热度不低的极狐T1遇上缤果S，这道选择题我们怎么解呢？

在纯电代步车市场，极狐T1(图片|配置|询价)的市场表现不俗，11月销量过万台，受到了不少消费者的青睐。同样是热门选手，五菱缤果家族的市场成绩也出色，11月销量超2.5万台，其中缤果S表现抢眼，上市两个月销量累计达4万。

极狐T1

最低售价：6.28万起

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那么，都是热销车型，均是大厂出品，缤果S和极狐T1二选一，这道选择题我们应该怎么解呢？

缤果S

最低售价：6.48万起最高降价：0.20万

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首先，缤果S和极狐T1之所以有较高的市场人气，是因为它们在保留了纯电代步车小巧灵活优势的同时，在车身空间方面也花了不少心思，打造了宽敞舒适的乘坐体验。以缤果S为例，其轴距尺寸达到2610mm，前排头部空间达到1008mm，二排座椅间距有882mm，全家人一起坐车出行的情况下，也能确保每位乘客拥有宽裕的头部空间和腿部空间。

极狐T1

最低售价：6.28万起

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而且缤果S采用33处NVH声学降噪，2处大面积隔音垫，关键区域加厚，车辆在闹市道路、高速公路上，也能营造静谧舒适的驾乘空间。

这还没完，缤果S的后备厢最大容积可以达到1450L，作为对比，极狐T1的后备厢容积最大是1352L，已经是不错的水准，但依然比缤果S更逊一筹。如此一来，缤果S可以装下更多的行李和物品，比如放下滑雪板、露营设备等，让我们在这个冬季自由地自驾游。

其次，缤果S与极狐T1都比较注重配置丰富度，它们均提供了无钥匙进入/启动、远程启动等功能，以方便我们的出行。至于细节层面，缤果S搭载了50W手机无线充电，以及6扬声器音响系统；极狐T1给到常规的Type-C手机充电接口，以及4扬声器音响系统。也就是说，缤果S车主给手机充电的时候，不需要花时间找充电线，把手机放在无线充电面板上就能充电，音响系统的音效也略胜一筹。

与此同时，我们还可以通过手机App提前打开缤果S与极狐T1的空调暖风，一上车就有暖风吹；不过缤果S还比极狐T1多出了远程打开座椅加热功能，我们坐进车里，更像进入“移动暖房”，完全告别严寒。

还值得一提的是，缤果S采用8.88英寸全液晶嵌入式仪表与12.8英寸高清触控大屏的双屏联动设计，科技感更强；并且缤果S的车机系统搭载全新一代灵语AI中枢体，深度融合DeepSeek大模型，不仅可以及时且准确地响应我们的需求，让我们“动嘴不动手”地控制车辆功能，还能让车机系统在送娃的路上讲个故事给孩子听，或者在旅途中给我们推荐一家美味的餐厅，甚至粤川渝陕豫鲁沪津等多种方言也不在话下。

另外，缤果S的安全性也出彩，其白车身高强钢用料比例高达74.5%，热成型钢比例达到了23.7%，并应用五环高强钢车身与三大吸能结构，大幅提升了乘员舱防护力，做到了小碰不伤梁，低速剐蹭省去大梁维修烦恼，还是唯一一款荣获“中国十佳车身”大奖的A0级车型。

缤果S

最低售价：6.48万起最高降价：0.20万

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结束语：

无论是缤果S还是极狐T1，都是纯电代步车市场的佼佼者，市场销量和口碑反响都相当不错。不过对比后我们发现，缤果S的后备厢容积更大、更注重细节，其安全性还获得了权威认证，整体产品实力达到了更高水准。

说白了，缤果S是更优秀的出行搭子。