这两年二胎放开,家里多了娃、老人得接送,MPV市场一下“炸了窝”。以前七座车是老板出行、接待客户专属,如今——家用刚需。更夸张的是,现在10万出头,你就能买到带天窗、皮座椅、三排座还真能坐人的“空间神器”。今天我就当回“挑车顾问”,聊聊这一价位最有代表性的几款7座MPV,看谁才是今年的“性价比闷声干大事”玩家。
长安欧尚科尚:配置给到位,家用不掉价
我先说长安欧尚科尚。这车起售价大约在11万左右,轴距2800mm,尺寸4925/1855/1715mm——标准家用MPV体型,城市停车也不算难伺候。
配置上说句实话,这价位能给到10英寸中控屏、自动空调、全景天窗、全车座椅加热,真挺厚道。冬天一上车不用屁股遭罪,档次立马上来点。
动力是那台1.5T涡轮增压发动机,156马力,不飙车的时候够用了。日常接娃、跑商超、高速自驾,动力都能兜得住,油耗表现也算温柔,不至于把钱包掏空。整辆车给我的感觉是——**典型的“性价比闷声干大事”代表。**

吉利嘉际:科技感在线,家用场景覆盖全面
到吉利嘉际这儿,10万预算拿下尊贵版没问题。智能中控大屏、无线充电、全景天窗也都齐活儿,尤其是车机系统这块,吉利这几年真是开窍了,用起来一点都不掉队。
我之前开的老合资MPV,屏幕堪比老年机反应,点一下要缓两秒。而嘉际这一套操作逻辑顺畅多了,语音控制也灵,年轻人用绝对喜欢。
空间灵活性是个亮点,座椅能一键放倒、组合方式灵活,平时拉点杂物、婴儿车完全没问题。要我说,它属于那种“越用越顺手”的家用全能选手。
说空间表现,就不得不提五菱佳辰。这车用的是“影院式阶梯排布”,坐三排都不憋屈,不像一些MPV第三排是“姿势体验区”。
第三排能独立放倒,组合玩法丰富,真家庭导向设计。同时提供1.5L、1.5T甚至混动版,这个配置在10万级真稀罕。混动车型让通勤油耗更友好,市区代步稳稳的“省油小能手”。
车机上搭载的是Ling OS灵犀系统,语音识别挺快,能控制空调、导航、音乐。算不上豪华配置,但放在这个价位,妥妥的“科技够用主义”代表。
传祺M6:舒适性拉满,优惠后真香价
要说这组里让我印象最深的——还得看传祺M6。官方指导价11.98-15.98万,但线下优惠动不动就是2.88万。算下来,落地价真是“价格像坐滑梯”。
内饰配了7英寸液晶仪表 + 10.25英寸中控屏,科技感够用。座椅布局采用2+2+3设计,二排独立座椅还能拼床——周末带家人露营、躺平休息那叫一个舒服。
动力是1.5T发动机,177马力,这数据放在同级属中上水平,起步不肉,高速巡航也稳。官方油耗6.5L/100km,实测差不多。传祺这几年在发动机调校上确实越来越成熟了,城市、高速两头都均衡。
⚙ 大通G50:动力花样多,家里人口多的优选
大通G50这车,属于动力线最丰富的那种“全能型战士”。汽油、纯电、插混甚至燃料电池版都有,这阵容直接拉满。
1.3T发动机表现不弱,最大功率120kW,城市通勤、一家人郊区出游都不吃力。实用配置像多功能方向盘、定速巡航、倒车影像全都安排上,“怎么拍都不吃亏”的那种实用家伙。

怎么选?10万MPV的选购逻辑
这几台车,取向各不相同——
如果预算紧,更看重油耗和实用,五菱佳辰可以直接闭眼入; 想要平衡动力、舒适、品牌力,传祺M6是“同级里能打的狠角色”; 而要是追求空间和多动力选项,就看大通G50这一票。
共性倒是挺统一的:这几年自主品牌配置普遍拉满,从用料到细节都在往上走,不再是那种“堆功能但粗糙”的感觉。以前10万的MPV还只是梦想,如今真成“家里的第二客厅”。

结语:选车前,别光看参数
我还是那句话,选MPV,一定得试驾。特别是第三排——你真得坐进去,腿部空间、坐垫角度、头顶余量全要体验一遍。还有后备箱开口高度、地台平整度,都得看。
纸面数据漂亮不等于体验舒服,这东西就像鞋,不上脚你永远不知道合不合适。
那问题来了——如果手里就10万预算,你会选哪款7座MPV?留言区见,我也想看看大家心里的“家用王者”是哪台。

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