题，全生命周期都省钱，性价比很高。

总的来说，乐道 L60 2025 款 740KM 长续航版，不管是续航、补能，还是空间、安全，都能满足春节用车需求，而且购车成本低，后续用车省心，20 万级纯电 SUV 里，确实是新年值得入手的宝藏车型。要是你也在纠结新年买啥纯电 SUV，不妨去试试这款车，说不定会有惊喜。

乐道L60

最低售价：20.69万起

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