全球卖出1500多万辆,畅销180多个国家和地区,一款车能够做到这样的销量成绩肯定是不简单的,就拿竞争非常大的中国市场来讲,要想获得消费者们的认可,一定得要非常可靠、有很高的性价比、省油且皮实耐用,例如小编今天要给大家介绍的丰田全新威兰达(图片|配置|询价),这台车是基于丰田TNGA-K平台打造,该平台旗下的车型在操控和安全等方面有着扎实的基础,而全新威兰达(品技术)在动力系统、智能化表现以及空间方面等多维度进行了针对性的升级,使其整体的产品力十分均衡且贴合家用需求,并且这台车还提供了多种动力可选,分别为2.0L纯燃油、2.0L双擎和2.5L双擎版本,其中,两驱双擎版本在满油状态下续航可达1500km,这样的表现在油电混动SUV当中是比较少见的,加上出色的燃油经济性,使其后期用车成本非常低,那么,小编就以全新威兰达(用车口碑) 2026款 双擎 2.0L 两驱AIR(指导价17.98万)为例,来看看这台车的产品力到底如何?
我们先来看看这台车的动力系统,全新威兰达搭载的是一台型号为M20F的2.0L自然吸气发动机+前置单电机组成的油电混合动力系统,匹配的是E-CVT无级变速箱,发动机最大功率112kW(152Ps),最大扭矩188N·m,电动机总功率83kW(113Ps),电动机总扭矩206N·m,这台发动机拥有VVT-iE特有技术,发动机热效率达41%,仅需添加92#汽油,油箱容积为55L,WLTC综合油耗4.59L/100km,这款车的满油1500km续航并非是噱头,实测团队曾驾驶该版本从漠河穿越林海到伊春,全程1500公里未补一次油,油耗稳定在4.2L左右,和官方4.59L的WLTC综合油耗差距不大,完全具备现实条件。

这台车的底盘采用的是前麦弗逊式+后双叉臂式独立悬挂的组合,整体调校偏向于家用舒适属性,这是同级别中较为成熟且兼顾舒适与支撑的配置,十分契合家用SUV的定位,日常行驶在城市非平整路面或经过减速带时,能有效过滤掉大部分细碎震动,而遇到过弯场景时,悬挂又能提供足够支撑力,减少车身侧倾,避免了传统SUV过弯时明显的晃动感,得益于第五代智能电混双擎系统的电池小型化升级,不仅让后排地板更平整,还降低了整车重心,使得车辆在遭遇侧风或身旁有大型货车经过时,不会出现飘忽感,行驶姿态更稳健。

外观方面,全新威兰达的外观造型采用的是锋锐力量美学设计语言,前脸配备了三维立体式进气格栅搭配近乎垂直的车头线条,使其具有较强的视觉冲击力,C字形的LED大灯造型与中间亮黑色装饰板形成环形的视觉效果,点亮后辨识度较高,底部则配备了银色下护板,突显出了SUV车型的硬朗风格。
车身侧面显得十分厚重,给人一种安全感,侧面采用了多线条的处理方式,能够在不同光照下呈现出不一样的光影效果,车窗周围以及外后视镜采用了黑化的涂装,增添了一定的运动感,机械式的门把手造型方便实用,前/后轮胎尺寸均为235/60 R18。

车辆尾部的造型宽大厚实,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,尾灯的设计比较巧妙,中间采用一块亮黑色的装饰板连接两侧尾灯组,形成贯穿式的视觉效果,实则为两侧独立的造型,底部则采用了隐藏式的排气方式,显得较为低调。

内饰部分,全新威兰达的内饰采用的是T字形的设计布局,黑色的内饰配色显得有些沉闷,好在大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感,中控台上层次分明,能够看出还是有一些设计功底的,三幅式的多功能方向盘造型时尚美观,采用的是真皮的材质,支持上下前后四向调节功能,换挡形式为机械挡把,并在前排中央扶手处配备了手机无线充电功能以及3个USB/Type-C的多媒体接口,能够保障多个电子设备的充电需求,8.8英寸的全液晶仪表盘+14英寸的中控屏属于常规的组合方式,配备了Toyota Space车载智能系统,智能化表现非常丰富,支持手机App远程控制、高德地图导航、蓝牙/车载电话、CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、声纹识别、语音识别控制系统以及应用商店拓展等功能,能够给日常驾驶带来足够高的便利性。

空间部分,全新威兰达的车身长宽高分别为4600x1855x1680mm,轴距为2690mm,这样的尺寸数据在紧凑型SUV当中属于中规中矩的水平,第二排的乘坐空间表现还算宽敞,小编身高175cm,体重60kg,坐进第二排后,腿部空间还有2拳出头的富余,座椅采用的是仿皮的材质,虽然坐垫看上去比较单薄,但是进行了加长的处理,对于腿部的支撑性给得很足,后排即使在满员状态下也不会觉得拥挤。行李舱的内部空间较为规整,后排座椅支持按比例放倒功能,可以扩展更大的载物空间,像常用的婴儿车和露营车等大物件可以不用折叠就轻松放下。


这台车在高科技配置层面的表现还算出色,整车搭载了2颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及5颗毫米波雷达,采用了Toyota Pilot辅助驾驶操作系统,支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶以及丰富的主被动安全功能等等,其中,这套TSS 4.0智能驾驶辅助系统能够在高速巡航时通过全速域ACC减轻驾驶疲劳,低速挪车时还能精准识别突然窜出的行人或自行车,而在城市道路中续航时,可提前1.2秒预判旁边的汽车加塞并微调车速,大幅提升了不同场景下的行车安全性。

小编总结:全新威兰达 2026款 双擎 2.0L 两驱AIR虽然作为双擎系列的入门版本,但是做到了“入门即高配”的表现,像L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、车道居中保持以及主动刹车等功能都非常实用,得益于第五代智能电混双擎系统,起步轻快线性,超车时动力输出平顺无迟滞,并且还具备长续航能力以及低油耗水平,另外,该车起步和低速行驶时由电机主导,几乎没有燃油车发动机启动时的噪音和顿挫感,使其车内静谧性比同价位其他燃油SUV表现更为出色,完全能满足家用的全场景用车需求,加上目前官方还给出了1万元的优惠幅度,进一步降低了入手门槛,是家用SUV当中的高性价比之选!



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