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    碾压普拉多 优于路虎卫士!2026款雷克萨斯GX 80万内独一份豪华硬派

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    #2025广州国际车展#

    80万内选豪华硬派SUV,还需要纠结普拉多或路虎卫士吗?2026款雷克萨斯GX(图片|配置|询价)的登场,直接抛出了“豪华与硬派两全”的答案,却也引发争议:77.8万起售的定价是诚意满满还是品牌溢价?号称的“全能表现”真能碾压同级标杆?今天就从真实产品力出发,拆解这款车的核心价值,帮你看透表象。


    从价格来看,2026款GX维持77.8-89.98万指导价区间,虽无终端优惠,但6年/10万公里免费保修保养的权益,降低了长期用车成本。

    对比同价位普拉多双擎旗舰VX版(55.98万)和卫士90 2.0T S版(68.8万),GX在动力参数上不落下风,系统综合功率243kW与普拉多持平,远超卫士2.0T的221kW,且标配全时四驱+E-KDSS悬架,而卫士需选装后桥差速锁。不过其入门版配置略显单薄,缺少电动天窗,对注重舒适性的用户不够友好。

    设计上延续硬派棱角,座舱采用Tazuna缰绳概念,半苯胺真皮座椅质感细腻。5门6座布局适配家庭场景,第二排腿部空间充裕,后备箱能轻松容纳2个28寸行李箱+儿童推车,全家露营装备装载无压力。

    动态表现上,城市通勤动力响应平顺,低速无顿挫,转向轻盈得像开家用轿车;高速120km/h巡航时风噪胎噪控制出色,车内交谈无需刻意提声。轻度越野时,E-KDSS悬架滤震细腻,坑洼路段车身无大幅颠簸,但高速过弯侧倾明显,连续弯道驾驶信心不足。


    车机搭载全新LEXUS Interface系统,流畅度在线,语音识别成功率高,说“打开空调24度”能即刻执行。LSS+3.0智驾系统的全速域巡航和变道辅助功能,高速长途能有效减轻疲劳。美中不足的是,触控响应略慢,复杂指令需反复确认,开车时操作易分心。

    对于35-50岁的家庭用户和都市通勤者来说,它的全场景适配性很亮眼。市区油耗12-14L/100km,高速9-11L/100km,小保养1500元左右,大保养3000元上下,结合免费保修政策,长期用车成本可控。参考上一代车型三年75%的保值率,预估本品三年保值率70%-73%,可靠性有保障。

    对比同品牌,它比RX更硬核,比LX更亲民,取舍了部分城市灵活性换越野能力。与普拉多相比,豪华质感和智驾配置更优,但极端越野时机械锁止响应略逊;优于卫士的是保养成本和可靠性,却在通过性参数上稍弱。同预算还可关注Jeep大切诺基Trailhawk,满足不同越野偏好。


    2026款GX的核心价值的是80万内豪华、实用与越野的均衡,适合重视家庭出行、轻度越野,且看重长期省心度的群体。若你核心需求匹配,可重点关注;若追求极端性能或科技配置,建议再对比竞品。最好到店实测泊车便利性和车机响应,亲身感受是否契合需求,毕竟适合自己的才是最佳选择。

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