解读零跑C10：搭载增程式混动系统，综合续航1190km，大五座布局

近年来，随着新能源汽车技术的不断成熟和消费者对新能源汽车接受度的提高，新能源汽车市场呈现出蓬勃发展的态势，零跑汽车作为自主品牌当中的一员，这两年算是“厚积薄发”，凭借 “全域自研” 和高性价比快速立足市场，例如旗下的零跑C10(图片|配置|询价)在25年整年卖出12.5万台，占零跑全年销量的21%，这台车算是将“性价比”给玩明白了，13万级别就能给到8295智舱、激光雷达、大空间，还是出口全球的高品质车型，精准的击中了消费者们想要“花小钱办大事”的购车心理，所以受到了许多用户们的青睐，这台车2026款在售共计5款配置，分别为2款增程式动力和3款纯电动版本，指导价区间为12.28万-14.28万元，官方还给出了4000元现金补贴，充电桩以及免费赠送整车质保等服务，进一步提升了产品竞争力，那么，小编就以零跑C10(读测评) 2026款 增程式 210激光雷达版（指导价13.28万）为例，来看看这台车是否值得买？

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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外观设计：零跑C10(用车口碑)的前脸采用了封闭式格栅设计，这种设计不仅符合电动车的流行趋势，还赋予了车辆更加简洁、前卫的视觉效果，前脸配备了贯穿式的日间行车灯，两侧的LED大灯组内部构造精细，点亮后的视觉效果具有吸引力。

车身侧面线条流畅，勾勒出动感的轮廓，显得稳重而不失活力，车窗周围采用的是黑化的涂装，提升了一定的运动感，隐藏式门把手的造型能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，前/后轮胎尺寸均为235/55 R18，

车辆尾部同样采用了贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应，提升了车辆的整体感和辨识度，车尾上方还配备了高位刹车灯，进一步提升了行车安全性，底部则采用了隐藏式的排气布局，实则为单边单出的排气方式。

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内饰设计：零跑C10采用T字型设计布局，内饰设计以简约科技风格为核心，整体布局清晰，线条流畅，给人以未来感十足的视觉体验。两幅式多功能方向盘采用皮质材料包裹，支持上下前后四向调节，10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，UI设计得十分简约，可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载的是一块带有Leapmotor OS车载智能系统的14.6英寸液晶大屏，并且还带有高通骁龙8295车载智能芯片，整体的智能化表现非常丰富，几乎目前主流的科技互联功能均有配备，能够给日常驾驶带来一定的辨识度。换挡形式采用的是电子式怀挡，并在前排中央扶手处配备了手机无线充电功能以及2个USB/Type-C的多媒体接口，能够保障多个电子设备的充电需求，另外，车内还配备了多达12个扬声器，对于喜欢听音乐的朋友们来讲算是一个福音。

空间表现：零跑C10定位是中型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4739x1900x1680mm，轴距2825mm，对于这种大五座SUV而言，后排的乘坐空间表现是完全不用担心的，小编身高180cm，体重70kg，坐进第二排后，腿部空间还有2拳半左右的富余，加上纯平的地台处理，后排即使在满员状态下也不会觉得拥挤。行李舱的日常容积为370L，将后排座椅放倒之后可以扩展至835L，像常用的婴儿车和露营车等大物件可以不用折叠就轻松放下，装载能力十分出色。

动力性能：零跑C10采用1.5L自然吸气发动机+后置单电机的增程式动力组合，系统最大功率170kW（231Ps），系统最大扭矩320N·m，电池搭载的是一块容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程210km，支持快充0.3小时和慢充3小时，并带有3.3kW对外放电功能，百公里耗电量18.1kWh/100km，这台增程器仅需添加92#汽油，在满油满电状态下综合续航里程可达1190km，CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.1L/100km，采用后置后驱的驱动方式，最高车速170km/h，官方百公里加速时间7.68s，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

动态体验：这台车日常在城市道路中起步提速比较轻快且不突兀，在进行超车时，深踩油门后发动机与电机协同发力，能够爆发更大的扭矩，使其加速表现十分线性，能够提供驾驶信心，官方CLTC纯电续航210公里，实际行驶中开空调、听音乐的情况下，纯电续航能跑到180公里以上，达成率接近90%。长途满载状态下，增程器介入后油耗约5.2L/百公里，若高速保持110-120km/h车速，亏电油耗稳定在6.2L/百公里。加满油加充满电综合续航超1100公里，彻底解决了长途出行的续航焦虑，且日常通勤每公里电耗成本低，用车很省钱。

这台车在驾驶辅助方面的表现十分出色，并且是在同价位级别车型当中少见带有激光雷达的车型，搭配Leapmotor Pilot驾驶辅助系统以及多颗雷达和摄像头的加持，环境感知能力全面，高速上开启领航辅助功能，车辆能自动跟车、居中保持车道，遇到货车会提前减速并提示超车，确认后可自动完成超车，超过400km的长途路段开启该功能能大幅减轻驾驶疲惫。而在城市通勤时，360°全景影像+透明底盘能清晰显示车轮与马路牙子的距离，新手也能轻松停车，自动泊车在垂直车位基本能一次完成，提升了停车的便利性。

小编观点：零跑C10 2026款 增程式 210激光雷达版在优惠后的价格仅为12.88万元，在这个价位级别车型当中，无论是空间表现、动力响应、科技配置以及底盘操控等方面的表现均十分出色，纯电续航210km的能力面对日常城市代步通勤是完全够用的，综合续航1190km的表现长途出行也毫无压力，高通骁龙8650辅助驾驶芯片+禾赛科技的激光雷达，在13万级别的车型当中是比较少见的，辅助驾驶功能比较实用，能够缓解驾驶疲劳感，另外，底盘是由零跑汽车和Stellantis底盘大师团队调校，兼顾了驾驶操控性和乘坐舒适性，比较适配注重实用性和智能配置的家庭用户群体进行选择。