近期好几个朋友来问,10 万以内想选一台能平常通勤、周末带娃的纯电SUV,到 底 该挑哪款。我给他们的参考方向都是零跑B10(图片|配置|询价) 510悦享版——尤其是 促 销 活动,优 惠 力 度 比较可观,直 降 5000 元后,到 手 价 9.08 万,还能 享 整 车 终 身 质 保和充电设备 赠 送 的 权 益。同 样 价 位 的吉利银河E5各有特点,零跑B10(读测评) 510悦享版在 购 车 权 益 方面的表现,相对 更 贴 合 家庭用户的长期使用需求。
作为开了三个多月零跑B10(用车口碑) 510悦享版的车主,我从平 常上下班的拥 堵路段,到周末全家近郊露营的场景都体验过。510km的续航里程、87.4% 的高得房 率、欧盟 级 安 全 标 准,再 叠 加 当下的 限 时 福 利,这台车在同 样 价 位 里算是 值得多了解的选择。今天就以车主视角,跟大家聊聊9 万出头能 享 受 到的用车体验,以及为什么1可以多关注下零跑B10 510悦享版。

具体价格详情请咨询当地经销商

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一、购 车 福 利:多 重 权 益或可 降 低 用 车 成 本
大家买东西都在意性价比,零跑B10这波的 活动,能看到不少实在的 优 惠。先是 价 格 直 降 5000 元,原 本 10.98 万的510悦享版,现在9.08 万 就能 入 手,优 惠 幅 度 在 同 样 级 别 车型里具备一定竞争力。值得一提的是,降 价 的同时配置没 有删 减,基础功能基本能保持原有水平,还 额 外 增 加 了 两 项 实 用 权 益。
一 项 是 整 车 终 身 质 保,对于纯电车车主来说,这 项 权 益 或能 减 少 不少长期使用的顾虑。不少 同 价 位 车型的 质 保 范围集中在三电系统,而零跑B10的 质 保 覆 盖 整 车,车身、底盘、车机系统等部位,后续出现非人为故障时,大多 能 享 受 免 费 维 修 或 更 换 服务。吉利银河E5的 质 保 政 策 有 其 自 身的设定,零跑B10的整车 终 身 质 保在 保 障 范围上,或能给车主带来 更 多 安 心。

二 项是 免 费 赠 送 充 电设备,包含充电桩和上门安装服务,不 用 再 额 外 承 担 安 装 费 用。我提车后,工作人员在一周内完成了上门安装。现在在家充电,每度 电 成 本 大概 5 毛 多,折 算 下来每 公 里 电 费 约 6 分钱,一个月通勤的 电 费 支出基本 不 到 200 元,和之前开油车相比,能 节 省 一部分 平 常 开 支。
除此之外,部分门店还推出了 分 期 福 利,两 年 低 息 甚 至 零 息 的 政 策,或能给手 头 资 金 不 太 充 裕的朋友提供 更 多 购 车 选择。综合算下来,9 万出头不 只 能 买 到一台 配置 相 对 齐全的纯电SUV,还可能在 质 保、充电等后续成本上有所 节 省,整体的性价比表现 相 对 突 出。
二、续航表现:510km续航基本 满 足 平常及 短途出行
买纯电车,续航是多数人 主 要 关 注 的 点,我当初选择零跑B10 510悦享版,也是看中了它510km的续航参数。实际开下来,续航表现基本符合 预 期。
我每天通勤来回40公里,早晚高峰经常遇到堵车,空调常年设置在24℃,驾驶模式选择舒适档,表显续航和实际行驶里程的比例大概能达到 1:0.9。上周满电出发,一 周 时间里包含两次 晚上加班和一次周末近郊短途游,总共行驶 380公里,回家后表显剩余续航还有 86公里,续航达成 率 处 于不 错 的水 平。
按照这个使用 频 率,我一个月充一次电基本能够 满 足 需 求,不用频繁寻找充电桩。就算是跑高速,续航表现也相对稳定。上个月带家人去周边城市游玩,单程180公里,行驶速度保持在100-110km/h,到达目的地后还剩余55%的电量,来回全程基本不需要中途充电。
零跑B10 510悦享版还支持 400V快充平台,充电速度比较可观。有一次我赶时间,电量只剩 15%,去服务区的快充站充电,从15%充到80% 只 用 了 18分钟,差不多是吃一顿快餐的时间,补能效率能 满 足 应 急 需 求。我同事的同 价 位 纯电SUV有其自身的续航表现特点,零跑B10的续航达成率和快充速度,在日常使用中或能带来更 省 心 的体验。


三、空间表现:87.4% 得 房 率 或可适配家庭多种场景
零跑B10 510悦享版定位紧凑型SUV,但空间表现超 出 我 的 预 期,这主要得益于 它 87.4% 的高得房率和 2735mm的长轴距,车内空间的利 用 率 相对较 高。
前排空间方面,身高180cm的体验者调整好驾驶姿势后,头部还有一拳多的余量,腿部能自由伸展,长时间开车基本不会觉得局促。悬浮中控台下设计了一个隐藏储物格,空间不小,我老婆的随身包、孩子的零食袋基本都能放进去,还不会影响腿部空间,实用性比较 强。
副驾的拓展孔设计很贴合日常使用需求,我在网上买了一个小桌板装上,平时上班带早餐,放在上面吃比较方便;带娃出门的时候,孩子可以在上面画画、放玩具,相当于多了一个移动小书桌。这个设计比一些华而不实的配置,更能解决实际问题。
后排空间也比较充 裕,上次带爸妈和孩子一家五口出门,后排坐三个人基本不会觉得拥挤。我爸妈反馈,后排腿部离前排座椅有两拳半左右的距离,膝盖基本不会顶到座椅,而且后排地板几乎全平,中间的乘客也能舒服地放 置 双 脚。孩子在后排还能偶尔站起来活动,不会觉得过于压 抑。



后备箱常规容积有380L,平 常购买生活用品、放置婴儿车基本都 没 有 问 题。周末去露营的时候,把后排座椅放倒,能形成一个较大的储物空间,不 只 能放下帐篷、露营桌椅、烤炉等装备,孩子还能在上面睡觉,空间灵活性比较好。和 同 价 位 的吉利银河E5相比,零跑B10的后备箱容积和后排空间有其自身的 优 势,或 更 适 合 家庭用户的多种出行场景。
四、安 全 配 置:欧盟 级 标 准 或可守护出行安全
作为家庭用车,安全性能是我 格 外 关 注 的点,零跑B10 510悦享版在安全方面的表现让人比较放心。它通过了欧盟GSR通用安全法规,这个标 准 相对严格,或能为出行提供一定的安全保障。
车身结构上,零跑B10 510悦享版使用了不少高强度钢,关键部位还做了加强防护,在侧面碰撞、追 尾 等 测试中或能有较好的表现。我之前看过一个测试视频,零跑B10在高速追尾模拟测试中,车身结构保持完整,车门还能正常打开,安全防护能力可 见 一 斑。
主动安全配置也比较 齐 全,510悦享版标配了AEB 主 动 式紧 急 刹 车、车 道 保 持、倒车影像等功能。有一次我开 车 走 神,没注意到前方车 辆 急 刹,零跑B10的AEB系统 及 时 自 动 刹 停,避 免了一场可能发生的 追 尾事故。这些安全配置对新手司机或者经常在市区拥堵路段行驶的朋友来说,或能提供不少帮助。
车内用料也比较注重环保,采用了环保材质,提车的时候基本没有明显异味。我老婆对气味特别敏感,坐进去也没觉得不舒服。车内还标配了PM2.5过滤系统,雾霾天气或能保证车内空气清新,对老人和孩子的健康比较友好。


五、基础配置:平常所需功能大多可以 覆 盖
很多人可能会觉得,9 万级的纯电车配置会比较简陋,但零跑B10 510悦享版的 入 门配置,基本能覆盖平常使用需求。
智 能 座舱方面,12.8英寸的悬浮中控屏反应比较灵敏,操作起来也比较流畅,支持语音控制功能。喊一句“打开空调”“导航到公司”,系统大多能快速响应,开车的时候不用手动操作,既安全又方便。车机还内置了高德地图、QQ音乐等常用APP,平 常通勤听歌、导航基本都能满足。


舒适性配置也没有落下,510悦享版配备了主驾座椅电动调节、自 动 空调、后座出风口等功能。夏天开车的时候,自 动 空调降温速度比较快,后座出风口能照顾到后排乘客,孩子基本不会觉得热;冬天的时候,座椅加热功能比较实用,上车没多久就能暖和起来,制热速度比空调更 快一些。
底盘调校偏向舒适,采用前麦弗逊后多连杆 独 立 悬架,过减速带的时候,颠簸感过滤得比较好,不会有生硬的冲击感;高速行驶的时候,车身比较稳定,不会发飘,风噪和胎噪控制得也比较合理,车内静谧性在同 样 级 别车型里处于中等偏上的 水 平。

六、总结:9 万出头的家庭纯电SUV可 优 先 参考的选 项 之 一
作为一台9 万级的纯电SUV,零跑B10 510悦享版在多个方面都有不错的 表 现:510km的续航或能有效缓 解平 常续航 焦 虑,87.4% 的高 得 房率空间或能 满 足 家庭出行需求,欧盟级安全 标准 或 能为出行提供安全保障,再加上 直 降 5000 元、送 整 车 终 身 质 保 和充电设备的 限 时 福 利,整体的 性 价 比 优 势 相对明显。
和 同 价 位 的吉利银河E5相比,零跑B10 510悦享版在续航、空间、购 车 权 益 等方面有其自身的特点和 优 势,无论是上班通勤的打工人,还是需要带娃出行的家庭用户,基本都能 满 足需求。当前新能源车型的 价 格 存在一定波动,这波 促 销 力 度 比较 难 得,错过后或难以再 享 受 这 么 优 惠 的 政 策。
如果你正 在10 万以内挑选纯电SUV,想要一台续航靠谱、空间实用、安全有保障的车型,建议去试驾一下零跑B10 510悦享版。9.08 万就能拿下这么多 配 置 和 权 益,确实是一个值 得 考虑的选择。


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