9700公里的皇冠陆放，全程保养过程记录

提车近5个月，我的皇冠陆放(图片|配置|询价)四驱尊贵版已经陪伴我9700多公里。周末我还计划着要短途出游，眼看着马上就要突破首保的节点。刚好4s店售后发来了微信，提醒我要保养，我就赶紧预约周日一大早的工位，想着赶紧在出游之前把首保做完，开着也比较放心。

皇冠陆放

最低售价：22.88万起最高降价：5.60万

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周日的时候我起了一个大早7:56就来到了店里，此时里程表上显示的是10,070km，刚好是卡在首保的关键节点上。跟售后沟通之后，我问能不能进入到车间维观保养整个过程，对方爽快的答应，而且态度很好。没有过多久，修理工就把车直接开到工位上，我打开前机舱盖一看，机舱里面有一层浮灰。毕竟这5个月里面，我只不过是因为加玻璃水打开过一次，其他根本就没有动过。

修理工先是给我展示一下这次在保养时所需要的配件，5升的丰田纯牌全合成机油，一个机油滤芯，一瓶玻璃水，还有一瓶喷油嘴清洗剂。看着这些原厂配件，我心里也比较踏实，毕竟首保用原厂件才比较放心。随后车子被开上升降机，我趁机观察了一下，以后自己补胎，就知道千斤顶应该顶什么地方。保养的过程是两个师傅一起开工，效率还是很高的，一个师傅检查轮胎，发现骑车时的2.5胎压已经降低到2.2，师傅很快就把4个轮胎全部都补到标准的胎压。

另外一位师傅则把护板拆下来，然后开始放机油，放出来的机油早就已经是深棕，不算特别的黑。比我之前开的奇骏首保时机油颜色浅了不少，看来发动机的工况还是很不错的。我又特意让师傅检查了一下后悬挂，毕竟很多人都说陆放还有汉兰达的后悬挂容易渗油，加上前几天我开了颠簸的路段。还好，左右两个减震器都是很干净的，没有渗油的现象。

机油放完之后，师傅安装了新的机油滤芯，又很仔细的加固小护板。车子放下来之后，开始加注机油，一大桶全部倒进去还不够，又加了半升小桶，总共是4.5升。之前还担心冬季机油可能会增多乳化，问师傅是不是可以少加一点，师傅说不可以少化，真的要是乳化了，可以重新处理。接着师傅又灌了两瓶玻璃水，这是提前预约保养所赠送的福利，然后又用高压水枪，以及气枪，帮我清理了发动机舱洗完之后特别的干净。

首保本身是免费的，所有的工时和配件都是在新车赠送的保养里面。在临走时，售后又叫住了我，推荐一个省钱的保养方案，花832元购买4次保养的工时费用，平均每一次208元，要比单次的280元便宜了不少。关键是之后的每一次保养就只需要付4升的机油，额外的0.5升就是4s店赠送的，算下来每一次起码可以便宜200多。我觉得还是比较划算的，所以果断的购买了，这一次的首保体验整体很让人满意。