方程豹卖爆，丰田跳水，这5款车要变？

2026年了，年初想买车的朋友别急着下单。我最近刷了好几个汽车平台，看了销量、报价和厂家动向，发现一个趋势：不少去年还坚挺的热门车，今年大概率要降价。尤其是那几款销量高、压力大的车型，厂家为了清库存、推新款，价格已经扛不住了。现在买，可能过几个月就亏一两万。

比如方程豹钛7(图片|配置|询价)，去年火得不行，单月能卖2.4万辆。5米长的“方盒子”造型，外挂小书包，辨识度太高了。车里还能改成“大床房”，15.6英寸中控屏加26英寸HUD，配上BYD Pad的生态，家庭用户特别吃这套。动力也猛，双电机四驱版零百加速4.5秒，满油满电续航超1300公里，确实香。

但问题是，2026年竞争太狠了。奇瑞的风云T11、零跑C11增程版都在降价，价格一个比一个狠。而且方程豹自己也要推新车型，像钛3、钛5这些小一号的车马上要出来。老款钛7再不降价，新车型怎么卖？所以很大可能通过优惠或调整配置来变相降价，吸引那些只看性价比的人。

钛7

最低售价：17.98万起

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再看丰田RAV4荣放。2026款改得不多，主要是入门版加上了TSS智行安全系统，有预碰撞和全速域自适应巡航。动力还是2.0L燃油和2.0L双擎两种，双擎版油耗能做到4.6L左右，省油是真省油。保值率也一直不错，老车主卖车都不亏。

可问题是，国产车现在太卷了。动不动就给你激光雷达、高通8155芯片、城市NOA，内饰用料也足。RAV4那套塑料中控和落后的车机，看着就有点老气。同门还有个威兰达，长得不一样但底子一样，价格还经常更低。两边一夹击，RAV4不降价真留不住人，估计2026年能给到4.5万元优惠，入门价可能干到14万出头。

威兰达自己日子也不轻松。新款前脸改得凶了一点，中网大了四成，全系上了矩阵大灯，中控屏也换成了12.3英寸的。动力有2.0L混动和2.5L插混，选择比RAV4还多一点。但说白了，它和荣放就是“兄弟车”，硬件几乎一样。

RAV4荣放

最低售价：15.13万起最高降价：4.85万

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懂车分3.80懂车实测空间·性能等车友圈48万车友热议二手车1.80万起 | 1229辆

这种同平台双车策略，以前能多吃市场，现在反而容易自己打自己。为了不被RAV4抢走客户，也为了对抗国产新能源，威兰达很可能也得降价。幅度估计和荣放差不多，4.5万左右，部分配置版本价格可能比荣放还便宜。到时候消费者就乐了，两兄弟互掐，我们捡便宜。

吉利银河M9这车挺有意思。预售的时候喊19.38万起，大家说贵了，结果上市直接降到17.38万，比预售价少了2万。车长5.2米，轴距超3米，6座布局，第二排带零重力座椅，空间是真的大。还配了激光雷达和英伟达Orin-Y芯片，支持城市无图NOA，科技感拉满。

但这么大的车，停小区或者商场挺费劲。而且很多功能要学着用，爸妈开可能搞不明白。关键是，2026年新款要来了，老款得清库存。加上唐DM-i、红旗HS6 PHEV这些对手也在降价，银河M9压力很大。很可能再降1.5到2万，入门版说不定跌破16万。要是真这样，性价比就太吓人了。

银河M9

最低售价：17.38万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.08懂车实测空间·性能等车友圈3.9万车友热议二手车18.18万起 | 3辆

最后说说本田雅阁。这车去年还能加价提车，今年风向全变了。溜背造型，近5米的车长，后排空间宽敞，内饰也没那么塑料感。1.5T发动机动力够用，油耗6.6L左右，全系十个气囊，安全性没得说。

可问题是，新能源车把中级轿车市场搅乱了。迈腾、凯美瑞都在降价，电车还送牌照。雅阁再不跟，销量就得崩。加上2026年可能有购置税调整、国七排放落地这些政策因素，厂家肯定要冲量。预计优惠能到5到6万，豪华版可能直接杀进15万以内。这价格，对很多家庭来说，确实有点心动。

这几款车降价不是因为质量不行，而是市场太卷了。国产新能源配置高价格低，合资车再装清高，客户全跑光了。尤其是丰田本田这种以前靠品牌吃饭的，现在也得低头。价格战一打，吃亏的是厂商，受益的是买家。库存压着，新品要上，老款不便宜点，根本没人买。

现在看，上半年可能是抄底的好时机。特别是3到5月，一季度冲销量，很多4S店会放出额外优惠。再加上国七标准如果真落地，国六车清库存的力度只会更大。不想当冤大头，真不如多等等。