极石ADAMAS上市，33.49万起的硬派新能源是智商税还是真硬核？

近日，极石汽车推出了它的首款车型——极石01。其中，专注越野的版本叫做“ADAMAS”，意思是钻石。两款配置，价格分别是33.49万元和34.49万元。这个价格，直接对标坦克500 Hi4-T、方程豹豹5这些热门车。这位新选手，到底实力如何？

你可能没听过“极石”。它是一家新公司。但它的背后有两位伙伴：洛轲智能和北京汽车制造厂。洛轲智能负责智能技术和产品设计，北汽制造负责生产。北汽制造有生产越野车的经验。这种组合，是想把新科技和老派的制造可靠结合起来。极石01有城市版和越野版。ADAMAS就是越野版，它有更野性的外观、专用轮胎和强化配置。

极石01

最低售价：29.99万起

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ADAMAS用一套增程式动力系统。一台1.5T发动机不直接驱动车轮，只用来发电。车辆靠前后两台电机来跑。双电机综合功率350千瓦，扭矩高达740牛·米。这个数据很强，加速和爬坡都很有劲。增程式的最大好处是续航长。官方数据显示，它的综合续航能到1338公里。这解决了电动车跑长途的焦虑。电机驱动很平顺，动力响应也快。

越野车要看底盘。ADAMAS用了钢铝混合车身，保证坚固。它的一个亮点是CTC技术。简单说，就是电池包和底盘做成了一体。电池成了车身结构的一部分。这样做能提升车身整体刚度，越野时更耐“扭”。悬架是前双叉臂，后整体桥。后整体桥是硬派越野的典型设计，能让车轮在坑洼路面保持更好接地。

在城市里，它就是一台安静、平顺的电车。如果配有空气悬架，舒适性不错。到了野外，电机强大的低扭让爬坡过坎很轻松。它的电控四驱反应快，还有“蠕行模式”帮助脱困。但要注意，如果持续高强度越野，发动机启动发电时会有声音。电池在车底，去极端路况时需要驾驶者心里有数。

它的优点很明确。它很“全能”。平时在城市开，省钱又安静。想去远方越野，它也有足够能力。车里的大屏幕和智能配置，比传统越野车更时髦。它还能对外放电，适合露营。它的缺点也需要正视。新品牌的品质和售后服务网点，需要时间验证。在极限环境下，电气系统的可靠性有待更多考验。它的外观设计，评价可能两极分化。

它的价格瞄准了坦克500 Hi4-T。这是“新能源智能派”对“传统豪华机械派”的挑战。和方程豹豹5比，ADAMAS尺寸更大，更像一个长途穿越的多功能车。它瞄准的用户，是那些既想要城市舒适与科技，又渴望周末能去野外的消费者。

ADAMAS的出现，显示了一个大趋势：电动化、智能化浪潮，已经全面席卷越野车领域。越野不再只关于油耗和轰鸣，也开始讲究智能控制、能耗经济和座舱体验。未来的硬派越野车，很可能都具备双重性格：既是聪明的城市伙伴，也是可靠的荒野座驾。

对于这款33万多的硬派新能源SUV，你觉得怎么样？你更看重纯粹的越野能力，还是全面的综合体验？在坦克500 Hi4-T、方程豹豹5和极石ADAMAS(图片|配置|询价)之间，你更倾向谁？欢迎在评论区分享你的看法。