10万级纯电轿车新标杆！零跑Lafa5，好看又好开，适合年轻人

在纯电汽车市场逐步普及的当下，10万级纯电轿车一直处于一个略显尴尬的处境。不少消费者对这个价位的车型抱有期待，希望能兼顾日常代步与一定的品质体验，但实际选择时却屡屡碰壁。要么是配置被大幅缩减，仅能满足最基础的出行需求；要么是设计同质化严重，难以彰显个人风格；更有甚者在驾驶质感上敷衍了事，让出行变成一种负担。

直到零跑Lafa5(图片|配置|询价)的出现，这份僵局才被彻底打破。这款车型没有走“低价减配”的常规路线，反而将中高端车型的配置下放到10万级市场，用实打实的产品力收获了消费者的认可，也重新定义了这个价位段纯电轿车的品质标准。

外观：轿跑基因加持，颜值与实力双在线

作为一款标准轿跑车型，零跑Lafa5(读测评)和市面上常见的家用轿车相比，气质截然不同。家用轿车多侧重实用性，设计中规中矩，而零跑Lafa5(用车口碑)则主打个性与运动，为平淡的轿车市场注入了鲜活活力。宽体低趴的车身姿态，搭配流畅自然的线条，从车头延伸至车尾一气呵成，蓄势待发的既视感扑面而来，运动气息十足。溜背式设计不仅强化了动感外观，还能有效降低风阻，为车辆性能提升提供助力。

全系标配19英寸掠翼运动轮毂，是该车外观的另一大亮点。对比零跑旗下B系列、C10等车型常用的18英寸轮毂，19英寸轮毂在视觉上更具冲击力，就像为车辆换上了一双酷炫运动鞋，让车身侧面的运动感大幅提升。实际行驶中，大尺寸轮毂还能增强车辆抓地力，无论是转弯、加速还是刹车，都能提升稳定性，与轿跑的定位 契合，为驾驶者带来充足的安全感。

无框车门以往多出现于特斯拉、蔚来等中高端车型，在10万级价位中十分罕见，零跑Lafa5配备这一配置，无疑成为自身的核心竞争力之一。拉开车门的瞬间，无框设计带来的高级感与独特性油然而生，轻松吸引周围目光，满足驾驶者的个性化需求。

不少人会担心无框车门的隔音效果，毕竟传统有框车门的隔音技术已十分成熟。但实际驾驶体验后发现，这种顾虑可以打消。零跑Lafa5在隔音方面做了多重优化，配备双层隔音玻璃、加强车门密封胶条等，有效阻隔外界噪音传入。

内饰：材质与配置兼顾，打造舒适座舱

坐进零跑Lafa5车内，“竞速灰”撞色设计首先带来强烈的视觉冲击。这种配色将不同色调巧妙融合，营造出时尚又运动的座舱氛围，让人仿佛置身于高性能跑车之中。车内大面积覆盖5.54平方米的仿麂皮超纤绒材质，触感细腻顺滑，如同抚摸柔软的织物，带来舒适的触摸体验；同时搭配1.379平方米的Nappa真皮，进一步提升内饰豪华感。Nappa真皮质感柔软、透气性佳，长时间接触不会产生闷热感，且使用时间越久，越能呈现出独特光泽，尽显高档质感。

零跑Lafa5的座椅采用竹炭纤维面料，达到婴儿级健康标准，这一特点对有孩子或皮肤敏感的消费者来说，吸引力十足。相较于同价位车型常见的人造革面料，竹炭纤维面料在舒适度上有明显提升，不仅柔软亲肤，还具备良好的透气性与吸湿性，能保持座椅表面干爽，长时间乘坐也不会产生闷热感与不适感，如同家中的舒适沙发，带来惬意的乘坐体验。

配置方面，除入门版车型外，其余版本均搭载方向盘加热功能，对北方消费者而言，堪称冬季出行的福音。在零下20℃的低温环境中，坐进车内后，仅需5分钟左右，方向盘温度就能升至20℃以上，快速驱散寒意，让双手告别冰凉的触感。实测显示，该功能升温速度快、温度均匀，能有效提升冬季驾驶的舒适度。

方向盘还配备脱手检测功能，搭配怀挡设计，兼顾安全性与操作便捷性。脱手检测功能如同贴心卫士，一旦检测到驾驶员双手长时间离开方向盘，便会及时发出提醒，避免因注意力不集中引发安全隐患，提升驾驶安全性。怀挡设计则简化了换挡操作，轻轻一拨即可完成换挡，无需大幅操作传统换挡杆，既方便驾驶，又释放了中控台下方空间，让车内布局更简洁规整。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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操控：底盘与动力调校，兼顾性能与乐趣

车辆配备前窄后宽的“鸳鸯胎”，经过精细设计与调校，整车轴荷比达到50:50的黄金分布。这种均衡的重量分布，就像天平两端重量对等，能大幅提升车辆的操控性与稳定性。高速行驶时，车辆姿态稳定，不会出现明显晃动或偏移，如同在轨道上行驶般平稳；过弯时，优势更为突出，普通车型易出现明显侧倾，而零跑Lafa5的侧倾幅度极轻微，驾驶者几乎感受不到车身倾斜，能自信操控车辆应对各类弯道，享受流畅的驾驶体验。

弹射起步模式是零跑Lafa5驾驶体验的一大亮点。开启该模式后，屏幕会呈现专属UI动效，酷炫的视觉效果瞬间点燃驾驶激情。深踩油门，强烈的推背感扑面而来，让驾驶者仿佛化身赛车手，享受极速驰骋的快感，这种体验堪比30万级车型。不少30万级车型虽定价更高，但在弹射起步的加速感与驾驶乐趣上，与零跑Lafa5相比并不占优。

零跑Lafa5采用主后驱设计，动力通过传动轴传递至后轮驱动车辆前进。后驱设计在操控性上具备先天优势，能让车辆操控更灵活、转向更精准——前轮专注转向，后轮负责驱动，重心分布更合理，转弯时转向响应更快，驾驶者可精准控制行驶方向，如同用精准画笔在道路上勾勒弧线。

悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂+后3连杆式独立悬挂的组合。前麦弗逊式独立悬挂结构简单、占用空间小，能有效过滤路面颠簸，保持行驶平稳；后3连杆式独立悬挂可更好地控制车轮运动轨迹，提供强劲支撑力，减少过弯侧倾，提升稳定性。

该车转弯半径仅为5.17米，在城市道路中具备出色灵活性。狭窄街道掉头、拥挤停车场穿梭时，均可轻松应对，一把方向就能完成操作，无需反复调整，提升出行便利性。经过减速带时，悬挂系统能有效吸收震动，车身弹跳柔和，不会产生生硬颠簸，为乘客带来平稳舒适的驾乘体验，适配日常通勤与自驾出行等多种场景。

智能：科技赋能，兼顾便捷与安全

在智能配置方面，零跑Lafa5充分展现了国产新能源汽车的实力，尤其是Max版本，科技感拉满。该版本搭载激光雷达与高通8650芯片，如同为车辆配备了“智慧双眼”与“强大大脑”，可精准感知周围环境并快速分析处理，为智能辅助驾驶提供坚实硬件支撑。

依托这些硬件，零跑Lafa5 Max版本具备多项先进智能辅助驾驶功能。高速导航辅助驾驶功能，如同经验丰富的副驾，可根据导航路线自动完成变道、超车等操作，减轻长途驾驶负担，提升出行安全性；城区记忆通勤功能可记录日常通勤路线，自动根据路况调整车速、保持车距，轻松应对城市拥堵路况；停车场记忆泊车功能则解决了新手停车难题，只要此前在该停车场停过车，车辆就能自动找到车位并完成泊车，避免停车时手忙脚乱。

车身配备的6向辅助驾驶“小蓝灯”设计贴心，开启智能辅助驾驶功能时，蓝色灯光亮起，可对行人和周边车辆起到提示作用。例如路口转弯时，小蓝灯亮起能让行人知晓车辆处于辅助驾驶状态，提醒其注意避让，进一步提升行车安全。

空间：实用至上，储物与乘坐兼顾

尽管零跑Lafa5是轿跑车型，但储物空间表现超出预期，完全能满足日常使用与短途出行需求。常规状态下，后备箱容积为435升，日常放置随身物品、购物袋等完全无压力，周末超市大采购的生活用品也能轻松容纳。

放倒后排座椅后，后备箱空间可拓展至1400升，装载能力堪比部分小型SUV。情侣约会时，两个20寸行李箱、一套露营桌椅加一个野餐篮，可轻松装入；短途露营携带帐篷、天幕等大件装备时，拓展后的空间也能从容应对，无需担心空间不足，让户外出行更惬意。

车内收纳设计充分考虑日常使用需求，贴心又实用。门板储物槽尺寸适中，可轻松容纳大杯奶茶与雨伞，下雨天上车后，雨伞放入储物槽可避免弄湿车内，喝奶茶时随手放置也十分方便，伸手就能拿到。

中控下方的镂空储物槽适合放置手机、钥匙等小物件，上车后随手放入，既不易丢失，又方便拿取，且位置处于驾驶者触手可及范围，驾驶中取用无需四处寻找，提升便利性与安全性。

该车标配50W无线快充功能，适配当下用户对手机续航的需求。通勤途中手机电量不足时，将手机放入无线充电区域即可及时补能，无需四处寻找充电线，避免充电线缠绕带来的困扰，让通勤之路更轻松。

动力与续航：强劲且持久，无续航焦虑

动力性能与续航能力是纯电车型的核心竞争力，零跑Lafa5在这两方面都展现出较强优势。高配版本搭载高性能电池组，纯电续航里程可达605公里（详情请咨询当地经销商），这一成绩在同级别车型中表现出色，中长途出行也无需频繁担忧电量不足。例如周末与家人朋友前往周边城市游玩，单程200公里左右的距离，可轻松往返，无需中途频繁寻找充电桩，提升出行效率与便利性。

该车搭载七合一高性能油冷电驱总成，采用独特油冷技术，可有效降低电机运行温度，提升电机效率与稳定性，如同为电机配备高效散热系统，确保其始终处于 优秀工作状态。除入门版车型采用132kW电机外，其余版本均配备160kW大功率电机，强劲动力输出带来明显推背感。

零跑Lafa5在能耗控制与续航达成率上表现优异，实际试驾获取的多路况能耗数据可充分证明。市区拥堵路况下，车辆频繁启停导致电机工作不稳定，百公里耗电量为13.5-14.5kWh，这一水平在同级别车型中处于较低范围，多数同级别车型在该路况下耗电量会超过15kWh；城市快速路以60-80km/h行驶时，电机运行稳定，百公里耗电量降至11.5-12.5kWh，这一速度区间为日常通勤常用，低能耗意味着更低的用车成本；高速以110km/h匀速行驶时，受风阻增大等因素影响，百公里耗电量为14.5-15.5kWh。综合多路况，该车综合百公里耗电量约为13.8kWh。

根据能耗数据计算，其实际续航里程可达CLTC标注续航的88%-92%，这一成绩在同级别车型中表现突出，多数车型实际续航仅能达到标注续航的70%-80%。零跑Lafa5能实现高续航达成率，得益于出色的能耗控制与电池管理技术。

充电与保养：高效便捷，成本可控

零跑Lafa5在充电效率上表现出色，605公里续航版本从30%电量充至80%仅需0.32小时，充电功率稳定在85-95kW，可补充约255公里续航。这种高效充电能力适配日常出行场景，例如看电影间隙将车停在充电桩旁，电影结束后就能补充足够续航，不耽误后续出行；周末逛街时在商场充电桩充电，逛街结束后车辆即可满电，无需长时间等待。

515公里续航版本快充表现更优，从30%电量充至80%仅需0.3小时（详情请咨询当地经销商），适合日常通勤使用，每周充电一次即可满足需求。假设每日通勤50公里，该版本电量可覆盖一周通勤，周五晚上充电后，就能轻松开启下一周的出行。

使用家用7kW慢充桩为605公里续航版本充满电，约需8.5小时。该车支持预约低谷时段充电功能，用户可在晚上睡前插上充电枪，设置凌晨12点后（电价较低时段）充电，第二天早上即可满电出发，既节省充电成本，又不影响日常使用，十分便捷。

在快充兼容性上，零跑Lafa5优势明显。使用第三方快充桩时，充电速度与官方充电桩差异不超过5%，而多数同级别竞品使用第三方快充桩时，充电速度会大幅下降，甚至仅为官方充电桩的一半。该车很好地解决了这一问题，无论使用官方还是第三方快充桩，都能享受高效充电服务，提升充电灵活性与便利性。

总结与建议：10万级纯电优选

零跑Lafa5能在竞争激烈的10万级纯电市场备受关注，绝非仅凭价格优势，而是凭借全方位的产品力打动消费者。当然，零跑Lafa5也存在一些小不足，比如零跑灵动贴需要用户花时间适应设置，入门版车型扬声器数量较少。但这些小瑕疵并不影响其整体强大的产品力，相较于同级别车型，其优势依然显著。

如果你预算有限，又想入手一款兼顾个性、实用与驾驶乐趣的纯电轿车，零跑Lafa5无疑是值得考虑的选择。建议有兴趣的消费者前往线下门店试驾，亲身感受其操控性能与实际体验，结合自身需求做出购车决策。相信试驾后，你会被它的综合实力所吸引。