吉利银河M9发布即热销，方程豹钛7杀出重围，18万级SUV市场变天了

今天要聊的这个事儿，真不是我瞎编的。一朋友跟我吐槽，说她老公拿着18万预算，非要买方程豹钛7(图片|配置|询价)，放着更大更气派的银河M9不选，把她给气得够呛。俩人差点为此吵起来。其实这事儿挺典型的，现在很多人在选车的时候都会碰上这种难题。

这两款车价格咬得很死，一个起售价17.98万，一个18.38万，差不了几千块。但它们完全是两种性格。一个是偏硬派、能野一点的方盒子SUV，另一个是主打家庭出行的六座大车。看着都能买，可买了之后发现用法完全不一样。

先说方程豹钛7。这车是比亚迪旗下方程豹品牌的新品，走的是“城市+轻越野”路线。外观就是典型的方盒子造型，看着结实，接近角24°，离去角25°，离地间隙210mm，走个烂路或者雨天进山完全没问题。底盘用的是前双叉臂+后五连杆，还带云辇-C智能阻尼系统，过减速带那种颠簸感会被压得很服帖。

动力方面，它配的是1.5T插混系统，两驱版纯电续航有200km，电池容量35.6kWh。日常上下班充个电基本不用油，跑长途综合续航也能到1300km以上。油耗在WLTC标准下是5.95L/100km，不算特别低，但对于这么一台SUV来说已经不错了。

重点是它的空间布局。五座设计，后排地台纯平，三个大人坐中间也不挤。后备箱常规就有970L，后排一放倒直接到1880L。更夸张的是它还有个32.5L的外挂储物箱，平时放个工具箱、充气泵啥的特别方便。车内储物格加起来有26处，实用性强得不行。

再看银河M9，完全另一个方向。这车5米2长，轴距3米多，全系六座。第二排是独立座椅，带通风、加热、按摩，腿托也能电动调。第三排也不鸡肋，1米75的人坐进去膝盖还有空间，椅背还能150度放倒，躺着都行。

它的强项是舒适和省油。风阻系数做到0.285Cd，高速跑起来稳，能耗也低。电池更大，41.46kWh，纯电能跑230km。快充15分钟就能从30%充到80%，比钛7快了一倍还不止。亏电油耗才4.8L/100km，跑高速特别省钱。

智能配置上，银河M9也堆得狠。30英寸贯穿屏，高通8295P芯片，FlymeAuto车机系统，语音识别支持六音区，全家人都能说话控制。高配上还有空气悬架+CDC，过坑就像踩棉花。

可问题是，这俩车虽然价格差不多，但适合的人群真不一样。你要是一个人喜欢露营、自驾、偶尔去野外撒个欢，钛7就很合适。它像个可靠的伙伴，能陪你走得更远。而且外观够个性，开出去回头率不低。

但如果你是二胎家庭，家里老人常来，周末要带着一家六口出门，那银河M9明显更实用。第三排不是摆设，孩子老人坐都舒服。后备箱放三四个行李箱不成问题，长途旅行也不憋屈。

关键是，这两款车都不是靠低价吸引人。钛7把方盒子SUV的价格打到了18万以内，还配上智能驾驶和大电池；银河M9直接把六座旗舰SUV拉进20万内，配置还越级。它们赢的不是价格，而是搞懂了用户到底想要什么。

有人买钛7是为了那份自由感，不想被城市绑住。有人选银河M9是为了家人舒适，不想他们在后排受罪。这两种选择都没有错，只是生活状态不同。

所以回到开头那个问题，为什么老公非要选钛7？可能在他眼里，车不只是代步工具，而是通往另一种生活的入口。同样18万，有人看重面子和空间，有人在乎通过性和野性。选择背后，其实是生活方式的差异。

这俩车现在卖得都不错。钛7上市几个月月销就冲到两万多，成了方盒子SUV里的爆款。银河M9也稳定在万辆以上，六座市场没人能抢它风头。说明消费者越来越清楚自己要什么了。

评论·0