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    冬日驾驶阿维塔07:全面化解用车焦虑,辅助驾驶全给配齐,实力派

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    衡阳企赋说车团2025-12-30

    阿维塔 07(图片|配置|询价) 是长安、华为还有宁德时代三家联手打造出来的,在冬天用车的时候,那表现真的没话说。增程版就特别给力,不用担心续航不够,充电也方便,平时上下班用电就行,能省不少钱,要是跑长途,也没压力。纯电版的就更厉害了,有 800V 超充平台和神行电池,冬天充电速度那叫一个快,续航也很稳。它的太行智控底盘调校得特别好,在冬天湿滑的路上开,安全系数很高。而且鸿蒙座舱用着可方便了,宁德时代的电池也很让人放心,把冬天电动车那些常见的毛病都给解决掉了。接下来,咱们以阿维塔07 2026款Ultra后驱增程版为例,全方位聊一聊这款车。#看阿维塔07这个“冬季全能战士”如何化解5大用车焦虑

    辅助驾驶方面,阿维塔07 2026款硬件软件全给配齐活了。Ultra后驱增程版直接标配华为乾崑ADS 4系统,带192线激光雷达和27个高感知传感器,最牛的是那三颗4D毫米波雷达,探测精度比上代强4倍,反应速度快了65%。碰到突然窜出的行人或者前车急刹,这车能像老司机一样稳得住。实测时,激光雷达迅速精准锁定故障车辆,中控屏实时显示障碍物提示并弹出红色警告,制动系统迅捷响应。无论30km/h还是40km/h车速,车辆都能安全刹停。特别是40km/h场景,车辆在距离故障车仅2米时平稳停住,期间无侧滑和车身偏移,车姿态全程稳定。停车更是黑科技满满,现在出了“靠近泊出”。你揣着手机往车边走,APP自动弹窗提醒,点一下就能让车自己“优雅”地挪出来,再也不用挤着车门上车了。加上跨城无断点通行,长途驾驶更轻松,泊车没烦恼。

    安全方面,阿维塔07跟华为的全向防碰撞系统CAS4.0一起合作,从感知环境、分析决策到刹车执行,形成一个完整的安全保护链,让你在复杂路况下也能稳稳当当。遇到紧急情况,车上的雷达和摄像头会马上监测前面的车和人,一旦发现有碰撞危险,先是图形和声音提醒你,如果你没反应,系统就会自动帮你刹车,避免或减轻事故。它的AEB功能特别厉害,既能自己触发,也能辅助你驾驶,安全性经过了好多测试。

    此外,这车在被动安全上也做得很好。车身把好多零件压铸在一起,让车身更结实。焊接工艺也很棒,用了很多新技术,保证车身连接得牢牢的。车上大部分材料都是铝合金和高强度钢,还配了在线检测技术,让车身强度更有保障。安全气囊也很给力,Ultra后驱增程版标配9个气囊,总共约360升,保护车里的每一个人。特别是那个远端气囊,放在主副驾之间,能防止乘员互相撞到,还有后面的侧气囊,给乘客的肩膀、胸腹这些地方多一层保护。

    外观方面,阿维塔07 2026款Ultra后驱增程版基本延续了现款设计风格,遵循“未来美学Future Elegance”理念,辨识度超高。双层LED日行灯,新增的晴蓝配色超受年轻人喜爱,颜值杠杠的,格调满满。

    车身侧面,隐藏式水切设计让线条简洁顺滑,侧窗玻璃平整。车头前三角窗位置装饰盖板上有个“Hi”字样,这可是它和华为“Hi模式”深度合作的独特标志。轮胎规格是255/50 R20,不对称花纹设计,各种路况都能保证抓地力和操控稳定性。车身尺寸长宽高分别是4825mm、1980mm、1605mm,轴距2940mm。

    尾部方面,后尾设计圆润,修长尾灯组和阿维塔12风格相似,后包围和前脸呼应,运动感爆棚。特别是门把手,还专门有破冰弹力功能,内置紧急电源控制器,遇到冰雪覆盖,弹出时会自动增强弹力,反复尝试三次破冰,让你轻松开门。

    内饰这块儿,阿维塔07 2026款Ultra后驱增程版中控设计用了好多线条,看着层次分明,立体感十足。最抢眼的就是那四块屏幕了,15.4英寸的悬浮中控大屏、35.4英寸的一体化远端屏,再加上左右两边的电子外后视镜显示屏,配上那个椭圆形的方向盘,简直就是科技爆棚!系统里装的是华为HarmonySpace 5,功能挺强大的,有超级桌面,还能四个区域语音唤醒。你喊一声“小塔小塔”,就能控制导航、打电话、调空调、开车窗,而且语音识别特别连贯,操作起来很流畅,交流也顺畅,交互体验真的不错。不过啊,虽然有个4K全景远端屏,但说实话,开车的时候真顾不上看它,更别说操作了,实用性一般般。

    前排中控上方还有个50W功率的无线手机充电板,拿放手机都特方便。还有啊,喜欢听音乐的朋友们,这车上的25喇叭英国之宝音响不能错过,音质细腻又震撼。冬天天冷,阿维塔07的远程一键备车功能超赞,能提前开启暖风和空调,进车时暖暖的,特舒服。

    座椅方面,前排座椅有电动记忆,还能加热、通风和按摩,后排座椅也能加热。后排有三个头枕,都能上下调,不过中间那个比两边的小点,填充也硬些。空间方面,前排够宽敞,二排坐174厘米的人没问题。前排中央扶手箱设计得挺好,软包质感不错,开车时肘部能有支撑。后备箱正常状态下500升,放倒后排座椅能扩展到1325升,家庭出行或装大件东西都够用。

    动力方面,阿维塔07 2026款有增程和纯电两款可选。增程版用的是后置电机,功率有231kW,扭矩333N·m。纯电两驱版的后置电机更猛,功率达到252kW,扭矩365N·m。四驱版就更不得了,前后双电机加起来440kW,扭矩645N·m,动力杠杠的。特别是那个Ultra四驱增程版,它的昆仑增程器可厉害了,有各种高科技,比如转子温度算得准,发电功率也高。电驱系统也是不错的,油冷效率高,测温准,还有七合一后电驱,轮端扭矩大得吓人,功率密度也高,热效率更是没话说。而且啊,这车油电转换特别省,启动时振动还小,机油供给也智能,发动机寿命都变长了。

    底盘方面,阿维塔07 2026款的底盘藏着黑科技——前双叉臂后多连杆悬架配上自研算法,打滑概率直接砍半!过弯时iGVC和iSTC系统会偷偷帮你调整动力分配,推头甩尾?不存在的。它还有个防晕车模式,加速度变化率控制得特别平顺,电车容易晕车这个老大难问题居然被解决了。至于增程器噪音,确实冷启动时有点动静,不过热车二十分钟或者长途前加点稀释汽油就能缓解。其实所有增程车冬天都这样,不算啥大毛病。此外,阿维塔07 2026款开起来真挺有意思的!特别是那个刹车系统,堵车的时候轻踩特别温柔,遇到紧急情况猛踩下去制动力瞬间就上来了,给你十足信心。最妙的是调节的舒适制动,过红绿灯刹停时几乎感觉不到点头现象,跟车时候刹车也特别线性,方向盘几乎没有虚位,转向精准得像是能读懂你的心思。

    续航方面,冬天开新能源车,开个暖风都提心吊胆,生怕半路趴窝。不过阿维塔07 2026款这车真挺给力,它把续航和能耗平衡得明明白白。纯电版有245公里和333公里两种选择,要我说电池包也不是越大越好,太重了费电还影响刹车。后驱增程版实际能跑出90%以上的续航,冬天充电次数明显少了,心里踏实多了。此外,低配车也能选装52度的大电池,支持5C超快充,喝杯咖啡的功夫就能补够200多公里电量。实测零下20度的极寒天气,纯电能跑137公里,达成率72.9%;要是在零上5到15度的环境,续航直接飙到205公里,达成率超过100%!这硬核表现全靠昆仑智慧增程技术撑着,冬天开车再也不用为续航焦虑了。

    写在最后:

    综上所述,阿维塔07 2026款不仅设计时尚,还装备了华为辅助驾驶系统、鸿蒙生态体系,搭配昆仑增程动力、太行底盘、宁德时代神行电池,在同级产品中表现突出。要是你既看重冬天开车的靠谱程度,又想要有好的体验,还得空间舒舒服服的,那阿维塔 07(品技术)是个超棒的选择。

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