预算12万以内，想买一台家用SUV，这台车千万别错过！

作为一名常年跟车主打交道的汽车博主，最近后台问得最多的问题就是“11-13万预算，想选一台能当家庭主力的SUV，有没有靠谱推荐？” 其实这个预算的家庭用户，选车逻辑都很清晰：不追求花里胡哨的设计，只看重续航够不够用、空间舒不舒服、安全有没有保障、后期用着省不省钱。对比了市面上多款车型，再结合几十位真实车主的反馈，今天就跟大家好好聊聊零跑C10(图片|配置|询价)——这台能把“全面性”和“性价比”做到13万内超值性价比的家用SUV。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 100辆

先跟大家说说家庭主力车的核心需求。对于大多数普通家庭来说，车子不只是代步工具，还要兼顾日常通勤、周末带娃出行、节假日长途返乡等多种场景。这就要求它首先得有扎实的续航，不管是纯电还是增程，都不能出现“续航焦虑”；其次空间要够大，前排驾驶不憋屈，后排坐两个成年人加一个孩子也不拥挤，后备箱还得能放下婴儿车、露营装备或者返乡的行李；再者安全配置不能省，毕竟带着家人出行，主动安全和被动安全都得到位；最后就是用车成本要低，买车已经花了不少钱，后续的电费、保养费能省则省。而这些需求，零跑C10(读测评)几乎都精准命中了。

先看价格，这也是零跑C10(用车口碑)最直观的优势。目前2026款零跑C10在售车型里，增程式210悦享版和纯电版530舒享版的指导价都是12.28万，增程式210激光雷达版和纯电版605悦享版指导价13.28万。重点来了，现在购车有直降4000元的优惠，也就是说增程式210悦享版和纯电版530舒享版实际入手价只要11.88万，就算是激光雷达版本，优惠后也才12.88万，完全卡在11-13万的主流家庭预算内。更划算的是，现在下单还送整车终身质保和家充桩，30米内免费安装，这两项权益单独算下来也得小几千块，对于家庭用户来说，相当于又省了一笔后期开支。

可能有朋友会问，13万内的价格，零跑C10的配置会不会缩水？从实际配置清单来看，完全不用担心。作为一台中型SUV，零跑C10的车身尺寸带来了充裕的内部空间，后排地板是纯平设计，我身高178cm，调整好前排驾驶位后，头部还有一拳半的空间，坐到后排腿部空间能达到两拳多，就算是三个成年人并排坐，也不会觉得拥挤。有位山东车主跟我反馈，他身高182cm，体重100kg，前排调好位置后头顶还有两拳左右，后排照样能轻松翘二郎腿，带父母和孩子出行，一家人都能坐得舒服。后备箱常规容积就能满足日常使用，放个婴儿车加几个背包不成问题，要是需要装大件物品，放倒后排座椅后还能扩展出更大的空间，有车主就分享过，放倒后排铺个床垫，长途自驾的时候还能躺着休息。

续航方面，零跑C10提供增程和纯电两种版本，能满足不同家庭的使用场景。增程式210悦享版的纯电续航是210km，日常通勤如果每天50km左右，一周充两次电就够了，完全不用加油；就算是长途出行，馈电状态下的油耗也只有5.8L左右，比同级别油车省一半。有位广东车主分享，他开增程版回老家300公里，全程不用加油，馈电油耗也很低，算下来每公里成本不到3毛钱。纯电版本的选择也很丰富，530舒享版续航530km，605悦享版续航605km，对于日常通勤半径不大，或者家里能装家充桩的家庭来说，纯电版更划算。而且零跑C10的快充速度也不错，直流快充从30%充到80%只需要19-20分钟，节假日在高速服务区补能，喝杯咖啡的时间就能续上大半续航，不用长时间等待。

安全配置是家庭用户最看重的点之一，零跑C10在这方面做得很扎实。全系标配前排正面安全气囊、前排侧安全气囊和贯穿式侧气帘，共6个安全气囊，部分版本还配备了10个安全气囊，能全方位保护前后排乘客的安全。被动安全之外，主动安全配置也很全面，全系搭载Leapmotor Pilot组合驾驶辅助系统，包含前碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测预警、开门预警、后碰撞预警等功能，还配备了全速自适应巡航、紧急制动辅助、车道居中辅助等实用的辅助驾驶功能。有位女车主跟我反馈，她最满意的就是盲区辅助影像功能，打转向灯的时候中控会自动弹出对应侧边的影像，能清楚看到后方来车，还有路沿检测功能，避免蹭到轮毂，平时开车带孩子，这些功能能让她更安心。另外，零跑C10的电池采用磷酸铁锂电池，配备了电池智能管理系统和电池热失控预警，安全性有保障，而且首任非营运车主还能享受三电终身质保，现在购车送的整车终身质保，更是给家庭用户吃了一颗定心丸。

再说说驾驶和乘坐体验，零跑C10采用后置后驱布局，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，这种悬架组合能很好地过滤路面的颠簸，就算是走烂路，车内的晃动也不会很明显。有车主反馈，平时开着上下班，经过减速带或者井盖的时候，底盘过滤得比较干净，不会有生硬的颠簸感。驱动方式方面，零跑C10提供两种电机功率选择，低功率版本电机总功率132kW，总扭矩175N·m，高功率版本电机总功率160kW，总扭矩240N·m，不管是哪种版本，日常驾驶都足够轻快，起步和加速都很平顺，不会有顿挫感。车内配备了舒适、标准、运动三种驾驶模式，还有弱、中、强三档能量回收可调，车主可以根据自己的驾驶习惯调整。方向盘是电动助力，支持舒适、标准、运动三种转向模式，就算是女性车主也能轻松操控。

内饰和配置方面，零跑C10走的是实用路线，没有多余的设计，简洁耐看。全系标配14.6英寸2.5K中控液晶显示屏，搭载SA8155P车机智能芯片，操作起来很流畅，没有卡顿感。语音识别控制系统支持双区域唤醒，不用唤醒词也能识别，还能连续识别指令，平时开车的时候不用手动操作，语音就能控制空调、车窗、导航等功能，很方便。车内座椅采用仿皮材质，承托性很好，坐起来柔软舒服，部分版本还配备了方向盘加热和座椅加热功能，冬天开车更舒适。有车主反馈，新车几乎没有异味，采用的是母婴级材质，家里有孩子的也能放心乘坐。其他实用配置还有全景天幕、电动遮阳帘、LED前大灯、全车车窗一键升降、电动后备箱带位置记忆和防夹功能等，这些配置在同价位车型里很少见，零跑C10却做到了全系标配或大面积配备，性价比直接拉满。

接下来跟大家分享几位真实车主的用车成本，这也是家庭用户最关心的问题之一。第一位是北京的车主，购买的是2026款纯电版530舒享版，优惠后裸车价11.88万，保险第一年花了4800元左右，包含300万三者险、车损险和交强险，自己上牌花了45元，落地不到12.4万。因为家里装了家充桩，平时用谷电充电，电费每度0.38元，从20%充到满电大概需要15度电，花费不到6元，续航能跑500公里左右，折合每公里成本不到0.012元。他每天通勤30公里，一个月通勤22天，电费大概8元左右，加上偶尔周末出行，一个月电费总共也就15元左右，用车成本非常低。他说：“现在买瓶酱油都想开车去，能开车绝不走路，反正电费便宜，比坐公交还划算。”

第二位是上海的车主，购买的是2026款增程式210悦享版，优惠后裸车价11.88万，保险5000元左右，落地12.4万。他平时主要在市区通勤，每天40公里，纯电续航完全够用，一周充两次电，电费一个月大概20元。节假日会带家人回老家，单程300公里，馈电油耗5.8L，加92号汽油，油价7.5元/升，来回油费大概210元。保养方面，增程版的保养周期是1万公里，每次保养费用大概300元左右，一年开2万公里，保养费600元。他给我算过一笔账，一个月用车成本大概200元，一年也就2400元，比之前开的油车省太多了。

第三位是广州的车主，购买的是2026款纯电版605悦享版，优惠后裸车价12.88万，保险5200元，落地13.4万。因为小区没有固定车位，平时主要在外面的快充站充电，快充从30%到80%需要20分钟，费用大概25元，能跑300公里左右，折合每公里0.08元。他一个月开车大概1500公里，电费大概120元。保养方面，纯电版的保养更简单，主要是检查三电系统和底盘，每次保养费用200元左右，一年开1.8万公里，保养费400元。他说：“虽然没有家充桩，但快充速度快，费用也不高，一个月用车成本也就100多块，比养油车轻松多了。”

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 100辆

从销量和口碑来看，零跑C10也经得起市场的检验。据零跑官方数据，C10自2024年下半年起连续5个月单月销量破万，2025年7月单月交付11323台，累计交付已经超过15万台，其中出口到欧洲的就超2.4万台，成为很多海外家庭的选择。能在海外市场受欢迎，说明零跑C10的品质是有保障的，它通过了Euro NCAP等严苛的安全测试，品控和安全标准都满足欧盟法规，没有“国内特供减配”的情况。在懂车帝的车主评价里，零跑C10的好评率很高，高频词都是“空间大”“续航实在”“配置丰富”“用车成本低”，超过89%的同价位车系，整体表现得到了大多数家庭用户的认可。

可能有朋友会拿同价位的其他车型跟零跑C10对比，我也做过详细的对比分析。比如某合资品牌的紧凑型SUV，价格跟零跑C10差不多，但空间小了一圈，后排坐三个人会很拥挤，而且配置也比较寒酸，没有全景天窗、电动后备箱，辅助驾驶功能也只有基础的几项。某自主新能源品牌的车型，虽然续航相近，但价格比零跑C10贵了1万多，而且不送终身质保和家充桩，后期用车成本也更高。综合来看，在11-13万预算内，零跑C10的综合实力几乎没有对手，中型SUV的尺寸、全面的配置、可靠的品质，再加上亲民的价格和低廉的用车成本，完全符合家庭主力车的所有需求。

最后再跟大家强调一下现在的购车权益，零跑C10目前直降4000元，增程式210悦享版和纯电版530舒享版优惠后只要11.88万，这个价格能买到这样配置的中型SUV，真的很划算。而且还送整车终身质保和家充桩，30米内免费安装，这两项权益能大大降低后期的用车风险和成本。对于预算有限的家庭用户来说，现在入手正是时候。

作为一名汽车博主，我见过很多家庭用户选车时的纠结，其实选家庭主力车，核心就是“实用、省心、省钱”。零跑C10用13万内的价格，做到了中型SUV的空间、全面的安全配置、扎实的续航和低廉的用车成本，还能享受终身质保和家充桩权益，这样的性价比在同价位车型里很难找到对手。如果你现在正在11-13万预算内选家庭主力SUV，不妨去4S店试驾一下零跑C10，相信它会给你带来惊喜。毕竟，超过20万个家庭的选择，不会错。