“方盒子”造型+1.5T插混，续航1300km+三电机四驱，15.99万值吗

各位车友们，不知道你们有没有发现，近两年来硬派“方盒子”SUV越来越火，从日常城市通勤到周末露营越野，这种硬朗风格的车型，正在被越来越多的家庭认可和选择。2025年以来，“方盒子”SUV市场热度一路飙升，1-10月累计销量都突破85.7万辆了，远远超出预期。

前两天试驾了捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价) 2026款 1.5TD DHT 211km XWD华为乾崑版。这款车可不简单，搭载了华为乾崑辅助驾驶ADS 4、211km纯电续航、455kW鲲鹏超能混动C-DM以及XWD全自动智能四驱等核心配置，主打全场景适配能力。接下来，我就结合真实试驾感受，跟大家好好聊聊这款车的表现。

外观：硬派方盒气场拉满，细节藏着暖心设计

聊“方盒子”SUV，外观肯定是第一个要唠的。捷途旅行者C-DM(读测评)给我的第一感觉就是“气场够足”，方方正正的造型特别对我这个硬派车迷的胃口，一眼看上去就很有力量感。凑近看前脸，优化后的JETOUR光影格栅很有辨识度，线条硬朗得很，没有多余的花哨设计，搭配上矩阵式前大灯，晚上点亮的时候亮度很够，就算走那种没路灯的乡间小路，视野也能看得清清楚楚。雾灯区域去掉了之前的竖条装饰，反而更凸显了越野的硬朗劲儿，看着就扎实。

转到车身侧面，线条干干净净的，从车头一直顺到车尾，典型的硬派SUV范儿。这里必须夸一下全系都有的140mm宽体脚踏板，真的太实用了！我家里有老人，之前试其他没有脚踏板的SUV，老人上下车都得扶着门框使劲儿，这个脚踏板一踩，轻松多了，小孩上下车也不用大人抱。19英寸的越野轮毂看着就很有劲儿，抓地力应该差不了，平时走点烂路心里也有底。车顶的行李架也是个刚需配置，像我喜欢露营，帐篷、折叠桌椅这些大件都能绑在上面，车内空间就能省出来放其他东西，长途旅行也不挤。

再看车尾，纵向的透明尾灯和前脸的设计风格能呼应上，晚上开车的时候，后车一眼就能认出它，辨识度拉满。最让我喜欢的是侧开式尾门，跟普通SUV的上掀式不一样，侧开拿东西更方便，尤其是放一些大件物品的时候，不用费劲往上抬。而且外挂式备胎不占后备箱空间，这点太重要了，家用车就怕储物空间不够用。颜色选择也多，黑的、白的、灰的都有，不管是年轻人开还是长辈开，都不违和。

坐进车内，第一个感受就是舒适性超出预期。全系标配的仿皮材质座椅，包裹性和支撑度都拿捏得很到位，手感柔软细腻。座椅是人体工学设计，对腰背部特别友好，就算长时间开车也不会觉得累。虽然不是真皮材质，少了点所谓的高级感，但舒适度是真的给力，完全能满足家庭日常使用需求。

主副驾座椅都支持电动调节，主驾还能调节腰部支撑，前排座椅更是配备了通风、加热、记忆功能，主驾驶还有按摩功能，长途开车的时候能缓解疲劳。副驾堪称“女王位”，还带腿托功能，怎么舒服怎么调，就像家里的大沙发一样，不管是追剧还是打游戏，都特别惬意。车内中控台用的是麂皮材质包裹，耐磨耐造，实用性很强，搭配上全景天窗，偶尔带家人露营看星星，浪漫氛围直接拉满。

中控台的实体按键是钻石纹理的，看着很精致，而且布局很合理，空调温度、风量这些常用的功能，不用低头看，凭手感就能摸到按键，盲操作特别安全。还有个细节让我很满意，就是它的空气质量管理系统，搭配CN95滤芯，抗菌率能到99.99%，现在家里有小孩，对车内空气质量特别在意，有了这个配置，坐车的时候就放心多了，相当于一个移动的“健康座舱”。

我特意体验了一下语音识别系统，只要轻轻喊一声“你好小捷”，就能立即响应。之后可以连续下达指令，比如“打开空调”“播放异乡人”“打开天窗”等等，它都能一步步精准完成，不用反复唤醒，用起来特别顺手。车机还支持5G网络，联网速度很快，而且支持OTA升级优化，能让车机系统常用常新，不会随着时间推移变得落后。

空间：家用刚需全满足，储物载货皆出色

对于家庭用户来说，空间绝对是选车的核心考量因素之一，捷途旅行者C-DM(用车口碑)在这方面的表现可以说是相当出色。作为一款紧凑型SUV，它的车身尺寸长宽高达到了4795/2006/1880mm，轴距更是长达2800mm，这样的尺寸为宽敞的车内空间打下了坚实基础。采用2+3的座椅布局，我身高178cm，坐进主驾位置，调整好驾驶坐姿后，头部和腿部都还有富余空间，完全不会觉得压抑。

后排空间同样让人惊喜，我坐进去之后，腿部还有很充裕的距离，就算跷个二郎腿也没问题，头部空间也很宽松，不会有局促感。最贴心的是，后排新增了折叠小桌板，老婆和孩子坐后排的时候，不管是看绘本、写作业，还是放个平板电脑追剧，都特别方便。周末带家人露营或者长途旅行的时候，这个小桌板能大大提升后排乘客的乘坐体验，一家人都能享受愉快的旅途时光。

车内的储物空间也做得很到位，一共有50多处，归纳得很有序。手套箱、门板储物格、中央扶手箱等，不管是墨镜、手机、钥匙，还是孩子的玩具、零食，都能找到合适的存放位置，车内能一直保持整洁。后排还配备了可调节杯架，能适配不同尺寸的水杯，前后排的扶手也很方便老人和小孩上下车，这些小细节都考虑得很周全。

后备箱的表现更是超出我的预期，常规状态下就有586L，平时买菜、逛超市，买再多东西都能装下。我特意试了一下，放两个28寸的行李箱，再加上一个婴儿车，还有空余空间。如果要去露营，把后排座椅放倒，容积能扩展到1653L，帐篷、烧烤架、折叠桌椅这些大件装备，都能轻松塞进去，完全不用担心装不下。可以说，这个后备箱既能装下日常的柴米油盐，也能装下我们全家的“诗和远方”，家用属性拉满了。

动力与续航：可城可野无焦虑，补能放电皆方便

作为一款主打全场景适配的车型，动力和续航表现至关重要。捷途旅行者C-DM 2026款 1.5TD DHT 211km XWD华为乾崑版是一款增程混动SUV，搭载的455kW鲲鹏超能混动C-DM动力系统，实力相当强悍，真正做到了可城可野。具体来说，它搭载了永磁/同步插电式混动462马力电动机，加上1.5T 156马力L4插电式混动发动机，匹配3挡DHT变速箱，采用前后置三电机的布局，能带来455kW的总功率和700N·m的峰值扭矩，最高车速可达200km/h。

实际驾驶体验中，这款车的动力表现很亮眼。日常城市通勤的时候，起步轻快顺畅，完全没有拖沓的感觉。低速行驶时，电机驱动为主，静谧性很好，车内很安静。在市区跟车、超车的时候，动力响应及时，轻轻踩一下油门就能感受到明显的动力输出。高速行驶时，就算车速跑到120km/h，再加速超车也很有信心，推背感很足，而且挡位切换丝滑不卡顿，驾驶体验很流畅。

续航方面绝对是这款车的一大亮点，完全解决了我之前担心的续航焦虑问题。它搭载的是43.24kWh的宁德时代大电池，CLTC纯电续航能到211km，综合续航更是高达1300km。平时我上下班来回40公里，算下来一周充一次电就够了，根本不用频繁找充电桩，特别省心。而且它能用92号汽油，70L的大油箱，就算长途旅行，也不用频繁进服务区加油，大大提升了出行效率。

操控与底盘：舒适越野兼顾，复杂路况稳得住

操控方面，捷途旅行者C-DM的表现也很符合家庭用户的需求，好开易上手，不管是新手还是老司机都能轻松驾驭。方向盘的转向力度适中，精准度也不错，打多少方向就有多少反馈，没有明显的虚位感。低速挪车的时候，就算是女生开也不会觉得费劲，很轻松就能掌控。

底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，调校偏向舒适。日常行驶在城市道路上，能很好地过滤掉路面的颠簸，比如过减速带、坑洼路面的时候，悬挂能吸收大部分震动，车内乘客不会觉得太颠簸，乘坐舒适性很高。同时，这款车还配备了XWD全自动智能四驱系统、差速锁和博格华纳扭矩管理器，越野能力也不容小觑。

我特意找了一段有积水和坑洼的路面试驾，这套四驱系统的表现很稳定，车轮的抓地力很强，就算是在湿滑或者松软的路面上，也能稳稳通过，不会出现打滑的情况。刹车系统的表现也很好，刹车踏板脚感线性，踩多少就有多少制动力，不会有过硬或者过软的情况，日常刹车平稳，紧急刹车的时候也能给人足够的信心。

安全配置：全方位防护，出行更安心

对于家庭用车来说，安全永远是核心。捷途旅行者C-DM在安全配置方面做得很全面，给予了全方位的保障。车身采用笼式车身结构，配备一体式双门环，高强度钢占比高达80%，车身扭转刚度达到32000N·m/deg，车身坚固结实，发生碰撞时不容易变形，能给车内驾乘人员更好的保护。

底盘方面也特别扎实，配备了7块钢制护板，就算是穿越像318线这样的特殊路况，也能保证底盘完好无损，既能保护驾乘人员安全，也不用担心车辆在途中趴窝。被动安全方面，配置了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，还有安全带未系提示，形成了全方位的被动防护体系，能在发生碰撞时最大限度减少人员伤害。

作为混动车型，电池安全是大家最关心的问题之一。这款车用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，在防水、防火、防爆、防碰撞这些方面都经过了严格的测试，我特意查了一下，它的防水等级很高，就算在暴雨天的积水路段行驶，也不用担心电池被浸泡，安全系数很高。主动安全方面，除了前面提到的辅助驾驶功能，还有DMS疲劳驾驶监测系统，能实时盯着驾驶员的状态，如果发现驾驶员有疲劳的迹象，就会及时提醒，比如发出警报声，这样能有效降低因疲劳驾驶引发的风险，让出行更安全。

竞品对比+购买建议：谁适合选捷途旅行者C-DM？

目前15-20万级的硬派“方盒子”SUV市场，竞争也越来越激烈，比如坦克300城市版、哈弗大狗追猎版等都是热门车型。和这些竞品相比，捷途旅行者C-DM的优势还是很明显的。首先，混动系统带来了更低的使用成本和更长的续航里程，解决了传统硬派SUV油耗高、续航短的痛点，更适合日常家用。

其次，配置更全面，尤其是智能辅助驾驶和舒适性配置方面，华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统、前排座椅通风/加热/按摩、副驾腿托、后排小桌板等配置，在同级别车型中竞争力很强。最后，空间表现出色，2800mm的轴距和超大的后备箱容积，加上丰富的储物空间，更能满足家庭用户的多场景使用需求。

当然，捷途旅行者C-DM也有一些需要改进的地方，比如仿皮座椅虽然舒适，但相比部分竞品的真皮座椅，在质感上还有提升空间；另外，硬派方盒造型虽然个性，但风阻系数相对较高，高速行驶时的风噪会比普通城市SUV稍大一点。不过这些小不足，对于注重实用性和全场景适配能力的用户来说，影响并不大。

那么谁适合买捷途旅行者C-DM呢？我觉得这款车最适合那些喜欢硬派方盒造型，同时注重车辆实用性和多场景适配能力的家庭用户。不管是日常城市通勤、接送孩子，还是周末带家人露营、短途越野，这款车都能轻松胜任。如果你的预算在15-20万，想要一款兼顾颜值、舒适、动力、续航和安全的家用SUV，那么捷途旅行者C-DM绝对值得重点考虑。

至于配置版本的选择，我个人比较推荐这次试驾的2026款 1.5TD DHT 211km XWD华为乾崑版。这款车型的配置已经很全面了，华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统、211km纯电续航、智能四驱、全景天窗、前排座椅通风/加热/按摩等核心配置都有配备，能充分满足全场景使用需求，性价比很高。如果预算有限，也可以考虑129km续航的探索版或发现版，基础配置也能满足日常使用；如果追求更高配置，可以选择212km的穿越版或华为乾崑智驾版。

总结：全场景适配的家庭硬派SUV优选

总的来说，通过这次深度试驾，捷途旅行者C-DM 2026款 1.5TD DHT 211km XWD华为乾崑版给我的印象非常深刻。它没有盲目追求硬派越野的极致性能，也没有忽略家用车的舒适性和实用性，而是做到了两者的平衡，真正实现了全场景适配。