开蔚来ES6(图片|配置|询价)两年了,换电是这车的一大特色,但很多车友对换电模式下的电池养护有疑问。今天分享一下我的理解和经验。
首先要明确一点:换电并不意味着电池不需要养护。虽然每次换电都可能换到不同的电池包,但电池的使用习惯会影响整个换电网络的电池健康度。作为车主,我们有责任正确使用电池。
换电模式下的充电习惯和自己充电有所不同。如果经常换电,就不需要太纠结充电到多少合适的问题,因为换电站会统一管理电池的充放电。但如果偶尔在家充电或者用公共充电桩,还是建议遵循20%到80%的充电区间,对换回来的电池也是一种保护。
换电前的电池状态有一点小讲究。蔚来的换电站会检测电池状态,如果电池温度过高或过低,可能需要等待温度合适才能换电。夏天跑完高速立即换电,电池温度可能偏高,建议在换电站停几分钟让电池降温。冬天也一样,电池太冷换电效率会受影响。
关于电池健康度,蔚来有专门的电池租赁服务BaaS。如果是租电池的用户,电池衰减不是自己的问题,蔚来会统一管理和更换。但如果是买断电池的用户,就要关注自己常用电池的健康度了。可以在App里查看电池信息,发现容量下降明显可以联系服务中心。
换电站的电池质量如何?这是很多人关心的问题。蔚来对换电站的电池有严格管理,每块电池都有健康度档案,衰减严重的会被下架翻新或报废。我换电两年多,遇到过几次换到容量稍低的电池,实际体验差异不大,毕竟都在合格范围内。
有个细节容易被忽视:换电时车内不要有人。这是安全规定,换电机械臂操作时车内有人是不允许的。换电完成后重新启动车辆,检查一下仪表盘显示是否正常,电量是否和预期一致。
换电模式确实方便,几分钟就能满电出发,比充电省时太多。但方便之余也要注意,换电不能完全替代电池保养意识,正确的使用习惯对整个换电生态都有好处。



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