3000公里实测，零跑B10续航、动力、智能都达标了吗？

时光荏苒，距离我提零跑B10(图片|配置|询价)（2025款600激光雷达版），已然过去三个月。昨日停车锁车时，我特意留意了一下仪表盘，三千多公里的里程数格外醒目。这并非一串冰冷的数字，而是它陪伴我和妻子走过的每一段日常时光。作为一名普通车主，今天我将以真实视角，和车友们分享这段时间的用车体验，不夸大其词，也不刻意贬低，全是实实在在的感受。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车7.78万起 | 80辆

我和妻子结婚刚一年多，目前还没有孩子，平时主要是我们两人用车。我每天往返30多公里的通勤路，早高峰的拥堵路段占了一半；到了周末，我们总爱开车去周边逛逛，远的去过城郊的山水景区，近的就在市区周边找个露营地放松；上个月还临时起意来了次短途旅行，去邻市逛了逛老街、尝了尝当地小吃。因此，我们需要一辆能够满足日常通勤、周末出游和短途旅行的家用车。

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在选择车型时，我们考虑了多个因素，包括价格、续航、空间、配置等。经过对比，我们发现零跑B10(看资讯)在这些方面都表现出色，尤其是它的激光雷达高阶辅助驾驶、510km续航、玛莎调校底盘等配置，在同级别车型中具有明显优势。此外，零跑B10(用车口碑)的价格也非常亲民，符合我们的预算。

我每天往返30多公里的通勤路，早高峰的拥堵路段占了一半。在这种路况下，零跑B10的表现非常出色。它的动力响应灵敏，加速线性且推背感明显，能够轻松应对拥堵路段的跟车和超车。此外，零跑B10的辅助驾驶功能也非常实用，尤其是NAP自动跟车功能，能够在拥堵路段自动跟车，减轻驾驶负担。

在续航方面，零跑B10的表现也让我非常满意。我每天通勤30多公里，一周下来只需要充一次电，完全没有续航焦虑。在冬季低温环境下，零跑B10的续航表现也比较稳定，百公里综合电耗稳定在19.5KWh上下。

到了周末，我和妻子总爱开车去周边逛逛。零跑B10的空间非常宽敞，能够轻松容纳我们的行李和露营装备。此外，零跑B10的底盘调校也非常出色，能够很好地过滤路面颠簸，提供舒适的乘坐体验。在续航方面，零跑B10的510km续航能够满足我们周末出游的需求。上周六，我们开车去周边的山水景区，来回200多公里，去的时候满电出发，到家还剩30%左右的电量，完全没有续航焦虑。充电速度也相当给力，从电量30%充至80%仅需20分钟，快速补能让我们在服务区稍作休整即可继续征程，大大节约了旅途中的等待时间。

上个月，我们还临时起意来了次短途旅行，去邻市逛了逛老街、尝了尝当地小吃。在长途旅行中，零跑B10的表现也非常出色。它的座椅包裹性很好，填充物柔软且支撑性良好，长时间乘坐也不易感到疲劳。此外，零跑B10的智能座舱也非常实用，能够提供丰富的娱乐功能，让我们在旅途中不会感到无聊。

在续航方面，零跑B10的510km续航能够满足我们短途旅行的需求。在高速行驶时，零跑B10的续航表现也比较稳定，百公里电耗约为15.6kWh。此外，零跑B10的充电速度也相当给力，能够在短时间内补充电量，让我们的旅行更加顺畅。

零跑B10搭载了56.2kWh的大容量电池组，CLTC综合工况续航高达510公里，能够满足大多数用户的日常通勤乃至长途出行需求。在实际使用中，零跑B10的续航表现也比较稳定，尤其是在春秋季节，不开空调的情况下，续航达成率可达90%左右。在夏季开空调（24℃自动风）时，续航会略有下降，但仍能达到400-430km；在冬季低温环境（-5℃）下，续航会进一步下降，但仍能达到350km左右。

在能耗方面，零跑B10的表现也非常出色。在城市道路中，百公里电耗约为13-15kWh；在高速行驶时，百公里电耗约为15.6kWh。此外，零跑B10还支持能量回收功能，能够在制动和滑行时回收能量，提高续航里程。

零跑B10的车身尺寸为4515×1885×1655mm，轴距为2735mm，内部空间非常宽敞。我身高1米75，坐在前排驾驶位和后排座椅时，头部和腿部都有充足的活动空间，不会感到局促。此外，零跑B10的座椅也非常舒适，采用了母婴级环保材料，竹炭面料耐脏又亲肤，填充物柔软且支撑性良好，长时间乘坐也不易感到疲劳。

零跑B10的储物空间也非常丰富，全车有22处人性化储物空间，包括开放式多用途岛台、双手机放置区带无线充电功能等，能够轻松收纳随身小物、手提包、临时购物袋等。此外，零跑B10的后备箱容积也非常大，常规容积为420L，后排座椅按4/6比例放倒后，纵深可达1800mm，能够容纳婴儿车、自行车等大件物品。

零跑B10的智能座舱搭载了高通8295P芯片、14.6英寸2.5K高清屏以及Leapmotor OS 4.0 Plus系统，构成了流畅的交互体验。车机系统支持方言识别和多轮对话，能够快速响应语音指令。此外，零跑B10还接入了DeepSeek+通义千问2个AI语音大模型，非常聪明，有什么问题都可以去问语音助手，基本上都能给出答案，模糊指令、离线指令都能搞定。

零跑B10的娱乐功能也非常丰富，配备了12扬声器音响系统，支持7.1声道环绕音效，配有无麦K歌功能，能够提供沉浸式的音乐体验。此外，零跑B10还支持手机互联功能，能够将手机上的内容投屏到车机屏幕上，方便用户在车内使用手机应用。

零跑B10的辅助驾驶功能非常强大，搭载了激光雷达高阶辅助驾驶系统，能够实现高速领航辅助、自动泊车、车道保持等功能。在实际使用中，零跑B10的辅助驾驶功能表现非常出色，能够大大减轻驾驶负担。在高速行驶时，零跑B10的高速领航辅助功能能够辅助自动跟车、变道、超车，让驾驶更加轻松。此外，零跑B10的自动泊车功能也非常实用，能够轻松应对各种泊车场景，包括垂直车位、侧方车位等。

零跑B10全系标配后置单电机，提供132kW和160kW两种功率版本，零百加速可达6.8秒。在城市道路中，动力响应灵敏，加速线性且推背感明显；而在高速超车时，电机持续输出稳定，后驱设计使得车辆操控灵活且能耗经济。

零跑B10的转向手感也非常出色，低速轻盈，高速沉稳，能够提供精准的转向体验。此外，零跑B10的底盘调校也非常出色，采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，能够很好地过滤路面颠簸，提供舒适的乘坐体验。

零跑B10有很多的优点：价格非常亲民，同时配备了丰富的配置，在同级别车型中具有明显优势；零跑B10的510km续航能够满足大多数用户的日常通勤乃至长途出行需求，且续航表现稳定；零跑B10的车身尺寸和轴距都比较大，内部空间非常宽敞，能够提供舒适的乘坐体验；零跑B10的智能座舱搭载了高通8295P芯片、14.6英寸2.5K高清屏以及Leapmotor OS 4.0 Plus系统，构成了流畅的交互体验，同时还支持方言识别和多轮对话，接入了DeepSeek+通义千问2个AI语音大模型，娱乐功能也非常丰富；零跑B10的辅助驾驶功能非常强大，搭载了激光雷达高阶辅助驾驶系统，能够实现高速领航辅助、自动泊车、车道保持等功能，大大减轻驾驶负担；零跑B10的动力响应灵敏，加速线性且推背感明显，转向手感出色，底盘调校也非常出色，能够提供舒适的乘坐体验。

当然，零跑B10也不是一点瑕疵也没有：零跑B10的内饰采用了一些硬塑料材质，质感一般，影响了整体的豪华感；在高速行驶时，零跑B10的胎噪和风噪比较明显，影响了乘坐舒适性；在使用过程中，零跑B10的车机系统偶尔会出现卡顿的情况，影响了使用体验。

零跑B10适合那些预算有限、追求高性价比、注重车辆性能和配置的消费者。尤其是对于那些需要一辆能够满足日常通勤、周末出游和短途旅行的家用车的消费者来说，零跑B10是一个不错的选择。

目前，零跑B10推出了一系列优惠政策，包括全系无门槛直降5000元、至高5000元金融贴 息、4000元本品增换购补 贴等。这些优惠政策使得零跑B10的性价比更高，对于消费者来说是一个不错的购车时机。（详情请咨询当地经销商）

在购车前，消费者应该了解零跑B10的配置情况，选择适合自己的车型。在购车前，消费者应该进行试驾体验，感受零跑B10的性能和操控。在购车前，消费者应该了解零跑B10的售后服务政策，包括整车终身质保、三电终身质保等。

总的来说，零跑B10是一款非常出色的十万级纯电SUV。它的性价比高，续航表现出色，空间宽敞，智能座舱功能丰富，辅助驾驶功能强大，动力与操控表现出色。虽然零跑B10也存在一些缺点，如内饰质感一般、隔音表现有待提升、车机系统偶尔卡顿等，但这些缺点并不影响它成为一款优秀的家用车。如果你正在寻找一款十万级纯电SUV，那么零跑B10绝对值得你考虑。趁着现在有优惠政策，入手零跑B10绝对是一个不错的选择。