在意冬季用车体验，又想兼顾通勤和家庭使用，这款纯电SUV了解下

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈5.2万车友热议二手车15.30万起 | 30辆

今天，咱们来聊一聊阿维塔07 2026款Elite后驱纯电版，这车最大的优点就是均衡，它没有盲目堆配置，而是把钱花在了刀刃上。800V高压快充和神行电池解决了冬天充电慢的问题，智能热管理系统缓解了续航焦虑，低温适配的座舱保证了使用体验。动力够用，底盘稳定，安全配置也很全面，正好满足了纯电用户的核心需求。接下来，咱们就来详细了解下这款车。#看阿维塔07这个“冬季全能战士”如何化解5大用车焦虑

辅助驾驶方面，阿维塔07 2026款Elite后驱纯电版搭载了华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统，有 27 颗高感知传感器呢，其中还有个 192 线激光雷达。靠着传感器融合技术，就算碰到雨雪雾天，能见度低的时候，也能把道路环境和障碍物识别得明明白白，不用担心因为视线不好而判断失误。此外，它还多了个辅助驾驶状态提示灯，一眼就能知道现在辅助驾驶是个啥工作状态，交互特别直观，也大大降低了误操作的风险。像平时常用的 AEB 主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、并线辅助这些功能，在高速上表现老稳定了。就比如说车道保持辅助，能让车一直稳稳地在车道中间跑，路面结冰也不怕方向跑偏；并线辅助也超贴心，侧后方有车的时候，马上提醒我，避开盲区的危险。

更重要的是，阿维塔07 2026款Elite后驱纯电版有两个功能特别实用。一个是前方交通穿行预警和制动，在路口人多车杂的时候，它能提前预判碰撞风险，主动帮你刹车。就算自己反应慢了点，系统也能及时介入，避开危险。另一个是信号灯和道路交通标识识别，冬天早上光线暗，有时候看不清红绿灯或限速牌，系统就会把识别到的信息显示在仪表屏上，让你一目了然，不用费劲去瞅，减轻了不少观察负担。被动安全配置方面，全车标配9个安全气囊，前排、后排都有，不管是哪边的乘客，发生碰撞时都能得到全方位的缓冲保护，安全感直接拉满。

外观方面，阿维塔07 2026款Elite后驱纯电版是那种家族式的设计，整体挺舒展大气的，还有点动感。前脸是那种电动车常见的封闭式格栅，还带主动进气格栅，能根据车速、电池温度啥的智能调节进气口开闭，既能优化气动性能，又能控制散热效率，冬天电池需要保温的时候，进气口关得严，热量流失少。大灯造型也是家族化的，用的是LED光源，晚上一亮，那视觉效果老清晰了，线条也简洁利落，辨识度超高。前机盖那些隆起的筋线从车头一直延伸到车身侧面，让车头看着更有肌肉感，力量感十足。

车身侧面线条流畅，层次感也强，车门下方还有个内凹设计，运动氛围更浓了。车顶线条微微下倾，看着挺灵动，但下倾幅度不大，后排头部空间不受影响。全系标配无框车门，时尚感满满，静音电吸门开关门都特轻柔，方便得很。

车尾设计挺有讲究的，上窄下宽的造型看着就稳当，配上那分段式的横向尾灯，一亮起来连成一条光带，和掀背造型结合，运动范儿十足，实用性也一点不差。颜色方面也挺全，砾黑、黎白、岩灰这些自然色系，饱和度刚刚好。

内饰方面，座舱里布局整整齐齐，没有花里胡哨的设计，看着就清爽。方向盘和座椅都是用的超纤皮革，摸着细腻，握着饱满，开长途也不累手。座椅软硬适中，坐上去包裹性和支撑性都不错。而且，座舱用的是水性染料配色，颜色搭配特别温和，就算长时间晒着也不容易褪色，而且环保性能不错。新车交付的时候，车内甲醛含量比国家规定的标准还低，家里有老人小孩的，用这车就特别放心。中控台上那块15.6英寸的2K中控屏，还有35.4英寸的全景远端屏，边框都做得细细的，跟内饰整体风格配得一脸，一点都不突兀。物理按键布局整整齐齐，按下去反馈清清楚楚，操作逻辑简单得很。开车的时候想调个空调或者音量，根本不用低头找半天，盲操作都能准确摸到。

阿维塔07 2026款Elite后驱纯电版搭载的是华为鸿蒙座舱 Harmony Space 5，还有 MoLA 混合大模型 Agent 架构。据说专门针对低温环境做过测试，实际用起来确实靠谱。就算车在室外冻了一整夜，第二天早上上车一通电，中控屏和仪表屏都能快速点亮，系统响应没啥明显迟滞，卡顿、黑屏这些情况几乎就没遇到过。而且，15.6 英寸中控屏分辨率超高，导航、调功能画面都贼清晰。35.4 英寸全景远端屏启动超快，早上赶时间出门，一上车就能看清车况，简直是 “晨起盲操” 神器。还有语音助手，支持四音区互动，每个座位都能单独唤醒，人多也不冲突。后排想调氛围灯，直接说就行，不用麻烦前排，超方便！

音响配置方面，平时开车听音乐，英国之宝 16 扬声器音响的音质很不错。还有多色氛围灯，能根据你的驾驶模式或者自己喜好调颜色，晚上开车的时候，车里就不那么单调啦。50W 无线充电板也超实用，把手机往上一放，不用插线就能快充，方便得很。要是你偶尔想热闹热闹，车载 K 歌功能就派上用场了，在车里就能尽情嗨唱。鸿蒙座舱可以 OTA 在线升级，以后有新功能，在家就能搞定，不用专门跑去 4S 店。还有那 5G 网络，车联网服务用起来可流畅了，在线听歌、看实时路况啥的，一点都不卡。HUAWEI HiCar 手机映射也特方便，手机上的导航、音乐直接同步到车机，不用再在设备间来回切换。Petal 地图也不错，路径规划和路况反馈都靠谱，不会瞎指路，也不会漏报堵车的地方。

空间方面，后备箱平时装几个行李箱轻轻松松，要是想拉大件，把后排座椅按40:60比例一放倒，空间立马变大，家用绝对够了。还有 VTOL 3.3kW 对外放电功能，冬天去户外露营，电暖器、电火锅都能靠它供电，应急的时候还能给其他设备充电，实用性简直爆棚。另外，哨兵模式也不错，停车的时候能提供安全防护，不用太担心车被刮擦。

动力方面，阿维塔07 2026款Elite后驱纯电版用的是单电机后驱，最大功率252kW，扭矩365N·m，百公里加速6.3秒。虽然这个数据不算特别猛，但平时在城里开够用了。起步不肉，想超车的时候也很有信心。它的动力输出特别平顺，没有顿挫感，特别是在市区低速行驶时，车里几乎听不到什么噪音。

阿维塔07 2026款Elite后驱纯电版的底盘调校也很不错。前悬挂是双叉臂式独立结构，后悬挂则是多连杆式独立设计，整体感觉很扎实。过一些小颠簸路面时，悬挂能很好地过滤掉震动，坐在车里不会觉得颠。就算遇到减速带或者坑洼路段，车身也能保持稳定，不会有多余的晃动。虽然没有配备空气悬挂这些高级配置，但经过专业团队调校的传统悬挂，已经能满足日常驾驶对舒适性和操控性的需求了。

续航方面，阿维塔07 2026款Elite后驱纯电版是800V高压架构，配的是宁德时代的神行超充电池，还有800V高压快充平台，从技术上就把低温补能给优化了，挺给力！这车CLTC纯电续航有650公里，在同级别中型纯电SUV里算不错的。冬天实际开大概400-500公里，日常通勤够用，周末跨城短途也不用担心充电问题。它配了热泵管理系统，比传统加热方式更省电，还有智能热管理系统，能根据电池温度、环境温度和使用习惯调整能耗，不会出现续航虚高的情况。百公里耗电量14.5kWh，在同级车里算经济的，长期用电费压力也不大。

总结：

阿维塔 07

最低售价：19.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈5.2万车友热议二手车15.30万起 | 30辆

纯电车一到冬天就让人闹心，续航掉得快，充电还慢。但阿维塔07 2026款Elite后驱纯电版做得真不错。如果你预算在20-25万元之间，想选一款纯电SUV，特别在意冬季用车体验，同时又希望兼顾日常通勤和家庭使用，那这款车值得你考虑。