11-13万家庭SUV实测：零跑C10增程版，适配全家出行的实用之选

近期帮三位朋友挑选家庭主力车，发现大家的核心诉求高度重合：预算集中在11-13万，想要SUV的宽敞空间，既担心纯电车型的续航问题，又觉得燃油车后期使用成本偏高，同时必须兼顾老人和孩子的乘坐安全与舒适。经过多轮试驾对比，2026款零跑C10(图片|配置|询价)增程式210激光雷达版让人印象深刻。这款具备全球车品质的中型SUV，恰好覆盖了普通家庭用车的核心关注点。接下来，就从实测角度，详细聊聊这款车的实际表现。

选家庭用车，扎实的基础素质是前提。零跑C10(逛导购)基于自主研发的LEAP 3.5技术架构打造，遵循全球车的品质标准，车身基础数据颇具诚意。作为一款中型SUV，其车身尺寸达到4739mm×1900mm×1680mm，轴距更是达到2825mm，这样的尺寸在13万内价位中表现突出，为车内空间的实用性奠定了基础。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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外观设计走简约稳重路线，契合家庭用车的调性，主打“守护感”。前脸贯穿式“海平线”灯组辨识度较高，灯光亮起时柔和不刺眼，还支持8种灯语，解锁时灯带缓缓流动，停车时自动切换迎宾模式，细节处尽显温馨。新增的曦露紫车漆质感不俗，采用默克品牌半透明天然珠光粉，阳光下能呈现层次丰富的光泽，比普通纯色车漆更具质感。全系标配的电动隐藏门把手实用便捷，锁车或行驶时自动收起可降低风阻，解锁时自动弹出，且冬季配备自动破冰功能，推力超过550牛，能应对北方冬季的结冰困扰，考虑到了不同地区的用车场景差异。

续航表现是家庭用车的核心关切点，频繁补能会严重影响出行体验，零跑C10(用车口碑)的增程模式恰好解决了这一痛点。CLTC工况下210公里的纯电续航，完全能满足日常通勤需求。以每天42公里的通勤路程计算，周一充满电，行驶5天后仍剩余30多公里，一周充一次电即可。用电成本也十分经济，家充每度电约0.56元，一周电费仅20多元，远低于同价位燃油车的日常开销。

若有周末长途出游计划，也无需担忧续航。车辆搭载50升油箱，增程模式下CLTC工况油耗低至5.1升/百公里，综合续航可达1190公里。此前驾驶该车前往周边城市自驾游，来回480公里，去程纯电行驶200公里，返程切换增程模式，全程未寻找充电桩，到家后油箱仍剩余一半油量，彻底摆脱了续航顾虑。充电效率同样值得肯定，快充模式下从30%充至80%仅需18分钟，高速服务区休息时，一杯咖啡的时间就能补充足够电量，不耽误行程。此外，车辆支持VTOL移动电站功能，对外放电功率3.3千瓦，周末带家人露营时，煮火锅、使用投影仪等需求都能满足，实用性较强。

电池安全性方面，车辆配备AI BMS电池管理系统，可实时监控电池健康状态，同时搭载低温加热和液冷技术，即便在极端气候下，电池性能也能保持稳定。电池达到IP68防护等级，涉水深度500mm，遇到雨天或积水路段时，也能从容通过。

对于家庭用车而言，辅助驾驶功能能有效提升行车安全性和便利性。零跑C10搭载的Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，硬件配置扎实，包括禾赛科技128线激光雷达、11个车外摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，配合高通骁龙8650芯片带来的200 TOPS算力，支持27项辅助驾驶功能。

高速领航辅助功能实用性较高，开启后车辆可自动跟车、保持车道居中，前车减速时会平顺降速，无需持续调整方向和油门。此前驾驶该车长途回老家，全程320公里，开启该功能后，疲劳感明显减轻，到达目的地后仍能保持良好状态陪伴家人。需要注意的是，辅助驾驶仅为辅助功能，行驶过程中仍需集中注意力观察路况。自动泊车功能对新手友好，在小区狭窄侧方车位（宽度仅比车身宽30cm）测试时，车辆能精准识别车位并规划路线，顺畅完成泊车，无需反复调整。360°全景影像和哨兵模式也很实用，狭窄路段会车时，全景影像可清晰显示周边情况，避免刮蹭；停车后开启哨兵模式，能实时监控车辆周边状态，提升安心感。

车机系统与语音控制的配合较为默契。14.6英寸2.5K中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表，显示效果细腻，操作便捷。搭载的高通骁龙8295芯片，AI算力达到30 TOPS，车机运行流畅，切换应用、开启功能均无卡顿。车载语音助手支持免唤醒多轮对话和区域识别，响应准确。全家出行时，副驾提出“打开空调24度”的需求后，后排孩子紧接着说“打开儿童模式”，无需重复唤醒即可连续执行指令。同时，系统能精准识别不同座位的需求，例如仅主驾说“调大音量”时，只会调整主驾周边扬声器音量，不影响其他乘客，提升了行车过程中的操作安全性。

车机兼容华为HiCar、Carlink等多种手机投屏协议，无论使用华为、苹果还是其他品牌手机，都能轻松连接。12个PSS扬声器组成的7.1声道环绕音响，音质较好，还支持无麦克风K歌功能，长途旅行时，家人可一起唱歌解闷，增添旅途乐趣。

空间与舒适性直接影响家庭出行体验。身高178cm的驾驶者调整好前排坐姿后，头部仍有近一拳余量，不会产生顶头的局促感；腿部距离中控台超过两拳，活动空间充裕。后排表现同样出色，头部一拳、腿部两拳的余量，即便乘坐三名成年人也不会显得拥挤。514mm的加长后排坐垫能稳稳托住整个大腿，长辈乘坐长途1小时后，也不会感到腿部酸痛。后排靠背支持两档调节，可根据需求调整坐姿，灵活性较强。

储物空间设计充分考虑家庭出行的收纳需求，全车分布26处实用储物点。怀挡设计巧妙释放了中控区域空间，扶手箱内部可整齐收纳手机、钱包、钥匙等随身物品，下方掏空的开放式储物格，可放置斜挎包或大号纸巾盒。后备箱常规状态下容积370L，能轻松容纳7个20英寸行李箱，满足全家出行的行李收纳需求；若需装载大件物品，将后排座椅按6:4比例放倒后，装载空间可扩容至835L，婴儿车、帐篷、露营装备等都能轻松收纳。针对带娃家庭，后排中央扶手还配备婴幼儿置物台，可稳妥放置宝宝的吸盘碗、保温杯、小零食等用品，避免行车过程中物品散落。

车顶2.1平方米全景天幕让车内视野通透，1.06平方米的超大采光面积，即便坐在后排也能感受到充足光线。夏季配备电动遮阳帘，可有效隔绝烈日和紫外线，避免车内闷热；夜晚行车时，打开遮阳帘就能和家人一起观赏星空，营造温馨氛围。

驾乘质感方面，车辆底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，由中欧联合团队专业调校，方向盘手感轻盈且转向顺手，女性驾驶者在城市复杂路况下也能轻松操控。制动系统搭载大陆One-Box线控制动，响应时间仅150毫秒，刹车反应迅速，制动力释放均匀，无顿挫感，提升了乘坐舒适性。车内静谧性表现良好，经过百余项静音优化，60公里时速时车内噪音仅56.9分贝，120公里时速时为66.1分贝。即便增程发动机介入工作，车内也能保持安静，不影响家人正常交谈，长途旅行不会感到吵闹。

安全与健康是家庭用车的基础要求。零跑C10车身采用CTC 2.0一体式骨架结构，高性能铝合金占比达73.6%，车身扭转刚度达到42500牛米/度，被动安全防护能力出色，碰撞发生时能较好保持车身完整性，保护车内人员安全。安全气囊配置全面，前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘的全方位布局，可从不同角度为驾乘人员提供保护。三电系统安全性有多重保障，电驱AI云诊断、AI BMS电池管理及集成热管理系统协同作用，能有效预防热失控，符合新国家标准，日常用车更安心。

车内用料注重环保，选用婴儿可啃咬级有机硅环保材料，通过OEKO-TEX权威认证，无毒抗菌，适合有幼儿的家庭。配备的空气质量管理系统，可自动监测车内空气质量并进行净化，即便长时间关窗行车，也能呼吸到清新空气。新车提车时几乎没有异味，在同价位车型中表现较好。

后期用车成本是普通家庭的重要考量因素，零跑C10在这方面优势明显。能耗成本上，纯电通勤成本低廉，即便长期使用增程模式，5.1升/百公里的油耗也低于同价位燃油车。按每年行驶1.5万公里计算，纯电模式电费约840元，增程模式油费约7650元，即便一半纯电一半增程，一年能耗成本也仅4245元，远低于同价位燃油车一年1万多元的油费。

保养成本同样亲民，车辆提供4年或12万公里基础整车保修，首任车主可享受终身质保，无需担忧后期大额维修费用。6万公里保养仅需常规维护，总成本约2000多元，低于同价位燃油车6万公里几千元的保养费用。目前入手还可享受直降4000元的优惠，11.18万即可购入，同时赠送整车终身质保和家充桩。终身质保能打消后期用车顾虑，家充桩则提升了充电便利性，进一步降低用车成本。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 110辆

综合实测来看，零跑C10增程式210激光雷达版在11-13万预算内，展现出均衡的产品力，全球车品质、中型SUV尺寸、丰富的实用配置、较低的用车成本，再加上可油可电的续航优势，契合普通家庭对主力车的核心需求。如果你的预算在此区间，正在寻找一款空间宽敞、续航无顾虑、安全舒适且后期经济的家庭SUV，不妨前往线下门店试驾体验，亲身感受其空间、动力和配置表现。对于家庭用车而言，实用、省心、经济才是核心诉求，零跑C10恰好贴合这些需求。

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