别克GL8 PHEV试驾：家用选陆尚，商务选陆尊

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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自从二胎出生后，家里的轿车就彻底不够用了。每次带老人孩子出门，后排挤得像“沙丁鱼罐头”，婴儿车、露营装备只能塞得满满当当，长途下来大人孩子都喊累。身边好几个朋友都开别克GL8，一直说这车“家用商用都靠谱”，尤其是刚换了GL8 PHEV陆尚的发小，更是把它夸得“日常代步不费油，全家出行不挤人”。抱着好奇，我先借了朋友的陆尚开了一周，越开越心动，干脆又预约了4S店的陆尊试驾车，把两款车都深度体验了一遍，算是彻底摸清了这款新能源MPV的真实实力。

一、外观：都是大气款，细节质感有差异

不管是朋友的陆尚，还是4S店的陆尊，GL8 PHEV的外观都延续了家族式的稳重风格，没有花里胡哨的设计，看着就很耐看，不管是家用接娃还是偶尔帮朋友接送客户，都不会显得突兀。

朋友的陆尚是银灰色，前脸的格栅用了镀铬饰条搭配高亮烤漆，精致感刚好，不会过于张扬。大灯造型规整，晚上点亮后亮度够，照射范围广，下班晚归开夜路也很踏实。车身侧面线条流畅，3088mm的轴距让车身看着很舒展，但比例协调，不会有“大块头”的笨重感。我家小区的地下车库弯道比较窄，开陆尚进出完全没压力，比我之前开的SUV还灵活。尾部是贯穿式尾灯，刹车灯响应灵敏，后保险杠下面的黑色护板很实用，朋友说他上次不小心蹭到马路牙子，护板挡住了，车漆一点没伤。

到4S店试驾陆尊时，第一眼就觉得它比陆尚更有“质感”。同样的家族式格栅，但纹理更细腻，镀铬饰条的光泽度也更好。特别的是解锁车辆时，地面会投射出2.8米长的银翼礼宾光毯，还有礼宾律动光语和专属音乐，仪式感直接拉满。销售说这是陆尊的专属配置，商务接待时特别有面儿。陆尊的车身侧面多了几道镀铬饰条点缀，轮毂的样式也更精致，尾部的排气管装饰更隐蔽，整体看起来更显高端。不过说实话，两款车的外观都很符合家用需求，陆尚胜在低调实用，陆尊赢在细节质感，就看个人审美和使用场景了。

二、内饰空间：都是“大平层”，舒适配置有高低

坐进两款车的车内，第一感受都是“宽敞、规整”，不管是陆尚还是陆尊，内饰做工都很精细，触手可及的地方大多是软性材质包裹，没有粗糙的塑料感，完全符合这个价位该有的品质。

前排：驾驶位的舒适感，两款车都在线

朋友的陆尚前排是豪华质感座椅，我身高178cm，调整好座椅后，头部还有一拳多距离，腿部能自然伸展，连续开两小时高速也不会觉得憋屈。座椅带通风和加热功能，现在天气转凉，早上上车提前打开加热，坐上去暖乎乎的，特别舒服。方向盘手感不错，粗细适中，转向精准，没有虚位，开起来很顺手。中控台是双12.3英寸大屏，显示清晰，操作流畅，朋友平时用语音控制导航、调空调，不用分心手动操作，安全性很高。前排储物空间也很丰富，车门储物格能放下大瓶矿泉水，中控台下面的开放式储物区放手机、钥匙很方便，还带无线充电，随手一放就能补电，不用再插线。

陆尊的前排配置更豪华，座椅是Nappa真皮材质，摸起来比陆尚的座椅更细腻柔软。除了通风、加热，还多了腰部支撑和电动调节，能把坐姿调到更贴合身体的状态，长途驾驶更不容易累。中控台的设计和陆尚差不多，但按键用了镀铬装饰，质感更好。陆尊还有一个游艇式中央扶手箱，容积比陆尚大不少，能放下更多东西，而且分层设计合理，小物件能分类收纳，不会乱糟糟的。双12.3英寸大屏和陆尚一样流畅，语音控制的识别率也很高，日常操作很省心。

后排：都是“移动客厅”，陆尊配置更顶

作为MPV的核心，两款车的后排空间都没让人失望，“三排平权”的设计让每一排乘客都能享受到舒适的空间，但陆尊的配置明显更豪华。

先说说陆尚的后排：第二排是航空座椅，坐垫宽大，靠背贴合人体曲线，采用垂直双硬度发泡工艺，坐上去初感柔软，支撑性又很好。我妈坐第二排，把腿托打开，靠背调倾斜一些，半小时就睡着了，说比家里的沙发还舒服。第二排两个座椅之间的过道很宽敞，大概170毫米宽，孩子从第二排走到第三排完全不用侧身挤。第三排更是惊喜，完全不是“小板凳”，座椅尺寸和第二排差不多，靠背没有缺角，我坐进去腿部还有一拳多空间，头部也不压抑。第三排侧窗很大，视野好，坐在这里能清楚看到外面的风景，不会有“闷罐”的感觉。而且第三排左右两边都有储物袋和USB充电口，手机没电了随时能充，放个水杯、零食也方便。

陆尊的后排直接升级成了“头等舱”：第二排航空座椅不仅有加热、腿托，还多了增强式指压按摩功能，有好几种按摩模式可以选，长途旅行时打开按摩，能缓解不少疲劳。座椅是Nappa真皮材质，触感比陆尚更细腻，而且座椅的电动调节范围更大，能找到更舒适的姿势。第三排和陆尚一样宽敞，但同样配备了Nappa真皮座椅，舒适度和前两排差别不大，就算满员出行，也不会有人觉得被“亏待”。陆尊的后排还有15.6英寸智慧屏，能连接手机看视频、玩游戏，孩子坐后排再也不会无聊了。另外，陆尊还有128色礼宾氛围灯和Bose音响，关上车门就能营造出安静又舒适的氛围，堪比移动的“家庭影院”。

后备箱：储物能力都在线，满足全家出行需求

对于家庭用户来说，后备箱的储物能力太重要了。朋友的陆尚我试过一次全家出游，带了两个28寸大行李箱、一个婴儿车、三个双肩包，还有露营用的折叠桌椅，全部轻松塞进后备箱，而且第三排座椅还能正常使用。如果需要装更大件的物品，把第三排座椅向前调节，后备箱容积能扩展到1650L，就算是搬家拉点小件家具也没问题。后备箱开口很低，搬运重物不用费劲儿，内部也很规整，没有多余凸起，空间利用率很高。

陆尊的后备箱空间和陆尚差不多，常规容积足够日常使用，扩展后也能达到1650L。不过陆尊的后备箱内侧多了一些储物格，能分类收纳小物件，比如露营用的绳索、手电筒之类的，不用和大件行李混在一起，找起来更方便。而且陆尊的后备箱门支持电动调节，能根据停车环境调整开启高度，避免碰到车库顶或者树枝，这个小细节还挺实用的。

两款车全车都有34处储物空间，车门上、座椅侧面、中控台下面，到处都能放东西，孩子的玩具、老人的保温杯、我的墨镜证件，都能找到合适的地方收纳，车内不会显得乱糟糟的，这一点对于有孩子的家庭来说太重要了。

三、动力续航：都是“平顺省油”，陆尊补能更快、续航更长

作为新能源MPV，动力和续航是核心关注点，两款车开下来都没让人失望，但陆尊在续航和补能上更有优势。

朋友的陆尚搭载的是真龙插混系统，1.5T混动发动机搭配DHT电混驱动，开起来特别平顺，完全没有传统燃油车的顿挫感。启动默认纯电模式，几乎听不到噪音，行驶起来也很安静，只有深踩油门加速时，发动机才会介入，而且介入得很平顺，不仔细感受根本察觉不到。我开了一周，主要用于市区通勤，每天来回50公里，纯电续航142公里，充一次电大概能开两三天，完全不用加油，电费比油费便宜太多，朋友说他现在一个月油费电费加起来才两百多块，比之前开燃油车省了不少。

周末借朋友的陆尚跑了一次高速，动力表现也很给力。从80km/h加到120km/h很顺畅，没有拖沓感，车身也很稳，不会飘，超车的时候心里很有底。就算满载5个人，高速超车依然轻松，动力没有明显衰减。油耗方面也很惊喜，亏电状态下百公里油耗才6点多，跑了300多公里高速，加了不到200块钱的油，比我之前开的轿车省油多了。综合续航1420公里，就算是全家自驾长途旅行，也不用频繁加油充电，完全没有里程焦虑。

4S店的陆尊搭载的是真龙插混Pro系统，动力输出更强劲一些。同样是1.5T混动发动机，但加速时的推背感更明显，百公里加速7.8秒，80-120km/h提速只要5.2秒，高速超车更利落。开起来同样平顺，油电切换无感，静谧性和陆尚一样出色。陆尊的纯电续航更长，能到202公里，就算是长途通勤也完全够用，日常代步几乎不用加油。综合续航1450公里，比陆尚多了30公里，长途出行更放心。

让我惊喜的是陆尊的补能速度，支持5C超快充，在高速服务区充电，从30%充到80%只需要15分钟，喝杯咖啡、吃点东西的时间就能补够续航，特别方便。而陆尚只支持慢充和家用充电桩，虽然日常通勤够用，但长途补能会比陆尊慢一些。不过两款车都支持家用充电桩，晚上回家插上电，第二天早上就是满电状态，完全不影响日常使用。

四、安全表现：都够扎实，全家出行放心

不管是陆尚还是陆尊，安全配置都很到位，作为家庭用车，这一点让我特别放心。

两款车都采用了全新的十横六纵笼式车身结构，用了很多1700MPa的超高强度钢，关门的时候能感觉到很扎实，没有松散的感觉。朋友之前不小心蹭到过护栏，下车检查发现只是保险杠有点划痕，车身一点事没有，足以看出用料扎实。而且两款车的第三排都没有采用下沉式设计，底部有专门的横梁保护，朋友认识一个做汽修的师傅，说GL8的三排底部横梁和后防撞梁用料都很实在，发生碰撞时能有效保护第三排乘客安全。

电池安全方面也做得很到位，电池和油箱是分离布局，还有“护城河”式的防护，就算发生侧撞，电池包也不会被碰到。高压线路和燃油管分侧布置，高压模块不会进入座舱，避免了座舱内触电的风险。朋友说他换陆尚之前特意查过，这款车的电池累计行驶了26亿公里都没有出现过自燃情况，电池寿命能达到64万公里，完全不用担心电池安全问题。

细节安全方面，两款车都考虑得很周到。车内采用母婴级环保材料，没有刺鼻异味，孩子坐里面放心。空调配备PM2.5双效滤网，能过滤空气中的污染物，雾霾天也能保持车内空气清新。蝶式大面积雨刮刮水效果好，下雨天视野清晰，提高了行车安全。还有开门安全预警功能，后排乘客开门时，如果后方有电动车或行人经过，外后视镜会发出提醒，能有效避免“开门杀”，这个功能在小区或路边停车时特别实用。

陆尊在安全配置上多了一些细节，比如配备了Biocare智慧新风系统，能实时置换车内空气，就算长时间关窗行驶，车内空气也很清新。还有智能香氛系统，能调节车内气味，让乘坐体验更舒适。不过这些配置对于家用来说，陆尚的安全配置已经完全够用了，陆尊的配置更多是锦上添花。

五、不同场景实测：两款车各有适配，都是全能型选手

城市通勤：陆尚灵活省油，陆尊更显质感

平时上下班在市区开，两款车的表现都很灵活。虽然车身不小，但转向精准，掉头、变道顺畅，小区窄路和地下车库弯道都能轻松通过。纯电模式下行驶安静平顺，堵车时不会因为频繁启停而烦躁。陆尚胜在性价比，日常通勤成本更低；陆尊则在配置和质感上更胜一筹，开出去更有面儿。

高速长途：两款车都舒适稳定，陆尊更省心

跑高速时，两款车都很稳，不会飘，超车响应快，满员状态下动力也不衰减。车内静谧性很好，得益于前挡和门窗的双层声学玻璃，以及高级静音EVA材质，就算车速120km/h，聊天也不用大声喊。陆尊的按摩功能和更舒适的座椅，让长途乘坐更轻松；陆尚的表现也不逊色，只是少了按摩功能，长时间乘坐会比陆尊稍显疲惫。

露营出行：外放电都实用，陆尊配置更全

两款车都支持外放电功能，露营时接上放电枪，就能给电火锅、咖啡机、投影仪等电器供电。我借朋友的陆尚去露过一次营，带了电火锅和便携式冰箱，全程靠车辆供电，完全不用操心电力问题。陆尊的外放电功能和陆尚一样实用，而且后排有15.6英寸智慧屏，露营时能播放电影，氛围更好。另外，陆尊还有隐藏出风口，能避免直吹，孩子在车内睡觉更放心。

六、总结：两款车各有侧重，按需选择不踩坑

试完朋友的陆尚和4S店的陆尊，我心里已经有了答案：如果主要用于日常家用，偶尔短途出游，预算有限，那么陆尚真的是性价比之选。它的空间、动力、安全配置完全能满足家庭出行需求，纯电续航够用，油耗低，日常使用成本低，24.99万的起售价也很亲民。

如果经常有商务接待需求，或者喜欢长途旅行，追求更豪华的配置和更便捷的补能，那么陆尊会更合适。它的Nappa真皮座椅、按摩功能、礼宾光毯等配置，不管是家用还是商用都很有面儿；5C超快充和更长的纯电续航，让长途出行更省心，虽然价格比陆尚高，但配置升级很明显。

总的来说，别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)的两款车型都延续了家族式的舒适和空间优势，又解决了传统燃油车油耗高的问题，安全和智能化配置也很到位。不管是陆尚还是陆尊，都是家庭出行的靠谱选择，就看个人的预算和使用场景了。经过这两次试驾，我已经决定入手陆尚，它的配置完全能满足我们家的日常需求，而且性价比更高，以后带着全家出游，终于不用再挤轿车了。

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