20万落地的SUV，二手昂科威值不值，看完这篇再决定。

最近看了不少二手中型SUV，手头预算大概10到15万，不想买太花哨的车，主要是家用，偶尔跑高速。朋友推荐了别克昂科威(图片|配置|询价)，说是这车坐着舒服，隔音也不错。我就开始研究，从第一代看到最新的2026款，跑了三个二手车市场，也问了些车主，总算是有点眉目了。

第一代昂科威是2014年开始卖的，最常见的是2018和2019款。1.5T配干式双离合的那个版本尽量别碰，尤其在堵车多的城市，容易顿挫，离合器过热。听说有些车开到几万公里就得修变速箱。如果真想买老款，就选2.0T加6AT的四驱豪华型，动力稳，故障少，现在价格也就6到8万，性价比还可以。

图片来源于懂车帝

有个关键问题得注意，就是“脱轴门”。2018年以前生产的部分车型，前悬挂球头可能松动，严重时会影响安全。这个厂里有过召回，但你买车前必须查维保记录，确认修过没。不然买回来等于埋了个雷。

2020年之后出的昂科威S和昂科威Plus是新平台的车，换了9AT变速箱，平顺性提升不少。昂科威S车身短一点，轴距长，开起来更灵活，后悬架结构跟宝马X3差不多，过弯稳。Plus则是冲着空间去的，轴距快2米9，后排能翘腿，适合家里人多或者经常拉东西的。

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这两款动力分1.5T和2.0T带48V轻混。1.5T省点油，综合油耗9个左右，但低速时有点抖。2.0T的版本动力足，启停安静，高速稳，就是油耗高点。48V不是真混动，别指望省多少油，主要是让启动更顺。

车机系统有些小毛病，eConnect系统偶尔卡死、黑屏，升级也慢。试车的时候一定得打开导航、切歌、开空调，看看反应快不快。还有个燃油泵的问题，2019到2023年之间的部分车型被召回过，怕进水导致熄火。查VIN码就能知道有没有修过，别图便宜买没处理过的。

我看了几台实车，2022款的昂科威S 2.0T两驱豪华，跑了不到4万公里，报价11万多，内饰几乎没磨损，开起来很稳。另一台2023款昂科威Plus两驱豪华，在西安挂13.88万，里程才2.8万，配置拉满，座椅加热通风都有，性价比比新车强多了。

图片来源于懂车帝

买车那天最好请个第三方检测，几百块钱不贵，能查底盘、发动机、变速箱这些关键部位。别信什么“无事故”口头承诺，泡水车、大修车光看外表根本看不出来。过户次数越少越好，最好是一手车主直卖。

最后总结一下，如果想省钱又怕烦，老款2.0T四驱豪华靠谱。想开得舒服点，选昂科威S。家里人多，直接看Plus。Avenir艾维亚那种高配版，十几万也能拿下，用料和质感真有点豪华车味道。

别克这车没啥科技噱头，但开起来踏实，底盘沉，隔音好，高速不飘。坏的不算多，修得也少。买它不为面子，就是图个安稳。

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