全家舒享长续航，星光730 PHEV豪华型是10万级MPV优选吗？

在当前国内汽车市场，消费者对于一款家用车的期望早已超越了简单的代步工具范畴，它需要是承载全家欢乐的移动空间，是长途远行时可靠的伙伴，更要是日常使用中经济实惠的帮手。正是在这种多元化需求的驱动下，MPV市场迎来了新的发展机遇。上汽通用五菱，作为深谙国民用车需求的品牌，适时推出了星光730系列，旨在为广大家庭提供一个全新的选择。其中，星光730 PHEV(图片|配置|询价) 2025款 125km 豪华型（下文简称星光730 PHEV(看资讯)）凭借其可油可电的插电式混合动力系统，精准地击中了那些既向往纯电驱动的静谧与经济，又对长途续航抱有刚性需求的用户痛点，成为了该系列中很受关注的车型。官方指导价10.38万元，配合上市期的多重礼遇，使其价值感更为突出。

星光730 PHEV(用车口碑)在外观设计上延续了整个系列的家族化语言，整体轮廓饱满且富有力量感。其车身尺寸为长4910mm、宽1850mm、高1770mm，轴距达到了2910mm，这样的“三围”数据为其内部的“真7座”大空间奠定了坚实的基础。前脸部分，与纯电版不同，PHEV车型保留了进气格栅，但通过精致的细节处理，使其看起来同样具有科技感。车身侧面线条平直流畅，隐藏式的侧滑门滑轨设计是值得称赞的细节，它让车身侧面看起来更加整洁、高级。虽然豪华型配备的仍是手动侧滑门，但用户可以根据需求选装单侧电动开闭功能，这在10万级MPV中提供了难得的便利性与仪式感。17英寸的铝合金轮毂与215/55 R17规格的轮胎组合，在视觉效果和行驶舒适性之间取得了不错的平衡。车尾设计方正务实，旨在最大化后备厢和第三排的垂直空间，整体而言，星光730 PHEV的外观没有追求浮夸的造型，而是将实用主义和耐看的设计哲学贯彻到底。

进入车内，星光730 PHEV的内饰布局展现出一种简洁而高效的科技氛围。中控台的核心是一块12.8英寸的悬浮式中控大屏，内置的Ling OS智能车机系统，支持HUAWEI HiCar和Carlink等多种手机互联方式，并具备OTA远程升级能力，确保了车机功能与时俱进。换挡机构采用了更具科技感的电子式怀挡，这一设计不仅让驾驶操作更为便捷，还极大地优化了前排中央通道的储物能力，配合功率高达50W的手机无线充电面板，充分满足了前排乘客的储物和充电需求。皮质包裹的多功能方向盘支持上下+前后四向调节，这是一个非常实用的配置，能让不同体型的驾驶者都能轻松找到舒适的驾驶姿态。仿皮座椅的质感和填充物都表现得不错，主驾驶位还支持电动调节，这些细节上的配置提升，都让这台10万级的MPV显得诚意满满。

作为一款合格的家用MPV，空间灵活性与乘坐舒适性是其核心价值所在。星光730 PHEV采用了经典的2+2+3座椅布局，第二排的两个独立座椅是全车舒适性的精华，为家人提供了堪比“老板座”的体验。为了更直观地展示其空间表现，我们让一位身高178cm的体验者进行实测。在前排调整好标准驾驶坐姿后，头部空间仍有一拳以上的富余。保持前排不动，体验者进入第二排独立座椅，腿部空间异常宽敞，轻松获得超过两拳的余量，头部空间也同样充裕，配合可大幅度调节的靠背角度，长途乘坐的舒适性得到了充分保障。进入第三排，虽然空间感不如前两排，但得益于2910mm的长轴距和150mm的最小离地间隙所带来的平坦地台，成年人短途乘坐也并无太大压力。更令人惊喜的是其储物能力，在7座满员状态下，后备厢依然可以容纳一些日常行李。当需要装载大件物品时，可按40:60比例放倒的第三排座椅能与后备厢地台形成一个巨大的纯平空间，官方数据显示其最大行李舱容积可达1202升，无论是春节返乡装载年货，还是户外露营携带装备，都游刃有余。

星光730 PHEV最大的亮点无疑是其插电式混合动力系统。它由一台1.5L阿特金森循环发动机和一台驱动电机组成。这台型号为LBG的1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW（106Ps），最大扭矩130N·m，其核心亮点在于高达43.2%的发动机热效率，这是一个相当出色的数据，意味着在馈电状态下能有更低的油耗表现。驱动电机的总功率则达到了145kW（197Ps），总扭矩230N·m，为车辆提供了充沛的动力储备。这套动力系统匹配的是E-CVT电子无级变速箱，官方百公里加速时间为9.7秒，对于一台整备质量超过1.8吨的MPV来说，这个成绩足以应对绝大多数日常驾驶场景，超车并线时也能给予驾驶者不错的信心。续航和能耗是PHEV车型的核心竞争力。星光730 PHEV搭载了容量为20.5kWh的磷酸铁锂电池组，采用了五菱自家的神炼电池技术，电芯品牌为瑞浦赛克，并为首任车主提供电池组终身质保。在CLTC工况下，其纯电续航里程达到了125公里，这一续航水平足以覆盖绝大多数用户一周的城市通勤需求，真正实现“城市用电，长途用油”的理想状态。在满油满电的情况下，其CLTC综合续航里程更是高达1100公里，彻底消除了用户的续航焦虑。能耗方面，其WLTC综合油耗仅为1.83L/100km，百公里耗电量为16.2kWh/100km，即便是在最低荷电状态下，其工信部油耗也仅为5.3L/100km，展现出了极高的燃油经济性。补能方面，车辆支持快充和慢充，快充0.5小时即可将电量从30%充至80%，极大提升了补能便利性。

在驾驶感受层面，得益于前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的底盘结构，星光730 PHEV的行驶品质在同级别中表现可圈可点。后多连杆独立悬挂的运用，确保了车辆在经过颠簸路面时，后轮能有更佳的循迹性和舒适性，有效抑制了车身的弹跳，对于后排乘客尤为友好。整车调校明显偏向舒适取向，对路面细碎振动的过滤比较到位。在纯电模式下，车内静谧性表现出色，配合线性的动力输出，带来了高级的驾乘体验。当需要急加速时，发动机会适时介入，整个过程平顺自然，几乎察觉不到顿挫感。此外，车辆还提供了运动、经济、标准舒适和个性化等多种驾驶模式，满足了不同场景下的驾驶需求。

在配置的丰富程度上，星光730 PHEV 豪华型也毫不吝啬。安全方面，除了ABS、ESP等六位一体的主动安全系统外，还配备了前排双气囊和前排侧气囊，以及胎压报警功能。辅助驾驶层面，360°全景影像与透明底盘功能对于这样一台大尺寸MPV而言是绝对的福音，极大地提升了泊车和窄路通行的安全性。舒适和科技配置更是亮点纷呈，前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、自动驻车、定速巡航、手机蓝牙钥匙等功能一应俱全。特别值得一提的是，它还标配了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率3.3kW，这意味着在户外郊游时，你可以轻松地使用电磁炉、咖啡机等设备，极大地拓展了用车生活的边界和乐趣。综上所述，五菱星光730 PHEV 2025款 125km 豪华型凭借其在空间、动力、续航、经济性和配置上的均衡表现，精准地满足了中国大家庭的核心诉求。它既有纯电车型的低成本和静谧舒适，又彻底解决了长途出行的续航焦虑，真正实现了“一车三用”的全场景适配。上市49天累计销量突破2万台的市场表现，更是其产品力得到消费者广泛认可的证明。对于那些预算在10万元左右，希望购买一台能满足全家出行、兼顾经济性与长续航的MPV消费者来说，星光730 PHEV无疑是一个非常值得纳入考虑范围的实力派选手。