北京没京牌，买外地车值吗？开了10万公里后说真话。

我是2019年买的车，上的外地牌照。那时候摇号摇了快三年，连个影儿都没有。家里孩子慢慢大了，老人也常住，打车不靠谱，地铁绕路，有一次半夜老婆肚子疼，叫了快一个小时的车，最后还是靠熟人帮忙送的医院。从那以后我就下定决心，不管有没有京牌，得买辆车。

车子是老家上的牌，买的是个普通的SUV，落地不到15万。这几年开了10万公里，基本是节假日用得多，平时放着。很多人问我，一年只能进京84天，花这么多钱买车后悔吗？说实在的，不后悔。因为这车解决的是关键时候的事，不是天天上下班通勤。

以前没车的时候，逢年过节回老家，带着一堆东西，还得提前抢票。孩子小，坐高铁折腾，路上一挤就是七八个小时，大人累，小孩哭。现在好了，自己开车，啥时候走都行，路上累了就停服务区，后备箱能塞两三百斤的东西，走亲戚带土特产也方便。

周末也不再窝家里刷手机了。天气好就约朋友去怀柔露营，或者带娃去密云水库边上野餐。有时候想换个环境，开车到门头沟找个山脚下的村子转转，不用赶公交，也不用看景点开放时间。这些事听起来不大，但真有了车，生活半径一下就打开了。

逍客

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但外地车在北京真不是想开就能开。最核心的就是两个事：进京证和限行。很多人以为办了进京证就能随便跑，其实不是。六环以内，每年只能办12次进京证，每次7天。哪怕你只进去一天，也算用掉一次。而且这12次是硬性限制，用完就没了，哪怕你有急事也进不来。

更坑的是，如果你的车停在六环内，没证或者证过期了，系统每天都会扣你一次办证资格。有次我忘了续证，车在小区外路边停了五天，结果系统直接给我扣了五次机会，差点没气哭。后来学乖了，不进京的时候，车一定停到六环外或者地下车库。

办了进京证也不代表能随便开。工作日早上7点到9点，下午5点到8点，五环内不能进，不管你有没有证。这段时间我从来不开车。中午9点到下午5点，还得看尾号限行。今天是周五，限2和7，要是我车尾号是7，那就只能在五环外溜达，想进五环就得等明天。

二环里面是全年全天都不能进的。什么建国门、复兴门、西直门这些地方，外地车一律不让进。导航有时候会自动规划路线进去，得自己手动避开。闯一次罚100块，记3分，不值得。

一年12次机会，平均一个月一次，用完了怎么办？我试过几个办法。一个是只在节假日用，比如春节、国庆、清明这些长假，提前办好证，拉上一家人出去玩。剩下的时间基本靠地铁和公交。要是突然有急事，就在平台租个车应急，一天两三百，比养车便宜。

还有一个办法是拼车。我们小区有几户人家都是外地牌，大家商量好轮流进京。今天你开，明天他开，接送孩子上下学或者去医院，费用平摊。这样虽然麻烦点，但能把12次机会最大化利用。

六环外基本不受限制，只要办个六环外进京证就行，这个不限次数。所以夏天去延庆避暑，冬天去平谷滑雪，都能开去，停在农家院也不用担心违章。

这车确实不适合天天通勤。如果你住五环内，工作也在城里，那买外地牌基本等于白买。光是早晚高峰禁行这条，就够让人崩溃。但如果你主要是节假日出行、家庭应急、周末放松，那我觉得值得。虽然每年只能开84天，但这84天里，你能掌握自己的时间，不用等车，不用抢票，也不用看别人脸色。

车子买了这些年，折旧是肯定的，停车费一年也得七八千。可换来的，是孩子发烧时能立刻出发去医院，是父母想家时能随时拉上行李回老家，是下雨天不用抱着娃在路边傻等网约车。

这些事没法用钱衡量。你可以觉得不值，但对我来说，这就是刚需。我不指望它完美，它也不完美，但它在我最需要的时候，从来没掉过链子。