宝马 M4 购车指南

车友们，作为 2024 款宝马 M4 双门四驱雷霆版车主，提车半年跑了 5000 公里，其中含 3 次赛道日体验，今天聊点实在的 ——7 个版本不用瞎纠结，89 万就能拿下纯性能轿跑，避坑指南直接奉上！

宝马M4

最低售价：76.29万起最高降价：14.21万

图片参数配置询底价

懂车分4.19懂车实测空间·性能等车友圈8.6万车友热议二手车23.98万起 | 110辆

先说说实测优缺，不吹不黑：亮点真的戳性能党：3.0T 直列六缸双涡轮，530 马力搭配四驱，零百 3.5 秒，踩油门瞬间推背感拉满，比同价位跑车加速还猛；运动悬架 + 精准转向，过弯侧倾控制一流，赛道上 “指哪打哪”，极限很高；12.3+14.9 英寸双联屏反应灵敏，语音控制精准，日常用车不费劲；综合油耗 10L / 百公里，在性能车里算 “省油” 的，市区代步不至于太费油。

短板也得实说：后排空间超局促，175cm 乘客坐进去膝盖顶前排，只能偶尔坐人，家庭用户直接 pass；硬派悬架调校，城市通勤过减速带颠簸感强，久坐腰酸；保养成本偏高，小保养一次 3000 元，保险年费约 2.5 万，用车成本不低。

3 款核心配置拆解，按需选准没错：

1. 2024 款 M4 双门雷霆版（89.39 万）：预算有限的性能党冲！后驱 + 510 马力，零百 3.9 秒，纯粹驾驶乐趣拉满，适合纯赛道玩家或单身用户，唯一遗憾是无四驱，湿滑路面易打滑，配置偏基础。
2. 2024 款 M4 双门四驱雷霆版（94.39 万）：我自己选的款，闭眼冲！比后驱版贵 5 万，换四驱系统 + 碳纤维车顶 + 哈曼卡顿音响 + 真皮座椅，湿滑路面稳定性大增，日常代步更安心，530 马力赛道、街道都能打，80% 性能党选它不后悔。
3. 2024 款 M4 敞篷四驱雷霆版（101.39 万）：仅推荐富豪个性党！比四驱版贵 7 万，换软顶敞篷 + 颈部暖风，拉风是真拉风，但敞篷机构增加重量，赛道性能略降，且后期维护成本更高，普通用户纯属花冤枉钱。

实用用车贴士：

1. 谈价必争三样：M 专属保养套餐（值 1.5 万）、2 年免费道路救援、漆面保护膜（值 8000 元），我全谈下来了，省了不少后期开支；
2. 选装优先 M 驾驶套件（2 万），多了多种驾驶模式，赛道性能提升明显，碳陶瓷刹车（8 万）看预算，非重度赛道玩家没必要；
3. 日常用车注意：冷启动热车 30 秒保护涡轮，高速后怠速 1 分钟散热，性能胎选米其林 PS4S，磨损后及时更换。

宝马M4

最低售价：76.29万起最高降价：14.21万

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作为车主，我觉得 94 万就能拿下四驱高性能 M4，性价比真的在线。你觉得 M4 的价格和性能匹配吗？评论区聊聊～