被丰田"种草"了！新一代威兰达，用成熟油车装上智能内核，家用香

2026年1月1日，全新换代威兰达就将正式店头上市了。全新换代威兰达以“下一代燃油车”的革新姿态，正式驶入中国市场。作为丰田全球畅销SUV家族的第六代车型，它承载着全球超过1500万车主的信赖，并依托广汽丰田“油电同强”战略焕新而来，为当下的燃油SUV市场注入全新活力。新车集1500KM超长续航、丰田燃油车初款域控电子架构、全新一代T‑Pilot智能辅助驾驶系统三大核心优势于一身，在设计、智能、动力与空间等维度实现全面进化。在延续丰田一贯可靠品质的同时，更在整车架构、能效表现与智能体验上显著升级，为追求实用动力与前沿科技的消费者，提供了兼具情怀与实力的全新选择。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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全新威兰达(图片|配置|询价)实车的视觉冲击力，远比图片来得更强烈。它在延续经典硬朗气质的同时，巧妙融入电动化设计的精致笔触，整体气场沉稳而不失前卫。前脸采用全新“锤头鲨”造型设计，立体垂直的车头姿态极具力量感。无边界格栅与犀利修长的C字形LED大灯浑然一体，日间轮廓清晰凌厉，夜间点亮后辨识度极高。下方梯形进气口与实用导流槽相结合，既强调了越野气息，也提升了空气动力学表现。车身侧面的线条果断而富有张力，通过精妙的型面起伏与贯穿式的Y字形腰线，塑造出饱满的肌肉感。悬浮式车顶与隐藏式C柱的运用，为这份硬朗注入了一抹流动的现代感。以试驾的四驱 PRO 版为例，其20英寸轮毂采用1:2黄金轮高比，配合悬浮车顶设计，让整车姿态在协调中透出动感。车尾造型简约而扎实，“琴键式”LED尾灯内部结构层次分明，点亮后犹如跃动的音符，独具匠心。隐藏式排气布局搭配银色护板，与前脸风格形成呼应。尾门中央的“WILDLANDER”英文标识，进一步烘托出细腻的精致感。

4600mm的车长与2690mm的轴距，构成了紧凑且高效的车身比例，无论是城市穿梭还是停车入位都显得轻松自如。电动感应尾门具备记忆功能，对于身高180cm的我而言，开合高度恰到好处，脚踢感应功能在双手持物时尤为贴心。车顶行李架与可开启全景天窗，则让周末的短途露营变得触手可及。新车提供六种车身配色，从典雅的铂金珍珠白到个性的赛博灰/黑双色，满足多样审美。赛博灰/黑双色在阳光下流转着金属光泽，于夜幕下则更显深邃质感。全新威兰达(读测评)，成功地将传统SUV的扎实力量感，与新时代的科技美学融为一体，真正实现了“硬派与时尚”的和谐共生。

威兰达

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谁说油车不够智能？全新威兰达的内饰这次可是打了个漂亮的翻身仗，智能体验完全不输新势力！坐进驾驶舱，科技感与实用性兼备的设计让人眼前一亮。15.6英寸窄边框悬浮中控屏与8.8英寸全液晶仪表的组合，兼顾了视觉冲击与信息呈现的清晰度。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅顺滑，支持CarPlay、HiCar、Carlife等主流互联协议，无论使用何种手机都能无缝衔接。更值得称道的是整车支持OTA升级，让车辆能够持续进化，常用常新。智能语音系统展现了贴心的一面，无需唤醒词即可直接下达指令，并支持多意图连续对话。一句“打开天窗调低空调并导航回家”，系统便能精准识别、同步执行。对方言的友好兼容，让不同年龄段的家庭成员都能轻松驾驭。

在科技感之外，威兰达保留了令人安心的实用主义。内饰采用撞色设计搭配玫瑰金饰条，触手可及之处均以软性材质包裹。关键物理按键的保留，确保了行车中的操作便捷与安全。静谧性同样令人惊喜，全车双层隔音玻璃与优化的隔音设计，配合第五代智能电混系统的低噪音特性，使120km/h高速行驶时车内噪音控制在62分贝左右，相较前代显著提升。细节之处见真章，多区自动空调配备PM2.5过滤功能，Type-C接口全面升级，数字钥匙与10英寸HUD抬头显示的加入，无不体现对用车体验的深思熟虑。全新威兰达证明，燃油车不仅能拥有前沿智能科技，更能以人性化设计温暖每一个出行时刻。

全新威兰达在空间设计上，再次印证了丰田“空间大师”的深厚造诣。在2690mm的轴距基础上，通过精心布局，营造出宽绰且充满巧思的乘坐体验。以我180cm的身高为例，将驾驶座调整至合适位置后，头部仍有一拳两指的充裕空间。移至后排，膝部距离前座靠背仍有两拳以上的余量，即便翘起二郎腿也毫无压力。尤为贴心的是，后排中央地台隆起极小，中间乘客的双脚可以自然安放，长途乘坐也能保持舒适姿态。座椅采用真皮与仿皮混搭材质，填充厚实且支撑到位，兼顾了包裹感与长途舒适性。主副驾驶座均支持电动调节，驾驶席更配备腰部支撑，总能轻松找到Z适合自己的坐姿。前排座椅还配备了加热与通风功能，真正做到冬暖夏凉，四季皆宜。

车内储物设计处处体现巧思，中控台下设大容量储物格，并配备50W无线充电功能，手机随手放置、随放随充。门板储物槽经过加深处理，可轻松容纳大瓶装饮料与折叠伞。中央扶手箱容积充裕，既能收纳随身物品，也可作为舒适的肘部支撑。后备厢常规容积达580L，轻松容纳多个行李箱与购物袋。后排座椅支持4/6比例分折放倒，放倒后可形成近乎纯平的扩展空间，无论是搬运大件物品，还是装载露营装备，都游刃有余。底板下方还隐藏了一个额外的储物格，方便分类收纳工具、应急物品等，保持车内整洁有序。它的前后排均配备可折叠扶手与实用杯架，长途行车时手臂得以放松，饮品随手可及。双温区自动空调制冷制热迅速，并支持主副驾独立温控，彻底化解了车内“温差之争”。

更值得一提的是，新车搭载了车载空气净化系统与负离子发生器，可高效过滤PM2.5等细微污染物，并可选配香氛功能。即便在新车阶段，车内也几乎无异味，始终保持着清新健康的座舱环境，对家人呵护备至。从灵活实用的空间规划，到细致入微的舒适配置，全新威兰达真正诠释了何谓“为用户着想”的家用SUV，让每一次家庭出行都从容而愉悦。

S-CROSS

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全新威兰达提供2.0L燃油版、2.0L混动版与2.5L混动版三种动力系统，全面满足不同用户的多样化出行需求。其卓越的续航能力——两驱车型至高1500公里，四驱车型1300公里——让长途旅行彻底告别频繁加油的困扰。这一突破性的续航表现，源于第五代智能电混双擎技术的深度赋能。该技术采用全球先进的行星齿轮功率分流结构，实现发动机、电机与车轮的无缝协同，不仅彻底消除动力切换时的顿挫感，更在高效节能与强劲性能间达成精妙平衡。系统历经全面革新：电池组采用全新铝压铸外壳，重量大幅降低至24.8kg，在体积缩减的同时提升功率输出；PCU动力控制单元高度集成，配合丰田自主研发的双电机精准控制算法，确保动力系统始终运行在最优能效区间。

能效方面同样出色，新一代2.0L燃油版综合油耗较前代降低28%，百公里油耗仅4.59升。无需外接充电的设计，让用户彻底摆脱充电等待与电价波动的烦恼，在长期使用中展现出显著的经济性优势。无论是城市通勤还是跨省自驾，全新威兰达都能提供流畅而稳定的动力体验。通过全新磁路设计的驱动电机实现扭矩提升，配合优化后的高效差速器，即使在复杂路况与多变负荷下，依然保持敏捷响应与持续动力输出，为每一次出行提供安心保障。

E-FOUR电子四驱系统绝对是点睛之笔。它可根据路况实时智能分配前后轮扭矩（范围从100:0至20:80），不仅显著提升了在湿滑、雨雪或碎石路面上的行驶稳定性与抓地力，雨雪天或者走点烂路的时候，心里特别有底，不容易打滑。更能在特定条件下带来接近后驱车的灵动驾驶感受。方向盘后方的换挡拨片支持模拟8速手动换挡，为驾驶增添了一份参与感。三种驾驶模式（ECORMAL/SPORT）性格分明，SPORT模式下的迅捷响应能带来明显的推背感。

威兰达的底盘调校明确以“舒适与安心”为核心。前麦弗逊、后多连杆/双叉臂的悬架组合，在处理路面颠簸时表现出良好的滤震性，同时在弯道中也能提供足够的侧向支撑，保持车身稳定。转向手感轻盈线性，极易上手，长途驾驶也不易疲劳。总之，这台新威兰达双擎四驱，虽不是什么性能猛兽，但它把你日常用车的几个核心痛点都解决了：动力顺、加油少、跑得远、下雨下雪更安全，而且从头到尾都让你觉得很舒服。是一台让你觉得特别省心、特别靠谱的家用SUV。它用实实在在的技术进化，重新定义了城市SUV的“高效”与“从容”。

说全新威兰达的智能辅助系统是“杀手锏”，一点也不为过。它搭载的 新一代TSS智行安全系统，完全打破了“油车不智能”的偏见，实力直接拉满。它更像一位“隐形守护者”——平时不打扰，关键时真能帮上忙。硬件全面升级，雷达和摄像头看得更远、更清。特别是在傍晚、雨天或者逆光这些以前容易“看不清”的场景，现在识别行人、自行车甚至障碍物都更敏锐了，相当于提前半秒到一秒为你预警。全速域自适应巡航时，加速和刹车都很柔和，堵车时频繁启停也不再是那种一顿一顿的感觉，疲劳感大减。弯道自己会减速，快进弯时系统会悄悄带一点刹车，出弯再平稳提速，整个过程非常自然，车身稳当，乘客不晕。过路口更机警，经过无信号灯的路口，如果侧向有车辆或行人突然闯入，它的预警和辅助刹车会启动得更及时，帮你化解很多“鬼探头”风险。新增功能，考虑得更周到。万一驾驶员突发不适无法操作，车辆在自动减速、打开双闪后，会尝试缓慢将车停到路边，并主动呼叫救援。这份兜底保障，让人倍感安心。它的远光灯更“懂事”，自适应远近光灯能更精准地避开前车和对向来车，保证自己视野的同时，绝不晃到别人，文明又安全。开着它，你会感觉多了一份沉稳的底气——科技不再是冷冰冰的参数，而是一种踏实、可靠的陪伴。

安全方面同样硬核。车身做得特别结实，关键地方比老款硬了30%多，用了不少高强度钢。气囊给得也足，全系标配7个，前后排的头部气囊都有，连后排侧气囊都给了，一家老小出门坐着更安心。用下来最大的感受就是——它不瞎提醒、不突然抢方向盘，该帮忙的时候自然就帮了，各种提示都恰到好处。从提前预警到主动防撞，再到车子本身够硬，威兰达把安全做得挺周全的，每天开出去心里都更踏实。当然话说回来，这些终究是辅助，自己开车注意安全才是根本。不过有这么一套系统在，路上确实轻松不少。

不得不说，全新威兰达这次的换代，正是用最成熟的油车底子，装上了这个时代该有的智能内核。它没有改变燃油车加油即走、续航扎实的便利本质，却巧妙吸收了电动车的科技精髓：智能座舱搭载了旗舰级的8155芯片，驾驶辅助达到L2+水平，外观也呈现出更具未来感的电感风格。但说到底，它骨子里依然是那台让人安心的丰田——空间实用贴心，品质可靠耐用。

这种恰到好处的“融合”，恰恰解决了当下许多家庭用户的真实纠结：既渴望智能科技的便捷体验，又希望保留燃油车的使用自由；既追求低油耗的经济性，又不愿承受续航焦虑。威兰达在这两者之间找到了精妙的平衡。更重要的是，这份平衡处处体现着丰田的造车哲学——不炫技、不激进，一切以“好用、可靠”为前提。智能系统介入得自然得体，空间设计藏满实用巧思，安全配置给得扎实周全，就连驾驶质感也延续了那份令人安心的从容。

如果你心中始终怀有一份对丰田品质的信任与偏爱，随着1月1日全新第六代威兰达已正式到店上市，不妨亲自去感受这款全球畅销SUV的革新魅力。相信当你真正握上它的方向盘，在路上跑过几圈之后，也会被这份“恰到好处”的智慧所打动。