30万台交付背后，领克06如何赢得年轻人的青睐？

2026年1月16日，领克06(图片|配置|询价)的全球交付量突破了30万台，成都工厂还同步举办了第30万辆车的下线仪式。当下10万级SUV市场竞争挺激烈的，一方面很多车型忙着堆配置、拼参数，却没太注重实际使用体验；另一方面新能源车型发展得越来越快，插混、纯电车型不断抢占燃油车的市场份额，消费者面对众多差不多的车型，选起来也挺纠结的。领克06(逛导购)从2020年推出到现在，没跟着走“堆配置”的路子，一直主打“年轻人第一台精致SUV”这个有别于其他车型的定位。这五年里它也在不断升级，一开始重点打磨设计和空间，后来装了“龍鹰一号”芯片、升级了OSN车机系统，提升了智能化水平，现在全系都配有L2级辅助驾驶，还优化了座舱的健康标准。每一次升级都贴合了年轻人对车辆“精致感”和“实用性”的需求，最终能交付30万台，也说明这种差异化的发展方向是成功的。

领克06

最低售价：9.96万起最高降价：1.80万

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对于新手选车来说，车辆的外观设计往往是首要考虑因素之一，毕竟外观是否符合个人审美，会直接影响日常用车时的心情。领克06(用车口碑)在外观设计上充分考虑了年轻人的审美偏好，前脸采用了家族式的双层格栅设计，搭配撞色饰条进行点缀，这种设计既不会显得过于张扬，又能在众多车型中展现出独特的辨识度。在工作日，将车停在写字楼楼下，不会显得突兀；到了周末，和朋友一起去商场，在停车场里也能轻松找到自己的车。车身侧面的腰线设计流畅自然，摆脱了传统SUV给人的笨重感，即使是女性驾驶者，操控起来也不会有压力。车尾的尾灯造型设计十分精巧，在夜晚点亮后，能够形成较高的辨识度，进一步提升了车辆的整体美观度。

在车身颜色选择上，领克06也提供了丰富多样的选项，像落樱粉、森珀绿等颜色，自带浓郁的氛围感，深受注重外观颜值的新手喜爱。选择落樱粉颜色的车型，还能获得2000元的专属交车礼，无需额外花费就能拥有富有仪式感的提车体验，这一设计细节体现出了品牌对消费者的贴心关怀。不过需要注意的是，浅色系的车漆在日常使用中相对容易沾染灰尘和污渍，对于不喜欢频繁洗车的消费者来说，可能需要多花些时间和精力在车辆清洁上。

外观设计达到预期后，车辆的空间表现和乘坐舒适度就成为了影响长期用车体验的关键因素。领克06的车身尺寸根据车型版本不同略有区别，燃油版车型的车身长度为4350mm、宽度为1820mm、高度为1625mm，PHEV版车型的车身长度为4340mm、宽度和高度与燃油版一致，均为1820mm和1625mm，两种版本车型的轴距均为2640mm。从数据上看，车辆的车身尺寸较为紧凑，但实际内部空间却带来了不少惊喜。车辆采用5门5座的布局，前排驾驶位的头部和腿部空间十分充裕，即使是身高180cm的驾驶者，坐在驾驶位上也不会有头部顶到车顶、腿部蜷缩的不适感。后排空间方面，乘坐两名成年人时会比较宽松，但如果同时乘坐三名成年人，中间乘客的腿部活动空间会受到一定限制，舒展性有所不足。

座椅设计充分考虑了日常通勤的需求，采用5层结构设计，并在其中加入了专属的舒适层，坐在上面能感受到柔软的触感，同时座椅能够较好地贴合身体曲线，即使在早晚高峰时段长时间堵在高架上，也能有效减轻腰部和腿部的酸痛感。不过，座椅也存在一些小缺陷，坐垫长度相对较短，靠背角度的调节范围有限，长时间乘坐后，臀部和腰部容易出现酸胀感，消费者可能需要额外配备坐垫或靠垫来缓解不适。主驾驶位配备了记忆功能，当与家人交替使用车辆时，只需一键操作就能恢复到自己习惯的坐姿，这一实用的小细节，在长期使用过程中能带来不少便利。

燃油版车型的常规后备箱容积为353L，后排座椅放倒后容积能达到1126L，整体容积表现处于小型SUV的常规水平。在常规状态下，后备箱能够轻松容纳日常使用的通勤包、购物袋，或者1 - 2个20寸的行李箱，但如果需要放置两个28寸的大行李箱，空间就会显得比较局促。如果计划在周末进行露营活动，需要携带帐篷、折叠桌椅等大件物品时，基本需要将后排座椅放倒才能容纳。此外，车内的储物空间数量相对较少，中控下方以及门板上的储物格容量有限，当手机、钥匙、水杯等小物件较多时，可能会出现无处安放的情况。

尽管在空间方面存在一些小不足，但领克06在精致设计的细节上投入了不少心思，这些细节设计为日常出行带来了更多便捷和精致感。主副驾驶位配备了大尺寸的柔光墨镜遮阳板，采用无边框设计，既能有效过滤紫外线，保护驾乘人员的眼睛免受强光刺激，又不会对驾驶视野造成遮挡。副驾驶位置设置了隐藏式的外卖挂钩，方便放置奶茶、咖啡等外卖饮品，避免洒漏。后排配备的挂钩，可以用来悬挂帽子、丝巾、背包等小物件，既不会占用座椅空间，又能防止这些物品受到挤压而变形。车内还采用了极简风格的折叠式杯架设计，当杯架折叠起来后，能够容纳一个中号的腋下包，充分利用了车内空间。

对于习惯了手机、平板等智能设备流畅操作体验的新手来说，车机系统的操作流畅度至关重要，卡顿的车机系统很容易影响驾驶心情。领克06的车机系统在这方面既有值得肯定的亮点，也存在一些有待改进的地方。车辆配备了14.6英寸的中控屏和10.2英寸的全液晶仪表，屏幕显示效果清晰，字体和图标尺寸较大，驾驶者在开车过程中只需快速扫一眼，就能清晰获取屏幕上的信息，有效减少了因视线停留时间过长带来的安全隐患。智能车机搭载了“龍鹰一号”芯片，同时配备16GB运存和128GB内存，从硬件配置来看，具备了良好的性能基础。再搭配全新的OSN车机系统，整体操作体验与使用手机相差不大，无论是打开导航、切换音乐，还是调节空调温度，基本不会出现延迟或卡顿的情况。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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不过，车机系统的应用数量相对较少，主流的影音娱乐、办公类应用没有完全覆盖，难以满足年轻人多样化的使用需求。而且在使用过程中，偶尔会出现系统卡顿或功能故障的情况，例如天气信息的位置更新不及时，有部分车主反馈曾遇到过导航功能正常运行，但车机其他功能突然临时失灵的情况，这种问题通常需要重启车机才能恢复正常。此外，车机控制区域的图标尺寸偏小，并且没有配备文字标注，新手在刚开始使用时，需要花费1 - 2天的时间去熟悉操作逻辑，存在一定的学习成本。

Flyme Link手机互联功能实用性较强，为日常用车提供了不少便利。当微信里收到朋友发送的聚会定位时，无需手动记录地址再手动输入到车机导航系统中，只需通过该互联功能，就能直接将定位投放到车机导航上，大大简化了操作步骤。三指飞屏操作简单便捷，当需要将仪表盘上显示的导航信息转移到中控屏上时，只需用三根手指轻轻在屏幕上滑动一下就能实现，减少了驾驶者在驾驶过程中频繁转头查看导航信息的次数，提高了驾驶的安全性。智能语音管家希克斯的指令识别准确率较高，像“打开空调24度”“播放以前听的歌”“打开天窗透透气”等日常口语化的指令，都能被准确识别并执行，驾驶者在开车过程中无需低头寻找物理按钮，只需通过语音指令就能完成相应操作，既方便又安全。但需要注意的是，车载无线充电功能存在明显的短板，充电速度较慢，而且在使用30分钟以上后，手机会出现明显的发烫现象，在炎热的夏天，甚至可能需要暂停充电，等待手机降温后才能继续使用。

对于刚拿到驾照的新手而言，倒车入库、窄路会车等驾驶场景往往会带来较大的心理压力，甚至可以说是“驾驶噩梦”。领克06在驾驶辅助功能方面充分考虑了新手的需求，为新手驾驶提供了更多保障。全系车型标配全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等L2级辅助驾驶功能，这些基础的辅助功能为驾驶安全提供了有力支持。360°全景影像的清晰度较高，通过屏幕能够清晰看到车身周围的小石子、路边的路沿石等细节，在倒车过程中，驾驶者无需频繁下车查看或左右观望，坐在驾驶位上就能全面掌握车身周围的情况，大幅提升了倒车时的安全感。不过，部分低配车型没有配备前雷达和智能泊车辅助功能，对于刚拿到驾照、停车技术不够熟练、缺乏停车信心的新手来说，可能会带来一些不便，若有需要，只能额外付费选装这些功能。

目前，消费者只需花费3000元，就能选装包含智能泊车辅助功能的灵动智享包，该选装包还包含19寸轮毂、马牌轮胎以及智能泊车辅助功能，相比原价节省了一半的费用，性价比颇高。无论是在商场里难以停放的机械车位，还是在小区里空间狭小的紧凑车位，开启智能泊车辅助功能后，车辆能够辅助完成转向、换挡、刹车等操作，即使是新手也能轻松将车停好。除此之外，上坡辅助、前后驻车雷达（中高配车型标配）等基础且实用的配置，在领克06上也都有配备。有了上坡辅助功能，即使是刚拿到驾照的新手，在地下车库的坡道上起步时，也能有效避免车辆后溜的情况；前后驻车雷达则能在过窄路时提前感知车辆与周围物体的距离，让新手独自上路行驶时更有底气。

在动力和续航方面，领克06也充分考虑到了新手的驾驶习惯，提供了不同的动力选择。燃油版车型搭载1.5T四缸发动机（型号为BHE15 - EFZ），匹配7挡湿式双离合变速箱，发动机功率可达133kW（相当于181马力），峰值扭矩为290牛米，零百加速时间为8.5秒，最高车速能达到195千米/小时。车辆起步时动力响应迅速，不会出现“踩下油门后动力迟迟不响应”的迟缓感；在市区行驶过程中，遇到需要超车的情况，稍微深踩油门，就能获得及时的动力反馈；在高速公路上以120码的速度行驶时，车身整体保持平稳，不会有明显的飘动感。不过，当车辆时速超过80公里后，如果在急加速过程中进行换挡操作，变速箱会出现一定的顿挫感，对驾驶的平顺性造成一定影响，在低速拥堵路段行驶时，偶尔也会出现轻微的闯动现象。油耗表现方面，WLTC综合油耗为6.55升/百公里，并且可以使用92号汽油，在一定程度上降低了日常的养车成本。在实际使用过程中，根据不同的路况，油耗会有所差异，在市区拥堵路况下，油耗大概在8 - 9升/百公里，而在高速公路上行驶时，油耗能降至5 - 6升/百公里，整体油耗水平在同级别车型中处于中等位置。

新手驾驶经验相对较少，因此车辆的安全性必然是他们关注的核心问题。领克06在安全性能方面的表现较为扎实，为驾乘人员提供了可靠的安全保障。车身采用高强度钢和铝合金材质的比例高达63.4%，车身刚性和抗扭转强度接近25000牛顿，这一数据远超不少同价位的高端车型。高强度的车身结构就像为车辆加装了一层“防护盾”，无论是在日常行驶过程中发生轻微的剐蹭事故，还是遇到突发的严重交通事故，都能最大限度地减少车身形变，从而为驾乘人员的生命安全提供更有力的保护。车内采用“三零”安全标准打造绿色环保座舱，新车提回来后，车内几乎没有刺鼻的异味，不像有些车型那样，需要在车内放置大量活性炭，并且通风晾晒一两个月后才能正常使用。即使是对气味比较敏感的人，坐进领克06的车内，也不会有明显的不适感。

在车辆操控方面，领克06对新手也十分友好。车辆采用前置前驱的布局，转向系统的精准度较高，驾驶者转动方向盘时，车辆的行驶方向能够准确跟随方向盘的转动角度，不需要频繁修正方向，新手无需花费过长时间就能适应车辆的操控，驾驶几次后就能找到顺手的感觉。而且车辆拥有5.5米的最小转弯半径，在城市道路中穿梭、掉头时都非常灵活，即使是在老小区内狭窄的道路上，也能轻松完成掉头操作，为新手在复杂路况下的驾驶提供了便利。

领克06

最低售价：9.96万起最高降价：1.80万

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不过，车辆在底盘和隔音方面存在较为明显的问题。悬架调校偏硬，减震效果欠佳，当车辆经过减速带，或者行驶在水泥路、乡间小路等非沥青路面时，路面的颠簸感会非常明显地传递到车内，如果行驶的路面坑洼较多，后排乘客很容易感到不舒服。隔音性能也不尽如人意，在高速公路上行驶时，轮胎产生的噪音尤为明显；当车速超过110公里/小时后，风噪会逐渐增大，对车内的静谧性造成较大影响。PHEV车型在亏电状态下，发动机介入工作时产生的噪音也比较突出，进一步影响了车内的静谧性。此外，车辆的A柱设计相对较粗，会在一定程度上形成视野盲区，驾驶者在转弯时需要格外留意左右两侧的行人和非机动车，这无疑增加了新手的观察难度，在驾驶过程中需要更加小心谨慎。轮胎方面，部分低配车型配备的轮胎宽度较窄，在起步时如果加速过猛，容易出现轮胎打滑的现象，而且有少数车主反馈轮胎的质量表现一般。

综合来看，领克06并没有刻意追求表面上的“丰富配置”，而是将新手在日常用车过程中真正需要的颜值、空间、智能、安全、动力等方面，都进行了较为均衡的打造。领克06的30万台里程碑，不仅是一款车型的市场认可，更是领克品牌全球化战略的重要注脚。目前，领克已凭借06、01等车型深耕欧洲、亚太市场，在德国、荷兰、泰国等国家建立销售网络，其中领克06以年轻化设计、高性价比及可靠的安全性能，在海外市场收获大量年轻用户青睐，成为中国品牌出海的代表性车型之一。未来，随着领克海外生产基地的逐步落地，领克06将进一步实现“本地生产、本地销售”，以更贴近海外用户需求的产品形态，持续传递“精致化”“智能化”的中国汽车品牌标签。从成都工厂的第30万辆下线，到全球市场的持续突破，领克06正以自身发展，推动中国高端汽车品牌在全球舞台上的影响力升级，为更多海外年轻人带来兼具品质与个性的出行选择。

#三十万份精致三十万份热爱

#领克06全球交付三十万台

#领克06第30万辆量产车下线