途观L降价猛，老车主心凉，合资车时代变了

2026年刚开始，途观L(图片|配置|询价)就推出了一个大动作，部分经销商把高配车型的价格直接降了七万七，裸车价低到二十万元以下，有人全款买车只花了十四万多，这让朋友圈都热闹起来，不过这个优惠不是随便就能拿到，需要办理贷款、购买保险或者置换旧车，全款购车其实并没有那么便宜。

途观L

最低售价：13.78万起最高降价：4.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈43万车友热议二手车5.58万起 | 1061辆

老车主们得知消息后立刻炸开了锅，三年前花二十八万买的顶配车，现在新车落地才十七万，二手车卖出去反而比新车贵三万，这真是亏得够呛，有人半年前刚提了车，转眼就差了七万多，客服解释说市场波动是正常的，但这话让人听了更来气，当初加价排队买车，如今却成了降价时的垫脚石，实在让人心里憋屈。

德系车这几年在中国市场越来越难做，大众SUV的销量连续三年下跌，被比亚迪宋和哈弗H6这些国产车型压着打，国产车配置高、智能系统强，价格还实在，途观L这种老牌选手只能靠降价来撑场面，说白了就是产品没跟上，品牌光环也快没了。

促销能解决眼前的销量问题，但从长远来看确实不划算，年轻人因为价格便宜来买车，心里早就盘算过，合资车嘛，等等总会降价，老车主却感到非常失望，转而去关注领克、仰望这些国产品牌，大众在电动化方面慢了一拍，燃油车大量积压在仓库里卖不动，只能进行清仓甩卖，这让人感到挺无奈的。

如今买车的人分成两种情况，一部分是新客户，趁着机会找便宜货，想要省点钱，另一部分是老车主，看到自己的车掉价了，心里挺难受的，这不只是钱的问题，还关系到面子，85后和90后这群人不看重品牌，只关注性价比，而80后和70后还在为所谓的德系品质花钱，结果被市场教训了一顿，车还是原来的车，可大家的心态早就变了。