2026款现代胜达SRT版，配专属套件，搭载2.5T引擎，动感十足！

2026款现代胜达(图片|配置|询价)出了个SRT版，价格大概在25万左右。不算是啥全新车型，但明显比普通版更凶、更有劲。听说0到60迈只要6秒多，这个数据在家用SUV里算挺猛的了。

之前胜达给人的印象就是空间大、坐着舒服，典型奶爸车。但这回加了个SRT标，外观全黑化，轮毂也换了，前脸更尖锐，看着就不想好好停车了。车顶行李架、后视镜、格栅全熏黑，连车标都变黑了，有点像半夜不想被发现的那种车。

车身侧面线条没大改，但轮子更大，样式也更复杂，配上低扁平比轮胎，确实有运动味。听说还有专属车漆，不是随便能订到的那种。车尾加了点扩散器样子的小部件，底部护板也整了整，说是为了跑起来更稳。

内饰还是那套双联屏，两个12.3英寸的连在一起，不算新奇，但用起来顺手。HUD抬头显示直接配齐，开车看导航不用低头。座椅缝线更讲究，角落里绣了SRT的标志，坐进去能感觉到自己开的不是普通款。

座椅布局还是5座、6座、7座可选，没因为运动就砍掉实用性。这点挺实在，毕竟买这车的人家里多半有娃，不能光好看不能装。

动力是最大变化。换上了2.5T发动机，配8AT变速箱，不是混动。现在大多数品牌都在推油电混动，省油安静，但现代这回偏要上涡轮，就为了中后段提速有力。比起本田Pilot或者汉兰达混动那种温吞水，这车一脚油门下去真有推背感。

参数没完全公布，但估计马力接近280匹，比很多2.0T的对手都高一截。加速快不是唯一目的，主要是开起来更有感觉，高速超车不拖泥带水。当然油耗肯定降不下来，市区可能得十个油往上走，想省钱的估计不会选它。

目标人群应该是三十多到四十出头的人，手里有点钱，不想开得跟别人一样。既要能带家人出行，又不想看起来太居家。SRT版正好卡在这个缝里，比顶配普通版贵几万，但比豪华品牌便宜不少。

对手有锐界ST Line、途观L的R-Line这些，但那些多数是贴个标、改个包围，动力没太大提升。胜达SRT是真把发动机换掉了，不是样子货。比起真正的性能SUV，比如凯迪拉克XT5或者途昂X，它价格更低，配置还高。

普通版胜达今年1月上市，起步价19.58万。SRT版没正式开卖，但预计落地二十五万上下。这个价位合资SUV竞争很猛，能打的不少。但它走的路有点不一样，把运动风格和家庭需求混在一起试了试。

这车不是电动的，也没搞太多高科技噱头。就是一台燃油SUV，想靠设计和动力打出点不同。现代最近几年推新动作不多，这次算是下了点决心。

能不能卖得好，还得看有多少人愿意为这种风格多掏几万块。毕竟现在大多数人还是更关心油耗和保值率。

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