硬派越野! 配华为乾崑ADS 4，纯电续航212km，一车多用，适合全家人

对多数家庭用户而言，选择SUV的核心需求其实很简单：日常在城市通勤，需应对早晚高峰拥堵，驾乘体验要舒适；周末或节假日时，又能安全带全家前往郊外游玩，其装载能力和通过性不能落后。这种“一车多用”的需求，使许多车型在市场中找到了精准定位。捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)的推出，为不少消费者提供了新选择。该车在方正硬朗的外观设计、驾驶性能、插电混合动力以及大空间之间实现了较为均衡的表现，似乎恰好契合了家庭用户的核心需求。

外观方面，捷途旅行者C-DM继续使用经典的方盒子设计，整体的设计语言没有变化，只是在细节方面进行了升级，比如中网部分的捷途LOGO采用了可发光的设计，并在前杠的指示灯中加入了辅助驾驶小蓝灯功能。细节方面的升级让整车质感有所提升，全新的JETOUR光影格栅更具立体感，装饰灯组采用暗化处理，整体风格干净利落，不会显得浮夸。车身侧面，全新设计的轮毂辐条力量感十足，而更宽的脚踏板不仅上下车更方便，也进一步强化了整车的越野姿态。车尾的高亮黑饰条设计得很巧妙，环绕车尾一圈，给原本粗犷的车尾增添了不少精致感，避免了整体造型显得过于笨重。后包围两侧还加入了矩形元素，这个设计不突兀，还能清晰地体现出它的新能源身份，兼顾了美观和辨识度。与此同时，该车也是自带拖拽资质，喜欢越野的朋友确实是非常需要这样的功能。

内饰方面，内饰升级彻底打破硬派越野“重性能轻舒适”的固有印象，它依然延续了硬派的基调。中控配备15.6英寸2.5K屏幕，显示清晰，操作流畅。车机搭载高通8255芯片，运行多任务时未出现明显卡顿。车机内置的讯飞星火 AI 语音大模型挺实用，支持四音区识别，前排和后排的乘客发出指令，车机都能接收到。还能实现连续对话，比如直接说 “打开空调到 26 度，放首流行歌，导航去附近的超市”，车机都能逐一完成，不用重复唤醒，既方便又能提升行车安全，不用分心手动操作。​

辅助驾驶方面，捷途旅行者C-DM搭载华为乾崑 ADS 4驾驶辅助系统，可以支持高速领航辅助、城区车道巡航辅助、代客泊车、哨兵模式、DMS疲劳驾驶监测以及540°全景影像等功能，这样的配置对于一款20万级的SUV来说已经非常优秀了。在实际用车中，对于停车困难的人来说，记忆泊车功能特别实用。不管是狭窄的侧方车位，还是地下车库里不规则的车位，系统都能自动识别，规划好停车路线，驾驶员在车外用手机确认后，车子就能自己停进去，完全不用手动操作，不用担心刮蹭到周围的车。另外，哨兵模式也很贴心，停车后要是遇到碰撞、刮蹭，系统会自动记录相关情况并提醒车主，就像有个卫士在守护车子一样。

空间方面，捷途旅行者C-DM的尺寸是 4795×2006×1875mm，轴距 2800mm，方方正正的造型没浪费一点空间。后排腿部空间特别宽敞，就算是一米八的高个子坐进去，膝盖离前排座椅还有不少距离，长时间坐着也不会觉得憋屈。座椅方面，前排两个座椅均配有通风和加热功能，主驾驶座椅甚至还升级了8点按摩。而副驾驶座椅则是配备了腿托，并支持一键零重力模式。副驾驶后边还增加了小桌板，无论是办公还是学习都是足够实用的。储物空间设计得特别贴心，门板能塞下大保温杯，中央扶手箱又深又能双边开启，雨伞、零食、充电器都能各归其位，后排还有专门的储物区和挂钩，放小物件不怕颠簸时散落。后排座椅放倒后能纯平，露营装备、婴儿车或者大行李箱都能轻松容纳，侧开尾门比上掀式方便太多，搬大件不用举高，外挂备胎还不占用后备箱空间，出门在外根本不用担心东西装不下。

动力性能方面，捷途旅行者C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，配备1.5T涡轮增压发动机和前置双电机。发动机最大功率115kW（156马力），扭矩220牛·米，热效率高达44.5%。电机总功率达165kW，系统综合功率280kW，合计扭矩610牛·米。传动匹配3挡DHT混动专用变速箱，能智能调整工作模式，在动力和效率之间找平衡。电池用的是43.24kWh宁德时代磷酸铁锂电池，官方纯电续航212公里，基本满足日常通勤需求，纯电出行一周不加油很现实。满油满电状态下综合续航1300公里，长途出行时也不用担心续航问题。

越野性能方面，它配备XWD四驱系统，提供经济、标准、运动等7种地形模式，沙地行驶时可调整动力输出，避免车辆陷车；攀爬岩石路段时，系统能放大扭矩，助力车辆顺利通过。智能蠕行功能可自动控制车速，越野新手只需握稳方向盘即可；“X一键智能越野”功能能够自动识别路况并调整相关参数，即便是初次接触越野的用户，也能较为轻松地应对复杂路况。“坦克转向”功能也很实用，在狭窄的山路或林间小道需要调头时，它能锁死内侧后轮减小转弯半径。

在底盘和操控方面，捷途旅行者C-DM(读测评)采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，后悬架采用"三横一纵"四连杆独立悬架，后轮连接盘为铝合金材质。在城市铺装路面行驶时，悬架能有效过滤路面颠簸，车身稳定性强，过减速带时没有生硬的冲击感；在越野路段，悬架行程充足，能够很好地贴合路面，同时也能缓解颠簸，提升乘坐舒适性。

电池安全方面，宁德时代电池包配备了多层防护措施。不管是碰撞还是涉水，这些防护都能减少电池受损的风险，避免出现短路等危险情况，日常用车不用为电池安全操心。

总的来说，捷途旅行者C-DM(用车口碑)没有一味追求某一方面的极致，而是在城市通勤、家庭舒适、轻度越野和能耗经济性之间做了较为均衡的取舍。凭借“硬派越野+家用舒适”的双重属性，日常通勤时，它舒适省油、智能便捷；周末露营或户外探险时，它强悍可靠、通过性强；家庭出行时，它空间宽敞、安全贴心。对于大多数城市家庭用户而言，这款车覆盖全场景的产品特性，恰好满足了“日常够用、偶尔撒野”的核心需求。如果你希望找到一款既能应对城市通勤、又能满足家庭出行需求、并具备轻度越野能力的车型，那么捷途旅行者C-DM无疑是一个不错的车型。