养一台“小钢炮”要花多少？聊聊领克03的真实用车账单

领克03(图片|配置|询价)，在年轻车迷群体里，始终颇为受青睐。沃尔沃的技术底蕴，再搭配上那充满运动气息的“外壳”，的确能够激发许多人的兴趣。不过话又说回来，买它的人，除了看重那股驾驶激情，心里多多少少也会寻思：这车开着挺来劲，可养着会不会也特来劲？作为一名开过不少性能取向家轿的“老司机”，我觉得领克03的养护账本，有点特别。它不像不少纯家用车那样弄成过于“傻瓜化”还显得廉价，反倒有一点欧洲车的“个性”——你懂它并按它的逻辑用，实际花费清清楚楚，有些方面还能省不少。但你要是不上心，那它可能真会给你来点“惊喜”。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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说到轮胎，这也是一块“心头肉”。特别是那些上了19寸大轮圈的版本，一条胎可不便宜。你要是开车风格比较“激进”，或者常走的路况一般，这四条胎的磨损速度，可比普通家用车快多了。所以，定期一万公里做一次轮胎换位，检查一下磨损和胎压，是能帮你省钱的习惯。胎压打对了，不仅开起来稳，轮胎也耐磨。厂家建议的数值一般在B柱上贴着，前胎2.3-2.5，后胎2.2-2.4，冷车时看一眼，顺手的事。

这台车的养护，有些地方需要你多花点心思，不是为了麻烦，恰恰是为了后面别出大麻烦，这钱花在预防上，比花在维修上值。典型的就是那个涡轮。眼下天气寒，清晨登车后，启动车子时，莫性急，也莫猛踩油门就开走。等个半分钟，到一分钟，看转速表平稳下来啦，水温开始有动静啦，再慢慢开。为啥？为了让机油充分润滑涡轮那颗高速旋转的“小心脏”。

跑完高速，或是激烈驾驶过后，别赶忙熄火锁车，先让车子在原地怠速运转一分钟，以便将涡轮里的余热有效散掉。这两个小习惯，能极大延长涡轮的寿命，要知道这东西要真坏了，修起来可不是小数目。

光靠“拉高速”效果其实有限，比较务实的办法，是按周期（比如一两万公里）用点靠谱的燃油添加剂，再就是到了四五万公里，考虑做一次专业的进气系统清洗。这笔几百到一千左右的“保养费”，能换来更顺的动力，还有更稳的油耗哟，这么算的话，倒也挺划算的。

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至于部分车主提到的低速顿挫，尤其在7DCT的车型上，这算是双离合结构的一种“性格”。有个小技巧，在城里堵车蠕行的时候，可以主动切换到经济或者舒适模式，变速箱的逻辑会变得更“慵懒”些，减少频繁换挡，体感上会舒服很多。说到底，养这台带点驾驶乐趣的领克03，犹如一场车主与车子间的“双向奔赴”。