7座MPV选车指南：过年带全家出行，为何推荐五菱星光730？

新年的脚步日益临近，不少家庭都将购置一台全家适用的新车提上了日程。要是你的购车预算在 10 万左右，想挑一辆既能搞定日常通勤代步，又能轻松装下全家老小与满满年货行李的座驾，那五菱星光 730 PHEV，大概率已经出现在你的备选清单里了。这款车型上市仅 49 天，就斩获了 2 万台订单的亮眼成绩，它究竟有着怎样的过人魅力？能否在即将到来的春节返乡大潮中，成为你一路省心的出行好帮手？带着这些疑问，我对它进行了一次全方位的深度体验。

看到五菱星光730 PHEV(图片|配置|询价)实车，它给人的感觉是沉稳大气，没有过多花哨的设计元素。车头部分，插混版本采用了大尺寸的黑色网格状进气格栅，搭配银色的车标，整体看起来既精神又不会显得过于张扬。车身长度达到4910毫米，轴距为2910毫米，这个尺寸已经超过了大家熟悉的本田奥德赛，为车内的宽敞空间打下了坚实基础。我个人比较喜欢烟霞灰的配色，配合巴斯夫提供的2K清漆工艺，漆面质感在10万级别的车型中表现不错。一个对家庭用户非常实用的设计是侧滑门，在狭窄的停车位里，无论是抱孩子上下车还是搀扶老人，侧滑门带来的垂直大开口都远比传统平开门方便得多。你还可以花费3000元选装原厂的电动侧滑门功能，这在此价位的车型中并不常见。

拉开车门进入车内，我体验的这款车采用了暖沙棕的内饰配色，这种明亮的色调确实能提升座舱的温馨感。中控台是对称式的环抱式设计，一块12.8英寸的悬浮式中控屏是视觉焦点。由于采用了电子怀挡设计，传统的挡把区域被解放出来，设计师巧妙地打造了一个上下双层的镂空副仪表台，上层是带风冷功能的50瓦无线充电板和杯架，下层则是一个可观的储物空间，非常适合放置女士手提包或孩子的随身物品。全车有多达25处的储物空间，比如门板上的储物格能放下矿泉水瓶和小玩具，中控台下方的贯通式储物盒也很实用，这让全家出行时各类小物件都能井井有条。

当然，对于MPV而言，乘坐空间才是真正的试金石。星光730 PHEV(逛导购)采用2+2+3的7座布局。第二排是两个独立的座椅，每个座椅都配备了可折叠的扶手，座椅宽大厚实。我身高180厘米，将驾驶座调整到合适位置后，坐进第二排，腿部空间还有两拳多的余量，头部也有一拳半的距离。关键是第二排座椅之间的通道宽度达到了230毫米，像我这样的成年人也能比较轻松地走向第三排，彻底避免了需要翻折座椅的尴尬，这对于经常需要进出第三排的老人或照看小孩的家长来说非常友好。很多7座车的第三排只是“应急专用”，但星光730的第三排给了我不小的惊喜。其坐垫长度达到1222毫米，靠背还支持角度调节，可调至127度。我坐在第三排，腿部并不会过分蜷缩，头部空间超过1.2米的设计也避免了压抑感，中短途出行完全可以接受。在满员状态下，后备厢依然保有可观的容积，能够轻松放下几个登机箱和背包。当需要装载大件年货或行李时，第三排座椅支持4/6比例分别放倒并向前翻折，此时后备厢容积可扩展至1202升，内部形成一个平整的空间，无论是放置大号行李箱、婴儿车还是采购的年货，都非常从容。

动力系统是这款插电混动车型的核心亮点。它搭载了由一台1.5升自然吸气发动机和一台前置单电机组成的插电混动系统。这套系统获得了“中国心十佳发动机及混动系统”的认可。发动机峰值功率78千瓦，驱动电机的峰值功率为145千瓦。在实际驾驶中，车辆在起步和中低速加速时，动力响应直接而轻快，这主要得益于电机驱动的特性，在市区拥堵路况下跟车会显得游刃有余。E-CVT无级变速系统确保了动力输出的平顺性，发动机介入时的振动和噪音抑制得也比较到位，只有在你急加速深踩油门时，发动机的噪音才会变得比较明显。

续航能力是插混车型的一大优势。星光730 PHEV(用车口碑)配备了一块容量为20.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC标准下的纯电续航里程为125公里。对于大多数家庭的日常通勤需求而言，这个里程数基本可以做到几天一充，完全当作纯电车来使用，使用成本会非常低。在亏电状态下，车辆的燃料消耗量可至5.3升/百公里，这个油耗水平远低于同级别的传统燃油MPV。在满油满电的状态下，其综合续航里程可达1100公里。这意味着对于春节返乡这样的长途旅程，你基本可以做到一路无忧，无需频繁进出服务区加油充电。车辆支持快充和慢充两种方式，使用快充从30%电量充至80%大约需要半小时，利用休息时间即可快速补能。家里有充电条件的话，使用慢充一夜即可充满。此外，车辆还配备了VTOL移动电站功能，支持可达3.3千瓦的对外放电，春节期间一家人外出露营、野餐，这个功能可以为电器供电，增添不少乐趣。

在配置层面，星光730 PHEV体现的是实用主义导向。车机系统支持HUAWEI HiCar、Carlink等多种手机互联方式，方便用户将手机生态延伸至车机。540°全景影像搭配透明底盘功能，对于车身尺寸较大的MPV来说，在窄路会车或停车入库时能有效减少盲区，提升安全性。无感进入、无感启动、手机APP远程车控（可远程启动车辆、调节空调）等功能也没有缺席，在寒冬或炎夏时节，提前启动车辆并调节好车内温度，体验会好很多。在安全防护方面，车辆采用了六环高强钢笼式车身结构，高强度钢占比达到75.6%，并在关键部位使用了1500MPa的热成型钢。电池包则采用高安全设计，使用1500MPa高强钢材质和三横六纵结构设计，并配备了BMS全天候安全监控系统，为家庭出行提供了基础保障。车辆标配了主副驾驶安全气囊和前排侧安全气囊，对于有幼儿的家庭，4个儿童座椅接口（ISOFIX）也考虑得比较周全。

经过一番深度体验，我认为五菱星光730 PHEV是一款目标非常明确的产品。它没有刻意堆砌华而不实的高阶辅助驾驶或过于奢侈的配置，而是将成本实实在在地投入到了家庭用户核心的需求上：宽敞且真正的7座空间、高效节能且无续航焦虑的插电混动系统、实用便捷的舒适安全配置，以及一个具有亲和力的价格。目前这款车的官方指导价为7.30-10.98万元，叠加限时置换补贴后，实际入手价格可以低至7.1-10.58万元区间，同时还享有包括灵活的金融政策、置换补贴、保养礼包等在内的上市权益。这样的定价策略使得它在10万级家用MPV市场中展现出很强的竞争力。

要是你的购车预算卡在 10 万元这个区间，家里人丁兴旺，每逢春节这类节假日还得频繁带着全家老小跑长途出行，与此同时，还盼着日常通勤、自驾出游的用车成本能压到最低，那五菱星光 730 PHEV，绝对是你购车清单里必须重点锁定的优质选项。它能带给你的，是一份实打实的踏实省心，既能让全家人不管坐哪一排都舒舒服服，又能最大程度减轻你的养车钱包压力，堪称出行路上的可靠好搭档。强烈建议你带上全家人亲自去线下门店体验一番，挨个坐进每一排座椅感受宽敞空间，再亲自试驾体验，切身感受它纯电模式下的静谧驾乘体验，以及混动模式下的平顺行驶质感，判断它是不是你家专属的出行 “靠谱伙伴”。