别克GL8 PHEV：全能MPV的实力派，没有花里胡哨，只有实打实

元旦假期前，我成功借到了一辆别克 GL8 PHEV 陆尚版，满心期待着来一场全方位的试驾体验。当时我和朋友们分享这个消息的时候，他们都调侃我说：“选 GL8 还用试驾？路上跑的到处都是，这销量和保有量就是不错的证明啊。” 确实，走在大街上，别克 GL8 的身影随处可见，它就像是 MPV 领域的 “常驻嘉宾”，大家对它似乎已经熟悉到无需多言。朋友们的这番话，虽然是玩笑，但也让我对 GL8 的销量和口碑产生了更深的好奇，也更加期待这次试驾，想亲自去探寻它背后的成功密码。就这样，带着这份好奇与期待，我踏上了这场为期三天，从市区到近郊再到邻市的全场景试驾之旅。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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城市通勤：舒适与便捷的融合
（一）静谧纯电起步
试驾的第一天，我就选择在市区早高峰开启我的体验之旅。刚坐进车里，我便迫不及待地将车辆调至纯电模式。当我轻轻踩下油门，车子悄无声息地启动了，那种静谧感真的太让人惊喜了。没有了传统燃油发动机启动时的嗡嗡声，整个世界仿佛都安静了下来，只有轻微的电流声提醒着我车子正在运行。电机的动力输出非常平顺且线性，就像是在平静的湖面上划船，平稳又顺畅。在拥堵的路段跟车时，这一点就显得尤为重要。脚下的油门响应特别细腻，我稍微轻点一下，车子就缓缓前进，不会出现那种一窜一窜的情况，跟车变得轻松又惬意，完全不用担心会因为油门控制不好而追尾前车，这在走走停停的早高峰简直是 “救星”。
（二）实用细节设计
不得不说，GL8 PHEV 的很多细节设计都非常贴心，就拿怀挡设计来说吧，真的是用了就回不去。它直接节省了中控台的空间，让中控台看起来简洁又大方。而且，原本换挡杆的位置变成了无线充电面板，这可太方便了。我上车后，随手就可以把手机放在上面充电，再也不用到处找充电线了，贴合了我们日常的使用习惯。在等红灯或者堵车的时候，把手机放上去充电，一点也不耽误事儿，等到达目的地，手机电量也补充得差不多了，这种便利性真的大大提升了日常驾驶的体验感。

（三）灵活操控与舒适底盘
别看 GL8 PHEV 是一款中大型 MPV，车身尺寸不小，但在市区行驶的时候，完全没有那种明显的笨重感。转向力度调得恰到好处，适中的转向力度让我无论是掉头还是并线，都能轻松应对，感觉就像在驾驶一辆小型轿车一样灵活。有一次在一个比较狭窄的路口掉头，我本以为这么大的车会有些困难，但实际操作起来，一把方向就轻松完成了，真的让我很意外。
当车子途经一段颠簸路面时，前麦弗逊 + 后多连杆的悬挂组合就发挥出了它的优势。那些路面上的细碎震动都被很好地过滤掉了，传递到车内的震动微乎其微，坐在车内的乘客几乎不会感到明显的颠簸。这种调校风格真的太符合 MPV 的定位了，就是要让乘客在车内享受到舒适又平顺的驾乘体验，无论是老人还是小孩，都不会因为颠簸而感到不适，一路都能舒舒服服的。
高速驰骋：动力与续航的考验
（一）插混系统实力初显
第二天，终于迎来了我期待已久的高速长途试驾，这可是检验 GL8 PHEV 插混系统实力的重要环节。出发前，我特意将车辆满电满油，然后满怀期待地看向仪表，只见上面显示 CLTC 综合续航里程为 1420 公里 ，这数字看着就特别让人安心，感觉可以来一场说走就走的长途旅行，完全不用担心续航问题。
刚上高速的时候，我还是选择保持纯电模式行驶。我把时速维持在 90 公里左右，这个速度下，电机的动力输出相当充沛，完全超出了我的预期。每次我想要超车，只要轻轻踩下油门，车子就像被唤醒的猎豹，迅速做出反应，轻松超过前面的车辆，整个过程一气呵成，没有丝毫的拖沓。
当电量消耗至 20% 左右时，发动机自动介入了。说实话，在发动机介入之前，我还有点担心会不会有明显的顿挫感或者噪音，但实际情况却让我特别惊喜。发动机介入的时候非常自然，车内的噪音和震动控制得特别好，如果不是我特意留意，几乎察觉不到发动机已经启动了。这种出色的噪音和震动控制，真的让我对 GL8 PHEV 的好感度直线上升，就算长时间在高速上行驶，也不用担心会被噪音干扰，影响驾乘体验。

（二）强劲超车动力
在高速上行驶，超车是难免的，而 GL8 PHEV 在这方面的表现，真的让我印象深刻。有一次，我正以 100 公里 / 小时的速度正常行驶，前方有一辆货车慢悠悠地行驶着，严重影响了我的车速。于是，我果断深踩油门准备超车。就在这时，1.5T 发动机和电机就像两个默契的伙伴，迅速协同工作。动力响应那叫一个迅速，瞬间就爆发出来，车子就像离弦的箭一样冲了出去，没有丝毫的犹豫和拖沓，整个超车过程干净利落，眨眼间就完成了，真的太给力了。
后来我查了资料才知道，原来这套 “真龙” 插混系统这么厉害。它的综合功率达到 292 千瓦，综合扭矩 580 牛・米 ，0-100 公里 / 小时加速时间为 7.7 秒 ，80-120 公里 / 小时超车加速时间仅需 4.8 秒 。有了这些强劲的动力参数做支撑，GL8 PHEV 在高速上行驶的时候，完全能够满足我们日常的各种需求，不管是加速、超车还是爬坡，都不在话下，开起来特别有底气。
（三）舒适驾乘体验
长时间在高速上行驶，舒适性绝对是重中之重。开了一段时间后，我决定体验一下第三排的乘坐感受。我把第三排座椅调整到一个合适的位置，然后坐了上去。让我意外的是，第三排的坐垫宽度足够，完全能支撑住我的大腿，不会有那种悬空的感觉。腿部空间也比我想象中要宽敞很多，我这个成年男性坐进去，腿部还有一定的活动空间，不会感到明显的局促和压抑。
而且，GL8 PHEV 采用的剧院式三排布局真的太棒了，这让第三排的视野也非常开阔。我坐在第三排，也能清楚地看到前方的道路，完全没有坐 “闷罐” 的感觉。再加上全车都配备了多层隔音玻璃，还有主动降噪功能，高速行驶时的风噪和胎噪都被有效地控制住了。车内的环境特别安静，我和坐在前排的朋友交谈的时候，完全不需要刻意提高音量，就像在安静的房间里聊天一样轻松自在，这舒适感真的没话说。

（四）续航与补能表现
经过半天的高速行驶，我终于抵达了目的地。这时，我看了看仪表，显示行驶里程为 320 公里 ，而剩余电量还有 15%，剩余油量还能行驶约 700 公里 。看到这个续航数据，我心里的一块大石头终于落了地，之前一直担心的里程焦虑问题，在这一刻完全消失了。按照这个能耗水平来算，就算是长途跨省出行，也完全不需要频繁地进服务区补能，真的太省心了。
在服务区休息的时候，我也顺便体验了一下快充功能。从 20% 充到 80%，大约用了 1 小时左右。虽然这个速度不算特别快，但对于插混车型来说，这样的补能效率已经能够满足应急需求了。比如说在长途旅行中，如果电量不足了，在服务区休息的间隙，利用这一个小时左右的时间，就能补充不少电量，让我们能够继续安心地踏上旅程，不用担心电量不够的问题。
陆尊版亮点：
试驾完 GL8 PHEV 陆尚版后，我对这款车已经有了很深的好感。不过，我心里一直惦记着它的 “高配兄弟”——GL8 PHEV 陆尊版。于是，我特意跑到 4S 店，对陆尊版进行了一番静态体验。这一体验，真的让我感受到了它与陆尚版的不同之处，也让我看到了别克在这款车上的用心。
精致内饰与豪华配置
刚走进 4S 店，我就被 GL8 PHEV 陆尊版的外观吸引住了，它的整体造型大气稳重，线条流畅，一看就很有商务范。当我拉开车门，坐进车内的那一刻，更是被它的内饰惊艳到了。车内采用了大量高品质的材料，触感柔软细腻，每一处细节都处理得非常精致，满满的豪华感。中控台和门板上，软质搪塑材料搭配着精致的缝线工艺，看起来特别有质感，用手摸上去，那种柔软的触感真的让人感觉很舒服，完全没有硬塑料的廉价感。
再看看座椅，全车三排座椅均使用 Nappa 真皮包覆，这种真皮的触感比普通真皮细腻了 30%，表面还采用了打孔透气工艺 ，夏天坐上去也不用担心会闷热出汗，真的太贴心了。第二排座椅更是升级了电动前后调节功能，调节范围达到了 15cm ，还新增了扶手加热和腿托加热，实现了环抱式全域座椅加热。想象一下，在寒冷的冬天，一上车就能感受到座椅全方位的温暖，这体验简直不要太好。而且，座椅还有三档可调 8 点 “指压式” 增强按摩功能，长途乘坐的时候，打开按摩功能，能有效缓解腰背的疲劳感，真的就像坐在飞机的头等舱里一样舒适。另外，第二排座椅还新增了一键 VIP 功能 ，可以实现头等舱云端模式，还能与副驾座椅联动，这个设计真的太人性化了，无论是商务接待还是家庭出行，都能让乘客享受到极致的舒适体验。

车内还新增了 128 色流光氛围灯 ，可以根据自己的喜好和心情调节灯光的颜色和亮度，营造出不同的氛围。晚上开车的时候，打开氛围灯，整个车内就像一个梦幻的小世界，特别浪漫。还有首次搭载的星云流水礼宾音效 ，当打开车门或者启动车辆的时候，就能听到一段非常悦耳的音效，就像在迎接贵宾一样，仪式感满满。车门内侧配备的 Smart Touch 光感触控板 也很有意思，锁车、座椅记忆等功能都集成在这个面板上，操作起来非常方便，而且看起来科技感十足。
试驾总结：综合实力的彰显
经过这三天对别克 GL8 PHEV 的深度试驾体验，我对这款车有了全面且深刻的认识。它真的就像一个全能选手，在各个方面都有着出色的表现，无论是家庭用户还是商务用户，都能在它身上找到满足自己需求的闪光点。
先说说 GL8 PHEV 陆尚版，它的起售价很亲民，性价比超高，特别适合家庭用户。1420 公里的综合续航，让家庭出行毫无压力，不管是周末的近郊自驾游，还是假期的长途旅行，都不用担心续航问题。而且它丰富的实用配置，像舒适的座椅、宽敞的空间、实用的外放电功能等等，都能给家人带来舒适又便捷的出行体验，真的是家庭出行的好帮手。
再看看 GL8 PHEV 陆尊版，它则是将豪华与高效融合，更偏向于满足商务用户的需求。精致的内饰，用的都是高品质的材料，每一处细节都透露着豪华感；丰富的豪华配置，像舒适的座椅按摩、贴心的氛围灯、智能的光感触控板等等，都能让商务接待变得更加体面和舒适。更强的续航能力和快充速度，也能满足商务出行的快节奏需求，就算行程很满，也不用担心车辆的能源问题，随时随地都能保持不错状态。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车22.18万起 | 121辆

在这三天的试驾过程中，GL8 PHEV 给我留下最深刻印象的，就是它扎实的产品力。从舒适的驾乘体验，到可靠的品质保障，再到出色的新能源优势，每一个方面都展现出了它的实力和诚意。它没有那些花里胡哨的宣传，也没有过于激进的设计，就是实实在在地用产品说话，凭借着自己的实力赢得了市场和用户的认可。
如果你是一个追求实用、可靠的 MPV 用户，那么 GL8 PHEV 真的是一个非常值得考虑的选择。它在家庭和商务出行这两个核心需求上，从来没有让人失望过。无论是现在还是未来，相信 GL8 PHEV 都能在 MPV 市场上继续保持自己的优势，为更多的用户带来优质的出行体验。#GL8的销量，无需任何修饰#