买车这事儿真是让人挠头,尤其是二手车,有时候光看名字就头大,比如那个丰田卡罗拉(图片|配置|询价)双擎,2017款的精英版和旗舰版,好多朋友都在发愁该买哪个,我身边就有不少人问过我,我就跟我一个开过这车的朋友聊过。
他说这车省油那是真的,他自己就开过精英版,每天上下班来回跑,那油耗能到4个多一点,省得不得了。底盘也稳当,开起来顺溜,就是有时候过不平的地方会有点颠簸,不过家用够用了。安全配置也挺全,气囊啥的都有,开起来放心。
可选的时候最纠结的就是精英版和旗舰版了,俩车看着名字差不多,价格倒是差着那么一两万。有人图便宜买精英版,说是卤素大灯也没啥,晚上开灯照得远近正合适,不过要是下雨天,那雾灯要是能亮就更好了。那座椅呢,都是真皮,摸上去滑溜溜的,就是得手动调位置,有时候坐时间长了得自己折腾着找舒服角度。

那旗舰版贵在哪呢?朋友说我朋友二哥就买了个旗舰版,灯是LED的,晚上开车那亮堂劲儿,远远看着都比普通灯亮不少。中控屏有8寸,还能导航,倒车影像用着方便,尤其后座上放东西能看清。主驾座椅能电动调,这对腰腿不太好的人来说真方便,可修起来要是坏了,价格可不低,他就有个亲戚修过花了不少钱。

现在二手车市场这俩车都有,看你想怎么用了。要是就自己开,图省钱买精英版就行,省下的钱还能换个好座椅套。要是家里人多,经常拉人,旗舰版省心,电动座椅调起来方便,屏幕看着也新鲜。不过得注意检查,电池包啥的要仔细看看,别买到个电池快衰竭的,不然开几年电费都补不上。

我听说有些人在二手店里,看到便宜的精英版,自己还加装个显示屏进去,结果加上去的成本和原厂旗舰版价格差不多。所以啊,挑车跟挑衣服一样,合不合适得自己试试,价格再划算,不合适也是白搭。要是打算开个三五年就卖的,精英版保值率可能还比旗舰版高点,因为开的人多,买家容易找到。

总之啊,想买的朋友别光看着配置单子挑,先去路上试一试,坐进去转一转,看那车灯照得亮不亮,屏幕顺不顺手,座椅调起来费劲不费劲。钱少花点也不是坏事,但要是为了省点钱买完后悔,反而麻烦。买车嘛,适合自己才最重要。



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