短途通勤零油费，一年省下5000元，全家出行选新能源GL8更划算！

如今愿意尝试并接受新能源汽车设计的消费者越来越多，随着消费市场的需求变化，也有更多车企加重了对新能源款式的投入，就连一些老牌经典车型也不例外。2024年4月份，上汽通用别克推出了别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)系列就颇具代表性，三排大平层。可油可电，还有GL8在MPV市场的高热度傍身，一上市就有着较高的热度，受到了不少用户的青睐。别克GL8 PHEV(读测评)分为陆尚和陆尊系列，6座、7座可选，搭载插混能源，削弱了中大型MPV的高负载消耗，吃92粗粮，百公里馈电油耗低至6.83L，还利用电驱动力提升驾控性能。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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别克GL8 PHEV(用车口碑)的官方指导价为24.99万元到41.99万元，在当下这个时间段入手能够立即享受到4.5万元的优惠福利，包含3万元的购置税减免优惠，还有原本5000元抵用1万元的膨胀金优惠，另外还有价值1万元的置换金可以使用，购置门槛进一步降低。抛开前期的购置成本不说，用新能源GL8在日常使用过程中，每年还能够节省大约5000元的燃油费用，这也是一笔不小的开支。【活动详情可咨询当地经销商】

别克GL8 PHEV的外观部分则属于经典的MPV车型设计，外观元素保留了更多的传统风味，大面积的进气格栅覆盖在前脸表层，黑色底饰与镂空阴影相融。表面排列的镀铬多为细条状，并形成了点阵式结构，以零星银白金属光泽提升表面精致度，将更多目光集中于此。此外，别克GL8PHEV还采用了长达1.9米的贯穿式分体大灯组设计，在传统风格的基础上多了几丝个性化元素。

作为一款中大型MPV，别克GL8 PHEV的车长5219mm、宽度1878mm、高度1807mm、轴距3088mm。侧面设计充分展示了大体积车型的厚重感，而且车窗玻璃高度不变，仅作修长拉伸，更能凸显车壳面积的宽大。侧裙位置增加了银白饰条加以点缀，后车门的末端带有轻度内陷，毕竟是针对舒适性提升的款式设计，也多被应用于商务领域，添加过多的时尚元素反而有些不适合。

尾部设计更显简单直接，尾灯也做了贯穿式设计，上沿紧贴纯黑的后车窗边框，功能组件的安装连带层次衔接工作一并完成。而且尾灯轮廓收缩，尾门获得了更多的展示余地，但除了搭载车标与字符之外，尾门的修饰内容仅内陷的车牌架稍作元素补充，整体仍以空荡宽大形象为主要展示。

别克GL8 PHEV的内饰设计看起来充实了不少，但形象仍处简洁风格之中，台体分化多层，还有黑白撞色设计点缀，修饰用材数量相对较少，更多展示空间让位给了硬件部分。真皮多功能方向盘融合电子式怀挡功能，转向、换挡工作可一并完成，全液晶仪表和中控屏也融合为30英寸的一体式大屏设计，屏幕分辨率达到了6K，并且内置了高通骁龙8155芯片，运行流畅不卡顿。

车用辅助设计顺应智能化市场趋势，将L2级辅助驾驶、透明影像、全速自适应巡航列为系列标配，成为标配内容的还有前车驶离提醒，针对前摄像头捕捉的画面信息，智能系统可做更多细致处理。若对辅助驾驶功能有更高的要求，别克GL8 PHEV的高配车型搭载的自动泊车入位功能可予以满足，还有自动变道辅助、高速路段导航辅助等内容支持。

别克GL8 PHEV的座椅使用Nappa真皮材质包裹覆盖，视觉效果与触感均有细致化提升，在档次的表现力上完全进入了高端层次区间，而宽大的空间支持力量也有不弱的表现力，久坐不累。座椅布局分为2+2+3七座和2+2+2六座两种排列，第二排均标配了独立座椅，第三排也拥有电动调节功能。舱内坐入身高1米77的乘员体验，前排头部空余1拳4指，第二排头部方面变化并不明显，座椅调前调后都有宽裕的腿部空间。即便是坐在第三排，乘员的头部和腿部依旧留有一定的空间余量，商务接待应用效果更优。

别克GL8 PHEV的动力部分全系保持一致，并未作出区分。具体来看，可独立驱车运转的电动设计为218Ps马力单电机前置，另有1.5T四缸180Ps马力引擎，可补电、可介入动力输出，两套能源设计经过2挡DHT变速器传动调和，即使不同动力输出节奏也可良好适配。最高车速180km/h，官方百公里加速时间7.7秒。

在续航能力方面，别克GL8 PHEV的电池容量分为两种规格，分别是34.8kWh和24.4kWh，对应的纯电续航分别为202km和142km。值得一提的是，该车支持5C快充，仅需0.25小时即可将电量从30%充至80%。此外，别克GL8 PHEV长达1450km综合续航适配家庭实用需求，充分满足了多场景出行需求，宜商宜家。

关于别克GL8 PHEV的实际驾驶感受，对于大部分驾车场景都在城市的车主而言，别克GL8陆尊PHEV在燃油经济性上一定会让你满意，毕竟纯电状态下就可以行驶一两百公里，如果是日常的短途通勤基本就够用了。哪怕是在混动模式下油耗也很低，别克GL8 PHEV 2026款 陆尊官方给的百公里馈电油耗是6.83L，这个主要看你怎么开，一般实测都在6到7个油左右，要知道这可是一台中大型MPV，不仅车身体积大，而且自重也很高。其次就是别克GL8 PHEV配备了很多有利于驾驶操控的功能，能够很好地避免日常驾驶时的磕磕碰碰。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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笔者观点：

总的来看，全新别克GL8插混系列的上市，从驾乘舒适性、内饰档次感以及车辆的适用性能力等多方向入手，结合适中的价格定位，在家用和商务领域提供了更多的选择空间。而且采用的插混能源可以有效降低车用成本，感兴趣的朋友不妨考虑一下别克GL8 PHEV。